把錢包扔掉

科技影響生活，說到底，是影響我們的花錢方式。現金、刷卡即將作古，現在流行的是打的費用微信支付，支付寶買火車票，手機上買電影票，余額寶走紅理財界。最新消息是，支付寶稱，憑藉2013年1500億美元的手機支付總金額，其已成為全球最大的移動支付公司。這就是即將來臨的移動生活4G時代，讓你對錢多錢少沒概念，逼你花錢不手軟。

采采卷耳 撰稿人

第一次知道搶紅包，是微信群里的朋友發了一個紅包鏈接，我點進去搶到九毛八，其他的朋友也搶到從幾塊錢到幾毛錢不等的紅包。雖然錢不多，但大家“見錢眼開”的勁頭很好笑。于是我也包了一個100元的紅包，選擇分給10個人。往群里一發，大家簡直呈現一種瘋狂的狀態，有人一個紅包就搶到了30多元，有的人因為信號不好半天不能聯網，最后只搶到幾毛錢，當時群里特別熱鬧。聽說我有個朋友的群，每人包200元紅包大家一起搶，更是炸翻天，人均搶到的都是幾百元，挺有趣的。

曉曉說 時尚媒體人

自從看北京的朋友在朋友圈炫耀說用嘀嘀打車微信支付，一次省10塊錢之后，我就按捺不住地嫉妒，某日半信半疑地下了這個APP，決心試試。

一日，我站在雨夾雪的成都街頭，對來往的空車視而不見，打開手機開始叫車。見證奇跡的時刻說到就到了，手機發出叫車指令不到20秒，竟然就接到了司機的電話！顫抖著接起電話，發現司機就在馬路對面！（APP是按距離遠近發送請求，所以近的司機先得到打車請求）。

上車后跟司機師傅聊起來，很難想象這位低調樸實的中年大叔是可以熟練使用智能手機LBS應用接洽業務的新新人類。師傅說成都的情況是快的打車和嘀嘀打車兩款APP競爭激烈，快的打車的單子稍微多一些。兩家公司都會補貼司機跟乘客通話的花費，鼓勵司機用他們的軟件。相對于快的打車，師父說嘀嘀打車更方便，因為軟件提供語音導航，直接告訴司機怎么開到乘客的位置，而快的打車則還需要司機看手機上的地圖去找。

在“新人類”師傅的指導下，就著磕磕絆絆的3G網絡，我完成了人生第一次微信付款。本次打車費用為16元，師傅給抹去1元湊個整數，微信給我返還了10元，我只花了5元錢，司機則賺了25元。除了體驗成功的喜悅之外，我由衷地希望成都能快點實現全城覆蓋4G！

毛娃朵朵大學教師

今年元旦后，我才剛剛聽說了余額寶，滿大街也經常看到余額寶的廣告。一次和嫂子聊天，嫂子告訴我她已經把小侄子的3萬多元壓歲錢全都存到余額寶里面去了，每天都有幾元錢的收益呢。

當時，我也有點動心了，要不要把女兒的壓歲錢也都存到余額寶里呢？女兒這些年的壓歲錢加起來也有五六萬元了，按照余額寶公布的收益率，如果都存進去的話，估計一天的收益至少在6元以上，日積月累，應該還是挺可觀的。而且余額寶有一個好處，就是存取非常方便，通過電腦或者手機都可以操作，隨取隨用，比起定期存款方便太多了。

民老公卻要我慎重。他總說沒有天上掉餡餅的事情，定期存款更靠譜些，余額寶畢竟還是有風險的。我也有些猶豫。如果說把賬戶里的活期存款都放到余額寶里，我還是愿意的，畢竟余額寶給人的感覺是形式上和活期存款差不多，但收益卻堪比定期存款。可要把正存著的定期存款都取出來存到余額寶里，要損失不少利息。女兒以前的壓歲錢都存著定期呢，每年一筆，期限有長有短，開始都存的短期，后來感覺反正也不花，又開始存長期，有時候趕上利率上調，我還專門要跑去銀行轉存一下。

