通鄉水泥混凝土路面施工中應注意的幾個問題探析

摘要：近年來，在我國的通鄉公路中，使用水泥混凝土作為路面材料的工程越來越多，由于道路的施工質量直接關系到我國農村人民的生活水平，所以建設一條質量高、壽命長的道路是非常重要的。在本文中，將對水泥混凝土路面建設過程中的一些需要重點注意的環節和質量相關的問題進行一定的分析探討。

關鍵詞：水泥混凝土 探析 路面

1 概述

隨著我國對農村設施的重視程度越來越高，我國的農村公路在近年來也建設的越來越好。在這個過程中，我國農村路面的結構類型也發生著改變，其從早年的瀝青路面逐漸演變為了多型路面。在這其中，以水泥混凝土打造的道路由于有著壽命長、易取材、施工便利及穩定性好的優點，使其在我國現今的農村公路中應用的十分廣泛。

2 選取原材料

原材料是一條公路的最根本基礎，是保證整個道路質量的關鍵。所以能否根據道路實際情況選取合適、合格的材料將直接決定路面強度能否達到規范，所以在選取原材料的環節一定要慎重，一定要按照相應公路集料規范進行選材。

2.1 水泥 在水泥混凝土施工中，水泥是其中的重要因素，它直接決定了混凝土的強度標準。在通鄉道路的建設過程中，通常會使用C30混凝土來對路面進行鋪筑。在對水泥進行選擇時，應當先檢查水泥是否有相應的合格證，在確保證件齊全的基礎上對其進行抗折、抗壓等方面的檢驗，在此過程中一定要保證嚴格有序，任何一項因素不符合規定則不能使用。通常來說，水泥的安定性在水泥的各方面因素中是最重要的，一個好的水泥穩定性才能給整條公路的帶來穩定，所以一定要嚴把檢驗關。

2.2 粗集料 對于混凝土質量而言，粗集料是另外一項相當重要的因素。在對粗集料進行選擇的過程中，應當注意以下幾點：

2.2.1 選取級配合理的石料。石料的級配能否選取得當會對混凝土的柔韌度以及冷熱天氣道路縮裂情況造成很大的影響。如果級配沒有達到相應要求，則需要按照其最大粒徑的差異性選用多種粒級的材料進行摻配。

2.2.2 保證石料的分級。對于石料一定要選取分級的材料，如果沒有做到這一點，那么在之后道路建設中會出現材料稠度大、道路出現塌邊、倒邊的情況。所以在實際道路的建設過程中一定要對不同粒徑的材料進行合理的分類，從而在實際使用時能夠合理嚴謹的按照相應標準與配合比對其進行混合，從而形成材料的級配。

2.2.3 重視石料壓碎值。在通常的道路建設過程中，很多施工方認為石料只要保證好其級配合理，不含雜質就可以達到要求，而對于石料的壓碎值卻沒有起到應有的重視。但是經過對混凝土道路以往的經驗來看，石料壓碎值是不容忽視的一項因素，如果其壓碎值不合格，那么在道路建設的養生期中其道路強度會嚴重不合乎規范要求，從而直接影響到了道路的整體質量。所以石料壓碎值需要人們對其加以重視，在對道路石料的選擇過程中，要嚴格對其壓碎值進行檢查，在一般情況下，要保證壓碎值小于25%。

2.3 細集料 在混凝土道路投入使用幾年之后，其道路表面的水泥梁會被逐漸磨損，而隨后出現的材料將是砂顆粒，其能夠為道路帶來良好的防滑性，同時其也會對過往車輛的耐磨性與安全性造成影響。在對細集料進行選取時，應當對其含泥量進行控制，一旦有含泥量超標的情況出現，則要對其進行水洗工作，直至達到要求后才能投入使用。

3 混凝土拌合

3.1 確定混凝土配合比 在對農村道路建設施工開始之前，應當先對材料進行配合比試驗，并對出臺的實驗報告進行比對，在其同施工配合比相符的情況下才能進行使用。之后再將其按照重量對材料的用量進行試驗性的攪拌，并隨之檢查其穩定程度與強度是否合格。在以上步驟檢驗通過后，才能夠對材料進行全面拌合。

