Calidus，全封閉機型

不管怎么說，敞開式吹風的座艙總給人不那么高端的感覺，AutoGyro一定也是想到了這一點，所以它們在MTOsport之后推出了全封閉座艙的Calidus。作為封閉座艙飛機，Calidus在天氣不穩定的飛行區域飛行時能提供給飛行員最大的舒適性。

毫無疑問，Calidus比MTOsport那可是要漂亮多了，它比后者更像是一架直升機。它有一個大玻璃座艙，不過依然保持了串列式的結構，前排飛行員視野無敵，不過后排乘客的前視空間要被前排所遮擋。但和敞開式座艙相比，Calidus的乘員舒適度被極大地提高了，起碼不用再擔心被強風吹得頭暈，在夏天還可以更換大通風開口或者遮陽設計。而桅桿上的震動緩沖器把旋翼運轉的震動減至最低，安全性和舒適度得到了進一步提升。

作為一款超輕型飛機，碳纖維材料在Calidus被大量應用，全封閉的機艙空氣動力學設計也堪稱完美，在裝備和MTOsport一樣的Rotax系列發動機時，巡航速度能達到160公里/小時，最高時速則為185公里。當然了，它也能裝上浮筒在水面上起降。