干脆，取一半兒壓歲錢出來存余額寶，兩邊的欺頭都吃一點。短期看來，余額寶還是挺不錯的，就是不知道可持續性如何了，好在它能隨時取出來，也不用太擔心，大不了形勢不對的時候取出來就是了。

李想 機場地勤

春節看到朋友大年初一在微信上購買了電影票，《大鬧天宮》3D，居然只需要一塊錢，于是就趕緊去搶票了。不過活動是只針對大年初一，我搶的時候沒有了，但也第一次知道了微信上能買電影票。

購買很方便，輸入你所在的城市，會根據不同區域出現每家電影院的影片信息和票價。選了一個離家最近的電影院，買了3張《大鬧天宮》的票就和爸媽一起去了，價格還是比電影院正價購買便宜不少。不過換票時也出了點小問題。剛到前臺，拿出手機準備看購票信息時，因為網絡信號不好，一直打不開電影票購買界面，電影又快開始了，急得我到處找信號，甚至跑到了電影院樓下的空地舉著手機四處晃，當時旁邊的人一定覺得我傻透了。

什么是微信搶紅包？

微信紅包是騰訊旗下產品微信于2014年1月27日推出的一款應用。此應用基于微信5.2版本運行，背后是騰訊財付通運營的名為“新年紅包”的公眾號，功能可以實現發紅包、查收發記錄和提現。關注新年紅包帳號后，微信用戶可以發兩種紅包：一種是拼手氣搶紅包，用戶設定好總金額以及紅包個數之后，可以生成不同金額的紅包：還有一種、是普通的等額紅包，最為流行的是前者。

優點：本質上這是一款游戲，紅包數量多少無需計較，大過年的，圖的就是開心。發給親戚，能有效地轉移他們對你終身大事的關注。

缺點：用戶搶到紅包后若要提現，必須綁定銀行卡，否則錢將留在微信賬戶中。網友評論這是借“搶紅包”之名，行綁用戶之實。

什么是微信支付打車費？

1月10日，東家為騰訊的嘀嘀打車宣布，即日起，使用嘀嘀打車成功叫車，用微信支付付款，立減10元，每日最多3次。2月10日啟動新一輪活動，使用微信支付打車費，司機立獎5元，每天最多5筆；乘客立減5元，每天最多3筆。

優點：微信“我的銀行卡”下專門增加了嘀嘀打車入口，用戶不用再專門安裝嘀嘀打車軟件，乘客使用微信直接叫車，打完車可以直接用微信支付。加之上述優惠，簡直就是要求別人來占便宜！缺點：騰訊第一輪燒錢太厲害，導致第二輪的活動乘客和司機收益都減少了一半，而對手快的打車則推出使用快的打車內置的支付寶付款，或者用支付寶錢包掃描司機的收款二維碼付款。每位乘客每單依然可以得到10元獎勵，每天4筆，快的、掃碼各2筆：司機每單依然可以得到15元獎勵，每天10筆，快的、掃碼各5筆。

什么是余額寶？

余額寶是支付寶最新推出的余額增值服務，把錢轉入余額寶中就可獲得一定的收益，實際上是購買了一款由天弘基金提供的名為“增利寶”的貨幣基金。余額寶內的資金還能隨時用于網購消費和轉賬。支持支付寶賬戶余額支付、儲蓄卡快捷支付（含卡通）的資金轉、入。目前不收取手續費。 優點：余額寶7日年化收益率一般保持在4.5%—5%左右，比銀行活期存款高。缺點：安全風險大，綁定支付寶的手機丟了或者被盜，一旦支付密碼被破解，余額寶里的錢分分鐘被全部轉移。雖說此種情況一旦被核實，支付寶會對用戶作出賠償，但，你知道的，怎么賠？賠多少？什么時候賠？那都不好說。

