男人誰不愛車模？

第一張汽車出生證誕生于1886年，此后不久，歐洲便出現了第一臺縮小版“汽車”，但此舉并沒有引起人們的注意。時間年輪轉到1914年，那是福特T型車在美國大陸上縱橫馳騁的年代。為了與競爭對手通用集團相抗衡，亨利·福特先生決定為每位福特T型車的購買者贈送一臺等比例縮小的汽車模型。誰也沒想到，這促銷手段一炮而紅，當時人們對這樣一臺精致、有趣的車模愛不釋手。早期制作車模的主要材質是泥土和木頭，但人們很快發現用石膏或鋼鐵打造車身后用泥漿對縫隙進行填充、粘合的方式所生產的車模顯得更為精美，仿真效果更好。

由汽車模型掀起的風潮很快得到了其他汽車品牌的效仿，陸續推出自己品牌旗下車型的汽車模型，就如1923年的雪鐵龍為了提高車模的仿真程度，甚至直接把設計圖紙交給了生產汽車模型的廠家。

在兩次世界大戰期間，許多車模被用做實景沙盤中的道具，其種類也從小轎車變成了卡車、貨車以及各種軍用車輛。那時的車模受制于工藝技術，很少能完全復制真車，很多模型造出來與市面上任何一款車都不相同。后來，帶有鋅元素的合金材質因為易塑形也逐漸被車模制造商廣泛使用，成為當時美國車模市場上的主力軍。而在同一時期的歐洲，塑料材質的車模占有率不斷飆升，并延續到了上世紀五十年代中期。隨后，日本市場開始生產錫與壓鋼材質的汽車模型，并于上世紀七十年代開始大批量鑄模生產。也正是在這一時期，歐洲、美國和日本涌現了大量汽車模型制造商。

汽車模特的露與不露

1898年，有據可查的第一則汽車廣告誕生后的不久，大家逐漸發現，如果把一兩位年輕女孩和一輛新車擺在一起，吸引到男性群體的可能性會大大提升。然而，回顧上世紀六七十年代的車模造型，大多為A字裙、V領白襯衣、連衣裙，發型也大多為馬尾或自然垂墜，姿勢也不外乎伸手輕摸車門，如職業女性一般莊重優雅。這時期的車模大多站在離車很遠的地方、車尾或車側，臉部微小且不清晰，完全凸顯出“汽車才是主角”的中心基調。直至上世紀八十年代，車模與汽車的形象漸漸疏離，并開始形成屬于自己的特色。車模的風格路線也改走開放主義，連衣裙縮短為迷你裙、絲襪甚至是比基尼。烈焰紅唇的妝容打扮，充滿復古韻味的大波浪卷發，千嬌百媚，萬種風情。在廣告中的站位也從車外“殺”入車內，在狹窄的空間里展露出各種撩人動作，若隱若現的性感Pose不斷沖擊著男性的眼球。

從上世紀九十年代，我國迎來汽車市場的蓬勃發展，也引入了汽車模特的文化，車模們靚麗的身影越來越多地出現在展覽會及品牌發布會中，成為汽車營銷的重要部分。當香車美女潛移默化地成為國人心中車展的標準搭配后，不少商家開始在車展中為車模量身定制出各種“吸睛利器”，讓純粹的工業展覽成為了全民Party。她們的著裝也從高貴的深V禮服發展為迎合主題的Cosplay服飾，每一個姿勢都遵循著展覽車輛的特性及品牌定位。在車展上隨便晃一眼，汽車頭燈的旁邊總難免帶上幾兩美女的胸前肉，媒體報道的重點也從汽車腰線轉移到車模“事業線”上。2012年國內的多場車展，車模的暴露衣著甚至產生出“胸展”的概念，也讓相關部門不得不叫停這種已走火入魔的車展文化。

