摘要:隨著社會日新月異的發展,一些一、二線城市獲得飛速發展的同時,人口也逐漸密集、信息化密度高、生活快節奏的同時也凸顯出一些社會問題。目前,出租車在城市公共交通系統中扮演著重要角色。然而,在許多大中城市,白天半小時打不到車、上下班高峰打不到車、節假日和雨天打不到車……“打車難”,似乎已經成為全國許多城市的通病,甚至有愈演愈烈的趨勢。同時對于出租車師傅,能否短時間遇到合適方向的打車人也是一大問題。此外,對于出租車行業來說,也面臨著巨大的競爭。在目前日益擁堵的情況下,公交車路的延伸,私家車的增多,地鐵的建造,使乘客們有了更多的選擇,出租車如何更好的發揮其快捷、方便的作用成為提升競爭力的關鍵所在。本文主要依據普遍的市場需求、通過調研和技術考察研究,圍繞相對集中的“打車者——出租車師傅”消費群體,進行相應的對策研究,通過一定軟件技術、借助通訊設備進行軟件開發。它將符合快節奏社會需求,順應技術發展趨勢;符合大多數使用者的使用操作環境,具有廣泛應用環境和影響力。最終能夠舒緩大城市交通壓力,節約資源,合理規劃交通,減少資源浪費。
關鍵詞:打車難 出租行業 社會需求
隨著經濟的發展和人們生活水平的提高,人們對交通出行有了更高的要求。出租車正是以其方便、快捷、安全、舒適的特點,成為城市交通體系的重要組成部分,在城市公共交通系統中扮演著重要角色。
1 出租車行業的現狀調查
出租車作為城市公交車的一種補充,給市民提供了出行的方便,特別是深夜公交車收車的時段更是如此。出租車的作用除了填補公交車遠力的不足之處以外,更重要的是它緩和了由于城市用車的快速增長帶來的“路”滿足不了“車的需求”的矛盾。因此出租車在城市交通中扮演著重要的角色。遺憾的是我國出租車行業存在著嚴重的配置不合理現象:出租車數量多且分布不均勻(例如:城市中心區域車太多,而作為新城區的城鄉結合部車太少),一方面造成出載率不足的資源浪費(在我國一般城市為50%左右,而一些發達國家僅在20%左右);另一方面又造成城市交通擁塞和環境污染。因此,如何管理好出租車是城市交通面臨的重要課題。
目前,大多數出租車都可以24時全天候服務。隨著出租車投放數量的增加,然而并沒有解決城市交通“打車難”這一問題,反而使出租汽車的運營效率呈下降趨勢,相信常坐車的人都有過這種體驗。城市人口規模的擴大,人類社會活動的不斷多元化都增加了對出租車的需求;隨著城市交通擁堵狀況不斷加劇,為避免堵車影響收入,上下班高峰時段很多司機不愿意跑擁堵路段和主城區,導致市民在一些交通樞紐、商業中心、醫院附近很難打到出租車;城市建設影響了出租車的使用效率;出租車行業不規范,拒載行為屢屢發生。這也是導致打車難的人為因素之一。其最大的弊端就是出租車駕駛員漫無目的邊開車邊尋找乘客,空駛率極高,而乘客也因“等了很久還打不到車、上下班高峰打不到車、節假日和雨天打不到車……”而困惑;目前市場上也出現一些打車軟件,但還不夠完善,定位功能不高,使用上存在一些弊端。針對這樣一個“打車難”的問題,給予了我們項目靈感,就是這樣“你呼我應”即時出租車導航系統誕生了。
2 “你呼我應”即時出租車項目的目的與意義
2.1 項目的目的 生活在大城市,讓我們“壓力山大”,生活的快節奏也讓我們匆匆忙忙穿梭在都市間,而一旦趕時間的時候,我們發現快捷的出租車往往左等右等不來,在人群多的地方或者遇到雨雪天氣,更是難上加難,車一來“蜂擁而至”,這樣的情況嚴重影響了我們的生活,讓我們的出行不再輕松,而對于出租車師傅,能否短時間遇到合適方向的打車人也是一大問題。此外,對于出租車行業來說,也面臨著巨大的競爭。在目前日益擁堵的情況下,公交車路的延伸,私家車的增多,地鐵的建造,使乘客們有了更多的選擇,出租車如何更好的發揮其快捷、方便的作用成為提升競爭力的關鍵所在。因此,通過調研出租車中存在的問題,以及研究目前市場上的打車軟件所存在的弊端,利用基于移動智能終端的出租車公共服務系統和現代化信息技術,解決“打車難”的供需矛盾,從而緩解交通壓力和社會問題,為人們帶來方便。
