海盜古今

提起海盜，大家馬上就會聯想到“神秘、殺戮、掠奪、寶藏”等等詞語：腦海中浮現出揮舞長矛彎刀、一只眼戴著黑色眼罩、粗獷剽悍、殘暴無比的海盜形象，以及破帆船、骷髏旗……現在，我要告訴你更多關于他們的故事。

2008年12月26日，由中國海軍“武漢”號和“海口”號導彈驅逐艦及“微山湖”號綜合補給艦組成的第一批赴索馬里護航編隊，從海南三亞軍港起航，前往亞丁灣海域去執行一項特殊使命——保護在該海域航行的中國船舶以及世界糧食計劃署等世界組織運送人道主義物資船舶的安全。這項軍事行動是中央軍委根據聯合國安理會第1846號決議及其后續決議，并參照有關國家做法，得到索馬里政府同意后進行的。這是為什么呢？緣由就是沉寂多年的海盜幽靈又在那里出現了，而且非常猖獗，已發生了多起劫掠商船的事件，對我國及其他國家航行在那片海域的商船構成了極大威脅。

至今，中國海軍護航使命已持續了數年。期間，艦隊進行了多批輪換。中國向索馬里海域派出軍艦護航的舉措，震懾了那里的海盜，成效卓著，受到了國際社會的贊賞。

大海——歷代海盜的角斗場

海盜的歷史源遠流長，可以說有了海船也就有了海盜。最早的海盜記錄出現在公元前1350年，被記載在一塊黏土碑文上。在這期間，生活在地中海的腓尼基人和其后的迦太基人都是優秀的航海家，其造船術和航海術遙遙領先于地中海的其他民族。當然，他們當中的很多人也是當時橫行無忌的海盜。

公元787年，英國多塞特海岸突然來了幾艘龍頭船，水手們手持矛、劍、戰斧迅速上岸后，見人就殺、見東西就搶。他們燒毀房屋，劫走家畜，然后滿載著戰利品在海上疾駛而去，這是維京海盜首次攻掠英國。

“維京人”是住在北歐斯堪的納維亞半島及附近島嶼上的丹麥人、瑞典人和挪威人，他們體格魁梧，滿面虬髯，膽識過人，常年漂流在海上，貪婪、勇猛、喜歡冒險，血液中奔騰著強烈的征服欲望。“維京”是他們的自稱，在北歐的語言中，這個詞語包含兩重意思：旅行和掠奪。“維京人”人數較少，但非常精干。他們常常依靠周密的策劃與出其不意的突襲進行攻擊。在戰斗中他們又表現得異乎尋常的狂熱，兇悍至極，毫不畏懼死亡。而且，“維京人”是當時世界上最優秀的航海家。他們對大海了如指掌，他們的船特征非常明顯：狹長的船體，船首刻著高高昂起的龍頭，只要一看到這種龍頭船，人們就知道這是“維京人”來了！在驚濤駭浪中縱橫四海的“維京人”令整個歐洲聞風喪膽，并從此成為海盜的代名詞。

公元793年6月8日，“維京人”又一次以迅雷不及掩耳之勢攻上了英格蘭林第斯法恩島。這次駭人聽聞的閃電洗劫，拉開了“維京人”攻掠歐洲的序幕。長達300年之久的北歐海盜稱霸歐洲的“維京時代”由此開始。

14世紀中葉，隨著哥倫布發現新大陸以及新航路的開辟，海上貿易猛增，在廣闊無垠的大海上游弋著形形色色滿載黃金和其他貨物的船只，這些都更加刺激了海盜們的野心。世界各地的海盜驟然峰起。他們的船越來越大、越來越快，演繹了一幕幕攝人心魄的海盜大戲。可以說，與波瀾壯闊的大航海時代相伴的就是大海盜時代。

各國利益的競爭和對殖民地擴張的野心為海盜活動提供了最大的溫床。隨著私掠許可證的出現，海盜活動甚至開始“合法化”了。后來，一些國家政府使用這些許可證作為國家工具來加強海軍，使本國在不增加預算的情況下，憑空多出一支能夠攻擊敵國商船的海上力量。

海盜不僅在西方活動十分猖狂，也神出鬼沒于東方。

在古代中國，生活在東南沿海的一些人，依靠海洋謀生時也會干些搶劫的勾當，并反抗官府和土豪，被稱為海賊、海寇、洋匪、島寇等。東晉末年，被稱為海盜“祖師爺”的孫恩；元末，“搶劫官糧歸順明朝成英豪”、綽號“海精”的方國珍；擅長走私和“黑吃黑”、號稱“凈海王”“徽王”的王直；清代，綽號“第二鄭成功”的張保仔等“東方大海盜”，每個人都有講不完的傳奇故事。

