石油戰略儲備格局生變

每小時單只排量3800立方米的一群輸油臂，如同機械巨人般，矗立在原油碼頭兩側。碼頭上的泊位，可供45萬噸級的巨輪停靠。碼頭不遠處，一個個圓筒狀的儲油罐沿海島一隅擴展開來。

這是中石化集團的浙江舟山冊子島原油碼頭，冬日下正一片繁忙。目前接卸的油輪，是國內最大的30萬噸超級油輪（VLCC）。三個輸油臂同時作業，50個小時內就可將一艘VLCC運載的原油盡數卸入儲油罐中。

作為儲運基地，冊子島油庫一期工程現有儲油罐21座，總庫容205萬立方米，具有1500萬噸/年的來油中轉能力，支撐著長三角地區的諸多煉廠供應。冊子島的原油還通過海底管線被輸送到寧波嵐山輸油站，與附近各個儲備油庫形成互供。

這只是中國加速發展國家石油儲備的一個縮影。國家統計局日前發布消息稱，國家石油儲備一期工程已建成投用，包括舟山、鎮海、大連和黃島等四個國家石油儲備基地，總儲備庫容1640萬立方米，儲備原油1243萬噸。

在這背后，是中國在全球石油市場地位的變化。2013年，中國正式超越美國，成為全球第一大石油凈進口國。這種能源格局的變動，使得全球石油市場的其他參與者們非常心焦，他們急迫地催促中國透明化其石油儲備。

在11月的G20峰會上，中國國家主席習近平宣布，根據G20在數據透明度方面的共識，中方將定期發布石油庫存數據。

習主席指出，中國此舉有助于從完善全球經濟治理的戰略高度，建設能源合作伙伴關系，培育自由開放、競爭有序、監管有效的全球能源大市場，共同維護能源價格和市場穩定，提高能效，制定和完善全球能源治理原則。……