2.2 項目實施的意義 ①解決目前“打車難”所存在的問題。如今,出租車在城市公共交通系統中扮演著重要角色,無論是老人、孩子、年輕人及上班族等都愿意選擇坐出租車出行。但是,在一些大中城市,白天半小時打不到車、上下班高峰打不到車、節假日和雨天打不到車……使得乘客抱怨“打車難”。有時,人們會出現一些緊急狀況,急需搭車,但由于“打車難”的現象,而耽誤人們的事情,造成不必要的后果。此外,對于出租車師傅來講,有時,不能盡快的拉到乘客,而乘客又急需坐車,造成兩耽擱現象。同時,雖然現在也有一些打車軟件的出現,但還是不能滿足乘客的需求,因為目前的打車軟件還沒有得到更好的改善,會出現一些定位準確率低,導致司機不能及時找到乘客,而且,還有亂收小費等現象。②對于人們生活及社會的重要性和它的發展趨勢。在我們的現在生活中,“你呼我應”即時出租車導航系統給人們的生活帶來許多方便之處,讓人們解決了“打車難”的問題,避免了不必要的損失。而且,“你呼我應”即時出租車導航系統沒有設置收小費功能,從而,可以讓乘客放心使用,并且也給出租車師傅帶來了方便及經濟效益。從而舒緩大城市交通壓力,節約資源,合理規劃交通,減少資源浪費,節約乘客時間,提高服務質量。
“你呼我應”即時出租車導航系統符合大多數使用者的使用操作環境,避免了一些其他打車軟件存在的弊端,在以后的發展趨勢中具有廣泛應用環境和影響力。如衍生其他附加產品,在系統中適當安排一定量廣告,增加交流互動系統。
此外,該項目盡可能發揮信息化、媒介多樣化平臺,為我們的出行提供方便,它與我們的生活息息相關、與我們每個人相關、與信息化發展相關,因而具有極大的市場前景和普遍的實用性。該項目以軟件共享為前提,隨著軟件應用的普及,極大地方便了供、需方,因此具有可觀的商業價值和現實意義。
3 項目技術設計的創新之處
3.1 項目創新之處 現在用的手機已經舊貌換新顏,智能機成為主導。所謂打車軟件,就是直接讓乘客和出租車司機溝通的手機網絡軟件。首先登錄一款打車軟件看到,乘客只需填三項信息,包括用車時間、出發地、目的地,就可以提交訂單。當使用同款軟件的司機看到訂單信息后,如果愿意接受訂單,便可以通過軟件給乘客回應。軟件的易于普及化可使我們任意安裝軟件,關鍵在于整合了兩者共同的“尋找”,把無目的的尋找轉變為有目的選擇和控制,極大地節省了時間、節約了人力、減少了消耗。關鍵是充分利用移動智能終端的定位功能,極大拉近了需求之間的聯系。①符合快節奏社會需求,順應技術發展趨勢。②符合大多數使用者的使用操作環境,具有廣泛應用環境和影響力。21世紀是信息時代!這種軟件系統的開發既滿足城市大多數人的需求又體現數字化都市發展趨勢。網絡的無處不在、通訊設備的便利、手機技術全面提升、數字化生活方式,都必將促進這種系統的不斷開發和演進。③舒緩大城市交通壓力,節約資源,合理規劃交通,減少資源浪費。節約乘客時間,提高服務質量。④完善市場已出現的打車軟件的弊端,無增設收小費模塊,讓這款軟件充分發揮更大的用途,滿足乘客的需求。⑤衍生其他附加產品。可在系統中適當安排一定量廣告,增加交流互動系統。
3.2 服務流程(如圖1)
參考文獻:
[1]徐寅峰,王刊良,丁建華.限制圖上的局內出租車調度與競爭算法[J].系統工程學報,1999,14(4):361-365.
[2]傅麗葉.智能出租車方案與多人多車搭乘算法[J].微型機與應用,2003,1:42-45.
[3]曾翔.基于GPS的出租車動態管理系統設計[J].四川理工學院學報(自然科學版),2010,23(3):341-343.
[4]陳昂.基于移動智能終端的出租車公共服務系統[J].電子世界,2013.06.
[5]鄧浩.“打車難”原因何在?[J].決策探索,2011(23):47-47.
課題項目:浙江省大學生科技創新活動計劃暨新苗人才計劃項目(2012R431001)。