海洋成為各路海盜的角斗場。

海盜演繹“黑色傳奇”

古往今來，對于兇猛殘暴的海盜，人們既懼怕，又好奇。從古代希臘羅馬到近代大西洋和加勒比海，骷髏旗的影子無處不在；海盜們神出鬼沒，縱橫四海，揮舞刀槍，宣稱與上帝為敵：他們搶掠成性，蔑視人間一切權威；他們拋灑金幣，以生命瘋狂下注；他們以船為伴，有著自己的道德規章；他們公海搏殺、荒島埋寶……制造了一個又一個“黑色傳奇”。

說不清楚的海盜旗

各個時代、各個地區，海盜船掛在桅桿上的旗幟都不相同，以至于即使是最淵博的歷史學家也無法準確地說出加勒比海盜與地中海海盜在各自桅桿上掛的旗幟到底有什么明顯的區別。例如，羅馬海盜很喜歡用“墨丘利神的權杖”來裝飾自己的船帆。這是一根纏繞著兩條蛇的權杖——羅馬的貿易神墨丘利的標志物。11世紀時，丹麥海盜用繡品來裝飾自己的旗子，繡的圖案是一只展開翅膀、張著喙的黑烏鴉。但海盜旗中，有一種是被現在大眾所廣為接受的，那就是被稱為“快樂的羅杰”的畫著骷髏頭與交叉骨架的骷髏旗。這種骷髏旗在海盜盛行的加勒比海以及歐洲中世紀，被海盜們廣為使用。

海盜傳奇人物涌現

海盜盛行的時代，一批著名的海盜頭子涌現出來。如“海上魔王”弗朗西斯·德雷克、有著“西班牙海盜女王”之稱的紅發女海盜唐·埃斯坦巴卡特琳娜、“黑胡子”愛德華·蒂奇、“紅胡子”希爾頓·蕾斯、爵士海盜約翰·霍金斯、“準男爵”塞亨馬繆爾·羅伯茨等都成為海盜史上的傳奇經典。他們的故事幾天幾夜也說不完。

綁架愷撒大帝：公元前75年，今天土耳其南部的西利西亞當時還是一個很小的水灣，那里是海盜的天堂，他們統治地中海東部長達兩個多世紀。可是他們最著名的綁架勒索事件卻讓他們付出了沉重的代價。一伙兒海盜綁架了當時年僅25歲的羅馬貴族蓋厄斯·儒勒·愷撒。凱撒沒有被綁架嚇倒，反而憑其個人魅力去感化海盜，甚至勸海盜索要雙倍贖金，還半開玩笑地說將來會如何懲罰他們。收到贖金后，愷撒獲釋。后來，這位年輕貴族成為愷撒大帝，抓住了所有綁架他的海盜，將他們一個一個地釘死在十字架上。

奇襲西班牙港口：弗朗西斯·德雷克被英國人看作英雄、航海家，是伊麗莎白一世女王最喜歡的海盜。他最遠曾到達過北美的加勒比海地區，至今依然流傳著許多與他有關的傳奇冒險故事。他為英國從西班牙人手中奪得了大量財富，而這位愛國海盜最大的襲擊行動也是為了反對西班牙國王。1854年，德雷克帶領海盜們奇襲了西班牙港口加地斯，摧毀了在那里集結的即將進攻英國的西班牙海軍艦隊。

黑胡子封鎖港口：“黑胡子”愛德華·蒂奇是歷史上最為恐怖的海盜王之一。他出生于英國布里斯托爾，留著一叢濃密而張揚的胡子（據說自打出生就從沒剃過），又長又密，因此得了個“黑胡子”的綽號。愛德華·蒂奇是個天生的亡命徒，經常做出一些瘋狂的舉動。他第一次率隊出航就打響了名頭。他指揮配備了36門火炮的“復仇女王”號直奔東海岸的英國海防處，在軍港的港口，明目張膽地搶劫了英國商船“愛倫”號。當海軍戰艦趕上來攔截時，“復仇女王”竟攔腰撞上對方。這種自殺性的亡命徒做法把英國皇家海軍口下得目瞪口呆，而他手下的海盜們則趁機舉槍向甲板上瘋狂射擊，英國官兵死傷慘重，余者在驚恐萬分中狼狽逃竄。“黑胡子”從此名震天下，而整個大西洋沿岸來往船只只要聽到這個名字無不望風而逃。