反觀國外，無論是廠商還是消費者都已經意識到車模的過分搶鏡，會分散他們放在產品上的注意力，所以近年的歐美車展已逐漸脫離了靠車模撐門面的局面，車模作為展覽中的點綴甚至是不出現，還原了一個安靜的環境讓車迷可盡情欣賞新車所帶來的魅力。或許再過幾年，國內的車模行業又將重歸理性，賞車再次成為車展的主要活動。

汽車模型消費論

骨灰級車模達人之選

BBR

意大利品牌

單一車模價格為2000～3000元

BBR的產品多為手工制作的樹脂汽車模型，漆面優良，內飾精致考究，有較高的收藏價值。品牌主要生產知名跑車廠商的車型，其F1全系列車模，在高端車模市場很受追捧。

MR

意大利品牌

單一車模價格為3000～5000元

MR的產品也是手工制作，做工較BBR更為精細，一般只生產1：43的規格，每款產品均限量發行，一般不超500臺。

CMC西姆斯

德國品牌

單一車模價格為1000～5000元

CMC主要生產法拉利、奔馳和奧迪等歷史悠久且知名度高的汽車品牌，其產品的精致度會因應車型的不同而有所區別，高端車模會以最高的精密度還原汽車設計圖，有些車模甚至有上千個手工零件，因而限量發行的車款售價極高，非常珍貴。

高級車模玩家之選

KYOSHO京商

日本品牌

單一車模價格為300～1000元

京商是日本歷史最悠久的車模制造商，其產品特點是內飾做工精細，車身文字、彩繪較有質感，但漆面質量一般，因而對車模存放的環境有較高要求。

AUTOART奧拓

德國品牌

單一車模價格為400～2000元

奧拓是德國與香港合資的車模制作公司，成立于1998年，如今其產品幾乎涵蓋所有汽車品牌車型，漆面工藝是它的強項。

MINICHAMPS迷你切

德國品牌

單一車模價格為300～1500元

迷你切主打賽車模型，從F1到公路賽車以及摩托賽車，產品定位略低于京商和奧拓。雖是在中國制造，但因為主打出口，所以國內反而難以一見正規包裝的迷你切產品。

FRANKLINE富蘭克林

美國品牌

單一車模價格為500～2500元

富蘭克林原是一家造幣廠，后被華納通訊收購轉為車模制造。其產品基本上為全手工打造，在漆面及內裝精細度上堪稱上乘。

入門級車模愛好者之選

Maisto瑪莎圖

泰國品牌

單一車模價格為50～500元

瑪莎圖是全球最大的汽車模型生產商，除了車模還涉足摩托車及飛機。它的產品更新速度奇快，漆面較厚，但內飾做工一般，大多數車模沒有發動機細節。

Hotwheel風火輪

美國品牌

單一車模價格為200～500元

風火輪是目前國內很常見的廉價汽車模型品牌，產品以炫酷的圖案為主打，常以大盒組合包裝出售，受到了極大的歡迎。

養護車模可比真車保養更考究

雖然車模只是一件藝術品或是擺設，但由于它選用高檔次的金屬材料和塑料制成，加工工藝的要求也很高，車身漆面幾乎達到了真車的水平，所以在保養方面也必須嚴格要求。

1.漆面打蠟。汽車模型擺放兩三個月后需對漆面進行保養，用普通的汽車蠟即可。操作時蠟不能多，且要防止蠟滴到零件的縫隙里。

2.注意防塵。將車模擺放在桌面時應該套一有機玻璃罩子，防止灰塵進入。如果擺放在裝有燈光的展示柜里，一定得在柜中放一杯水，保持柜里濕度，以防車模漆面干裂。

3.嚴防潮曬。潮濕天過后要打開車模盒子通風干燥，但切記不要在太陽光下暴曬或者電吹風吹干，否則容易造成油漆和金屬車身分離，縮短模型的保存時間。

4.輕拿輕放。藝術品都應該愛護有加，遠離一切硬物碰撞。