概念至上

混搭高手

菲亞特FCC4

概念車

好吧，要說最近風頭正勁的概念車，那自然是少不了極其騷包的菲亞特FCC4的——這款外形極具未來感的概念車堪稱不折不扣的混搭高手，你可以把它視作一臺超前的四門轎跑SUV，然后還能發現，這款全新的概念車甚至還混搭有皮卡的元素。

也許已經不能簡單地用「跨界」來說明菲亞特FCC4的特色了，這款大膽的概念車擁有一個相當修長的動感十足的車身，線條可以說是犀利非常。FCC4采用了許多概念化元素，比如分離式大燈、多隔斷式底部格柵、LED帶狀霧燈等等，這款概念車還擁有一個大傾角的后風擋和浮動式車頂……

我們再來說說車尾的后備廂，這個采用了不對稱的開門方式的儲物空間就是菲亞特FCC4「混搭」皮卡特色的地方——看起來確實不同尋常，儲物能力也能和皮卡車相媲美了。

未來時尚

DS神韻概念車

無論從哪個角度看，DS神韻概念車都是一臺非常漂亮而極富未來感的車子，將法式的精致與浪漫詮釋得淋漓盡致。

豎流式菱形中網、雙腰線設計，以及條形設計的尾燈組，DS神韻概念車的車身線條堪稱流暢而優美。而內飾方面則更令人驚艷，非對稱的中控臺，別致的方向盤和獨立四座的布局都非常特別，再加上施華洛世奇水晶和高檔皮革的包裹，完全稱得上是奢華派的風格。

DS神韻概念車的動力來源是一臺最大輸出219馬力，峰值扭矩330牛·米的1.6T發動機，據稱這款發動機擁有極低的二氧化碳排放量。

未來小型SUV

日產Kicks概念車

近來小型SUV的火熱已經無須贅言了，各家都想在這個日趨火爆的市場里分得一杯羹，日產也不例外，最新的Kicks概念車就是最好的證明。

日產選擇在2014年圣保羅車展上發布這款很有可能量產的新車，這也許也預示著這款跨界風格十足的新車會率先在巴西市場投放。尺寸為4300/1800/1600mm，軸距2620mm的Kicks概念車非常緊湊，而整車的外形也極具力量感，線條硬朗而又不失流暢。車頭有一個醒目的大尺寸倒梯形進氣格柵，并配備有鍍鉻裝飾條，再加上運動化的前保險杠和犀利的前大燈組，Kicks的前臉很富張力和沖擊力。

Kicks的車身采用了雙色的設計，這應該很得年輕人的喜歡。橙色的車頂非常出挑，尾部的造型則顯得粗獷而威猛。整體來看，雖然是一款概念車，但Kicks并沒有那種太過浮夸科幻的感覺，更像是一款成熟的量產車型。

2016年量產

起亞GT4 Stinger概念車

預計就在2年后，我們就能看到有著一張「大嘴」的起亞GT4 Stinger概念車的量產版上市了。

看上去極具賽車風格的起亞GT4 Stinger概念車比GT概念車要更加緊湊一些，市場定位想來也會更加親民一點。這款簡約而流暢的新跑車擁有動感的外形和賽車元素的內飾——包括運動風格的方向盤和座椅。動力方面，起亞GT4 Stinger搭載是一臺2.0L渦輪增壓四缸發動機，最大輸出320馬力（235千瓦），匹配6速手動變速箱。

戶外活力

雪鐵龍Aircross Lunar概念車

很明顯，雪鐵龍Aircross Lunar概念車走的是小型SUV的路線，雖然車身小巧，但一身越野套件披掛下來，戶外的硬朗范兒也顯露無遺。

有著標準的雪鐵龍家族前臉的Aircross Lunar概念車有一個粗獷的前保險杠，格柵網格是六邊形的設計，兩者搭配起來，頗有越野風格。Aircross Lunar所采用的輪胎也是專門的越野輪胎，而在車尾通常放置備胎的位置則是一個小型的儲物箱，在車頂也設置了行李架，而通往車頂的攀爬梯則放在了車身的右側。此外，防剮蹭的軟性TPU覆蓋件也配置在車身兩側。這些越野套件的加入既很實用，也讓Aircross Lunar概念車看上去很有越野的專業范兒。