那些傳說中的寶藏

世界各地都有關于大海盜藏匿大量金銀財寶的傳說，令后人心馳神往。

發生在1821年的“利馬寶藏”案就是個典型。當年秋季，當西蒙·玻利瓦爾指揮的南美解放軍逼近利馬時，西班牙嚇壞了，總督用重金租下了蘇格蘭人威廉·湯普森的私船“親愛的瑪麗”號，然后用了兩天的時間才把利馬城里所有的珍寶都搬到這艘船上，其中包括63座教堂的財產。最具傳奇色彩的珍品是利馬大教堂的圣母馬利亞懷抱圣嬰耶穌像，它由純金制成，無數的寶石點綴，有真人大小，重量超過1噸，是當時鍛壓工藝的極品。此外，還有價值連城的“安登王冠”、用黃玉裝飾的圣人遺骨、273把黃金手柄鑲嵌寶石的寶劍、利馬教堂圓頂上由成噸的金銀條制成的瓦片等，全部黃金飾品重達27噸。

在當地居民的眼里，威廉·湯普森口碑很好，是位值得信賴的船長。西班牙官員、主教大人和教會人士及利馬總督也全部上了船。但是，他們看錯了人。實際上，湯普森就是海盜出身，而且他曾追隨19世紀最臭名昭著的大海盜貝尼托·博尼托。當天晚上，他下令扼死了船上所有的乘客，并將他們投進了大海。隨后，他與手下把利馬寶藏運到了鮮為人知的科科斯島并藏匿在一個偏僻的山洞中。此后，由于湯普森下落不明，“利馬寶藏”的所在也成了一個至今無人解開的謎。

在中國，則有大海盜張保仔上川島藏寶的傳說。

上川島位于中國廣東省臺山市西南部，是廣東省最大的島嶼。相傳清代著名大海盜張保仔曾扼守瓊州海峽，專門襲擊清廷官船和外國的商船，截獲了大量金銀珠寶。據說，大批財寶被張保仔藏匿在海盜大本營——上川島各處，并留下了記有藏寶詩的手抄本。由于手抄本失傳已久，大批的財寶下落不明，它們仍然被深埋地下，等待著有緣人偶然的發現。傳說的真實成分到底有多少？上川島究竟有沒有海盜寶藏？太多的謎底等待后人去破解，太多的傳說等待后人去考證。

國際力量共御海盜

近代，隨著世界經濟政治的變革，各國海軍實力大大加強，海岸巡邏更嚴密，海盜們再也沒有了往日的輝煌，從18世紀末到19世紀初的相當長一段時間里幾乎銷聲匿跡。

然而，海盜并未從此絕跡。1981年夏天，一艘“幽靈船”在巴哈馬群島附近被發現，它掛著滿帆航行，不回答任何訊號，側舷上布滿彈洞，甲板上到處是血跡。經查，這艘叫“卡利亞3”號的帆船，兩天前曾發出求救電報，說受到四艘無標志快艇的攻擊。這顯示著：海盜們死灰復燃了。

根據有關海事機構的調查，現在的海盜不僅擁有先進的武器裝備，還有電腦等通信設備，能借助互聯網與世界各地的犯罪團伙建立聯系，“交流”商業信息。而且，現代海盜的作案手法也相當殘酷。他們往往憑借先進的水上交通工具，利用夜色作掩護迅速接近目標，綁架或殺害船員，搶劫貨物。而一般的商業船只上，通常只有20多名海員，他們沒受過什么軍事訓練，根本無法應付有組織的海盜的襲擊。大多數情況下，那些被襲擊的船只就再也不見蹤影。

近年來在新加坡水域、馬六甲海峽以及印尼水域都時有海盜襲擊事件發生。國際海事組織發布的調查報告顯示，全球在2003年共發生445起海盜襲擊事件，比2002年增加了五分之一。這些襲擊事件有三分之一發生在東南亞水域。另外，2003年被海盜殺死的船員人數也比2002年多了一倍。這當中，索馬里沿海地區海盜活動最為猖獗，被國際海事局稱為世界上最危險的海域之一。僅2008年，發生在亞丁灣索馬里海域的海盜襲擊事件就有111次。2009年，海盜襲擊事件呈明顯上升趨勢。其中，中國船員、船只的安全也受到了嚴重威脅。

鑒于亞丁灣索馬里海域日趨惡化的安全形勢，以及索馬里過渡聯邦政府沒有海軍的尷尬局面，2008年6月2日～2010年11月23日，聯合國安理會多次通過多個決議授權、鼓勵各會員國同索馬里過渡聯邦政府合作打擊索馬里沿海海盜和武裝搶劫行為。

我國海軍就是在這樣的大背景下出航索馬里亞丁灣進行護航的。

伴隨著世界經濟政治形勢發展的不確定性、資源的日趨枯竭以及人類貧富的兩極分化，反海盜的斗爭恐怕還要持續相當長的時間。