節(jié)約算法下A配送中心市區(qū)配送路線優(yōu)化研究

摘 要：隨著中國城鎮(zhèn)化進(jìn)程的加快，城鎮(zhèn)居民對日常消費(fèi)品的需求量也逐年遞增，作為承接居民消費(fèi)品載體的物流企業(yè)，其市區(qū)配送能力直接影響著城市居民的生活質(zhì)量。對于物流企業(yè)而言，激烈的市場競爭壓力又迫使其不斷的提高配送效率降低配送成本。文章通過對A配送中心某一具體配送業(yè)務(wù)的實(shí)地調(diào)查，提出來節(jié)約算法下的配送路線優(yōu)化模型，以幫助企業(yè)提高市區(qū)配送的效益。

關(guān)鍵詞：市區(qū)配送；節(jié)約算法；路線優(yōu)化

中圖分類號：F252 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1006-8937（2014）3-0101-02

1 A配送中心市區(qū)配送業(yè)務(wù)介紹

考慮到土地價(jià)格和交通狀況的雙重因素，A配送中心選址于重慶市渝北寶環(huán)路，離市中心較遠(yuǎn)，這大大增加了市區(qū)內(nèi)“小批量，多批次”貨物配送的成本。

A配送中心市區(qū)配送基本流程是：①市內(nèi)門店定期將需求信息傳遞給配送中心，配送中心匯總門店的需求信息，并將匯總后的需求信息傳遞給供應(yīng)商；②A從供應(yīng)商取得門店所需求的貨物，在配送中心進(jìn)行倉儲作業(yè)；③A根據(jù)每個(gè)門店的需求量，進(jìn)行揀選、配貨；④根據(jù)制定的路線用適當(dāng)車輛將貨物送達(dá)客戶。

2 A配送中心市區(qū)配送路線選擇存在的問題

配送運(yùn)輸?shù)男Ч芏喾N因素影響，包括客戶的分布、道路交通網(wǎng)絡(luò)、車輛運(yùn)行限制等。為了考核A配送中心的配送路線選擇是否得當(dāng)，筆者將調(diào)查重點(diǎn)放在了配送運(yùn)輸這一環(huán)節(jié)上，通過分析市區(qū)配送運(yùn)輸?shù)木唧w案例，期望能夠發(fā)現(xiàn)其中存在的問題。

配送是由“配”和“送”兩個(gè)環(huán)節(jié)共同構(gòu)成的，所謂“配”主要的研究對象是配送中心的選址，貨物的合理配裝等。一般情況下，配送中心與客戶的距離越短越好，但是在現(xiàn)實(shí)經(jīng)濟(jì)生活中，配送中心的選擇跟眾多因素相關(guān)，對于某一具體業(yè)務(wù)而言，“配”的環(huán)節(jié)是很難改變的。“送”的研究對象包括了物品的運(yùn)送以及運(yùn)送物品的路線選擇。A配送中心在配送業(yè)務(wù)方面具有服務(wù)范圍廣，客戶種類多等特點(diǎn)。所以，路線的選擇要考慮到所有客戶的綜合利益的，不能遷就于某一個(gè)單一的客戶。正是由于這個(gè)原因，配送環(huán)節(jié)路線選擇的優(yōu)化，對于降低企業(yè)成本，提高客戶滿意度具有重要的意義。

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