李銳：車展既賣車，也賣文明理念

《爸爸去哪兒》火了一群萌娃，同樣也火了“村長”李銳。

“村長”很忙，11月12日，參加完湖南臺的媒體推薦和答謝活動，已到晚飯時間，但是，一說到懷化車展，李銳還是神采飛揚，興致很高地接受了本刊記者專訪。

為懷化車展推掉了廣州車展主持

看得出，李銳對懷化的情結很深。

“懷化是個特別美的地方，如果我有時間，特別想靜靜到那生活一段時間，”提到懷化，李銳的語氣柔軟詩意，如數家珍，“那個地方從古至今，過去就很繁華，不說九省通衢，也算是西部重鎮(zhèn)了，所以，到現在，還留下了包括洪江古商城等在內的歷史風物，那種美麗不是偶然的，而是經過歷史洗禮后很幸運的留存，過去懷化那邊水運發(fā)達，后來，隨著鐵路、空運等飛速發(fā)展，作為水邊的那些碼頭，就瞬間停留在了時空中。”

除了懷化情結，此次與懷化車展結緣，更大的原因在于李銳對永通當家人蔣宗平的為人，以及永通品牌的認可。

李銳坦言，作為公眾人物，在湖南，他與汽車行業(yè)很多人都保持著良好關系，“但蔣總是在湖南認識的第一個大哥，他這么多年專注于車這一件事，他的智慧，他的事業(yè)，人生態(tài)度等對我都有很多幫助，”基于對蔣宗平的信任，李銳也把自己當成了半個永通人，他甚至覺得，自己的人生軌跡和永通的發(fā)展脈絡其實是一致的，當年，李銳孤身一人才來長沙時，還是租住在臺里宿舍，而他也記得，那時的永通還剛剛從下大垅發(fā)跡，他用一個細節(jié)來回憶永通創(chuàng)業(yè)之艱“蔣總都不是獨立辦公室，他辦公室都有好幾個人”。后來，李銳在湖南的事業(yè)開始螺旋式上升，雖然也有起落，但總體向上，名聲日盛，永通也開始坐上了汽車銷售行業(yè)第一把交椅。李銳成為永通幾乎所有大型活動的主持，這么多年，從公司領導到員工，李銳已經和他們大部分相熟，“無論在我的高峰還是低谷，永通和蔣總都是我的朋友”，所以，凡是蔣宗平和永通發(fā)來的邀約，只要能擠出時間，李銳都會毫不猶豫地接受。

李銳是個重感情的人，其實，在這次懷化車展前，也有廣州車展某大品牌邀請他主持，并且給出費用很高，但是李銳最終婉拒。

“錢之外，還有很多更重要的東西”，李銳堅持認為。

而永通認為， 李銳在觀眾眼中，始終是一個溫暖的存在，他的熒屏形象也一直都是關心和包容。在節(jié)目《爸爸去哪兒》中擔任村長，有愛的一言一行，更是贏得了全國觀眾的心，他非常符合懷化國際車展的形象。

能把車展在懷化這種二三線城市辦得這么火爆，李銳開始覺得很驚訝，但是，以他對永通和蔣宗平的了解，他又覺得，這種成功是必然的。“永通干事情，有很多時候你可能奇怪，譬如，去年，我還給他們在田間地頭主持了一次車展（臨澧車展），你能想象永通在田間地頭賣汽車，而且還能賣得非常火爆嗎？”李銳夸張地表情闡釋他的驚訝，但隨后，他又自問自答地給出了答案：“接地氣的服務總是受人歡迎的。”

我的好幾臺車都是從永通買的

李銳現在正在學習飛行。但是，他依然是汽車發(fā)燒友。

“我有幾臺車都是在永通買的”，談及自己的車生活，李銳毫不掩飾自己對永通的信賴。

這么多年，李銳對于車的選擇和喜好也不斷在變，“我開始喜歡德系品牌，后來喜歡跑車，敞篷跑車，各種敞篷跑車都買過，大眾的，寶馬，奔馳……”。在開敞篷跑車那些日子，李銳常常一個人天黑了出門，戴個帽子，帶著墨鏡出去兜風。

那段時間，他迷戀發(fā)動機的轟鳴和速度。“我的很多車都是改裝車，”連騎摩托車，李銳都追求個性，“那時候我騎摩托車半夜回來，巨大的轟鳴聲告訴廣電的人，李銳回來了。”

最快速時，從常德到長沙，他只用了45分鐘，“轉彎都是漂移，停車也是飄進去的，”那時候，他喜歡這么速度刺激和炫酷。

后來，兩個因由完全顛覆了李銳“玩車”的態(tài)度，一為女兒的出生，一為擔任湖南省文明交通形象大使。

“我現在也不開跑車了，開沃爾沃的一款車，僅僅因為它有單獨兒童安全座，”這款車，是他的女兒親自選定，所以，為了女兒，他也不在乎外界怎么看他買這么老款的車，現在，面臨很多選擇的時候，李銳覺得，最終選擇的隨機性會很大，他的最高原則是“我最愛的人他最愛”。

如果說對于車的喜好的改變，更多的緣于家庭責任，接受擔任“湖南省文明交通形象大使”后的李銳，身上更多的則多了一重社會責任，這一身份也讓李銳徹底告別了過去的駕車理念和陋習。

“我現在基本上已經完全改變了自己的駕駛習慣，現在開車，安全和守法對我來說是第一位的”。

擔任湖南省文明交通形象大使后的李銳，曾經是湖南第一檔交通安全宣傳節(jié)目《平安走天下》主持人，他還義務擔任交管部門組織的很多次大型公益活動主持，拍攝公益宣傳片，錄制公益廣播帶等……

車展也應是汽車文明的展示

擔任上文明交通形象大使的李銳越來越多地關注到他身邊人的汽車文明，“開始的時候其實挺納悶的，長沙車并不多，但是，交通秩序卻并不好。”

后來，他發(fā)現，很多看似并不起眼的駕駛陋習成為了造成擁堵和事故的重要原因。

有一次他上瀏陽河橋，看見前面排起了長長的隊伍，以為是發(fā)生了事故導致，但是，當他艱難地通過擁堵路段后發(fā)現，真正造成堵車的原因是兩個人將車停在路中間聊天。

開跑車時，他也有過尷尬經歷，在超過一個大貨車時，突然迎面飛來一個東西，他驚險避閃開，差點出事，有驚無險過后，才發(fā)現，從車上飄出的是貨車駕駛員剛剛吐出的檳榔渣。

在香港，李銳發(fā)現，無論是老人還是女駕駛員，大家等紅燈都是全神貫注的。所以，只要紅燈轉綠，路口通過率很高，而在身邊，他常常發(fā)現一個紅綠燈過不了幾張車，原因或許只在前面的車輛還在聊天，玩手機等。

現在，也有朋友批評李銳開車“不專心”，因為，在朋友和駕車的李銳聊天的時候，李銳往往沒有搭理。“我只是在專心開車啊。”李銳覺得很冤。

在身邊的朋友中，還有很多開車的陋習讓李銳擔心，“有些女性朋友穿高跟鞋也敢開車，駕駛臺上放金屬硬物……這些都是致命的陋習啊。”

所以，對于懷化車展，李銳也有期待，他最大的期待就是，車展不僅要賣車火爆，同樣還要利用這種機會普及汽車文明知識的普及。

你對自己的車到底了解多少？什么車最適合自己？女生究竟應該怎樣開車？李銳提出一連串問題，而要普及這些常識，無疑，車展是個最好的宣傳平臺。