3.2 嚴格控制水泥用量 由于農村道路有著投資有限、技術薄弱的缺點，所以一定要在水泥摻配環節做好保證，這也是混凝土質量得到有效保證的重點。在實際操作過程中，應當指派專門人員對水泥的使用情況、使用量進行看管并做好記錄，并依此為依據對水泥量與道路面積進行相應的計算，從而保證對水泥使用量的嚴格控制。

3.3 控制攪拌時間 通常來說，農村道路的規模都不會很大，所以在施工中通常會使用到滾筒式攪拌機，這種攪拌機需要通過試拌這個步驟來對整個攪拌的時間進行控制。一般來說全部拌合時間會在一分半到兩分鐘之間，在全部材料準備妥當后其攪拌時間也應當超過四十秒，以此來保證材料的均勻。而當攪拌過程中出現干料、離析的情況時，就應當按照實際情況適當的對拌合時間進行延長，以此來保證混凝土的均勻。

4 混凝土的攤鋪

4.1 需要準備的工作 在對混凝土進行正式攤鋪前，首先應對其前基層進行嚴格的驗收，要保證路拱在攤鋪前已經調整合適，防止混凝土層過厚或者過薄的現象出現。其次要保證模板的安裝穩固，不能有扭曲、縫隙現象的出現，同時要對板厚進行核對，要保證其厚度同先前的設計值相符合。最后還要對灑水環節進行重視，在攤鋪前灑水工作看起來非常簡單，很少有人對其進行重視，但是如果灑水環節沒有做好，也將會導致路面質量造成嚴重的影響。在對灑水工作進行實施時，應當根據當時的天氣情況、溫度及濕度情況進行確定，從多個因素制定出合理的灑水方式。在灑水時，要保證水的均勻，避免道路不平整處積水現象的出現，切實做到在實際攤鋪前將基層進行合理的濕潤。

4.2 混凝土攤鋪 在對混凝土實際攤鋪的過程中，應當注意以下幾個方面：

4.2.1 在農村道路攤鋪工作中，大多會使用人工攤鋪的形式，在布料的過程中，應當保持用鍬將物料反扣，以此來防止骨料同砂漿分離現象的出現。在實際攤鋪過程中，要盡可能的參與更多的人員，以此提高工作效率，同時防止因混凝土暴露在空氣時間過長而導致和易性受影響。一旦有這種現象的混凝土出現，就應當及時對其進行清除。

4.2.2 在對道路進行振搗時，應當用振搗棒對其進行振實，在振實的過程中輕拿慢放，當其不再冒泡時就可以停止。同時還要保證振實的全面性，時刻注意路面的各個角落不至于漏振，隨后再使用振動梁對其進行緩慢的拖拉，對氣泡進行清除。總之一定要保證振搗工作的恰到好處，細致把握各個環節，因為如果振搗不足，就會使混凝土出現孔洞、蜂窩等現象，這種現象將直接影響到道路的抗壓度與穩定性。相反如果振搗過大，就會使路面的骨料下沉，也會對路面的強度造成不良影響。

4.2.3 隨后進行的抹收面工作，此時應當用抹面機對其進行多次整平，當水分蒸發，混凝土稍微凝固時，則需要再對其進行幾次收面，這樣才能夠使路面變得更加平整結實。

5 切縫工作

在對路面進行攤鋪之后，就應當對其隨后展開切縫工作。切縫時間受到很多因素如水泥種類、溫度、濕度的影響，所以在實際施工中，要根據混凝土的實際情況及強度來進行掌握。如果切縫時間過早，粗骨料就會從砂漿中脫出，從而導致切縫的粗糙。而如果切縫時間過晚，就會因為蒸發量太高而導致路面干縮過快，出現裂縫、斷板的情況。所以對切縫的時間一定要把握得當，因為這將直接對路面質量造成重要的影響。通常來說，春秋季節早晚溫差大，應當過早進行切割，而夏季由于溫度較高，致使混凝土自身強度增長較快，所以也要盡早進行切割。

6 結束語

總的來說，對我國通鄉道路的施工工程是一項非常重要且復雜的工作。其對于我國農村建設與我國農村的經濟發展起到了關鍵性的作用。所以在對通鄉公路進行建設的過程中，應當注重其中的每一個環節，無論是從原材料的選取，還是在混凝土的拌合、運輸、攤鋪以及切縫階段，都要做到嚴格遵循標準，以此來保證整個道路工程的質量，從而為我國的農村發展提供最堅實的保障。

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