什么是微信支付？

微信支付是基于微信及騰訊旗下第三方支付平臺財付通聯合產出的互聯網支付產品，開通了微信支付后，用戶可以隨時隨地支付。

優點：方便快捷，可以取代錢包的在線支付產品。

缺點：綁定銀行卡和高貴冷艷地用手機付賬，都需要快速強大的網絡。而且跟余額寶一樣，同樣有與手機安全密切相關的用卡安全問題。

2016年你可能不再需要錢包

正月里來正月正，馬年的第一個月，聽了太多的“馬上有錢”、“馬上發財”。以前說發財，有一種更直白的表達，讓錢包鼓起來。不過現在似乎已經沒有人會拍著鼓鼓囊囊的錢包來證明自己殷實，因為現在確實已經不流行帶著錢包上大街了。一卡“通”

記者過年期間在重慶和同學聚會，飯桌上聊天，說起第二天就要散掉筵席，大家各自掉頭，南北又東西，才想起回程的火車票沒買。結果飯沒吃完，同學已經用手機幫忙買好了票。“很簡單啊，下個購票軟件，在手機上綁定自己的銀行卡，瞬間就搞定了。”同學畢業后只在一家外企上了一年班，就開始自己做電子商務，對電子支付這些新鮮的耍法，門兒清。

這是一個懶人社會，推陳出新的發明，總是不斷迎合滿足懶人們的需求。拿錢包來說，早期讓人們可以丟掉錢包的，是支票、儲存卡、信用卡。當然，你不能總是揣著支票上街購物，沒有想象中那么方便。儲存卡和信用卡倒是讓資金流轉節省了人們的時間，也降低了人們揣著現金到處跑的風險。

網絡的鋪設，使人們不必揣著鼓鼓的錢包，只是輕巧的一張卡，就可以通往世界的任何角落——在有簽證的前提下。然而嚴格地說起來，儲存卡和信用卡依然需要放住要緊的地方，有時候我們還是得揣著錢包。為了規避這種麻煩和千金身價系于一卡的風險，第三方支付應運而生，非常典型的比如Pavpal。這個建立于1998年12月的互聯網第三方平臺，允許使用電子郵件來標識身份的用戶之間轉移資金。這種完全的第三方平臺可以規避很多交易風險，而且非常便捷。兩年前，Pavpal樂觀地預測，到2016年，人們購物時將不再需要攜帶錢包。

微支付

但是有卡不夠，有第三方線上支付也不夠。網銀需要網銀盾，需要認證，直到各種第三方支付平臺的移動客戶端出現。從1997年招商銀行率先推出中國第一家網上銀行，到2013年招商銀行首度推出微信銀行，國內銀行對網絡和移動客戶端的開放姿態一直推動著移動支付的發展。2012年，國內三大電信運營商全部獲得第三方支付許可牌照，越來越多的第三方支付公司已開始布局網游、手機網購、SNS社區、手機應用等微支付市場。

事實上微支付的概念出現較早，聯合國國際貿易法委員會1996年6月通過的《電子商務示范法》把“微支付”的特征定格為小額，適合于互聯網上“不可觸摸商品”的銷售。而麻省理工大學媒體實驗室的尼古拉-尼葛洛龐帝早在1998年就預言說：“未來幾年里，你就將會看到網上使用微支付技術的非常行動。”

現在，微支付已經充斥我們的生活，從訂車票、電影票，到約飯局的AA制籌款，微支付正在以生活的名義占領我們的生活。也許在不久的將來，我們真可以丟掉錢包，也能搞定一切。

@財經這些事：【20140210財經這些事：“二馬”春節“斗法”】春節期間，從余額寶、理財通的互聯網理財吸金之爭，到嘀嘀打車和快的打車砸錢數億爭相請全國人民打車，再到微信和支付寶的紅包之戰，騰訊和阿里“二馬”的斗智斗勇可謂是好戲連臺。而這其中，“紅包大戰”堪稱經典。

@BTV財經鋒匯：【一萌：微信紅包不能“520”！？】今天恰逢“雙節”，我本想給女朋友發一個“520紅包”或者“1314紅包”，失望地發現并不能如愿。這個時代用戶的需求總是在改變，如何保持用戶粘性，像對待女朋友一樣不停地制造驚喜，也許是巨頭們永遠要思考的問題。

@管清友：@向小田同學原來有一個宏偉的愿望，就是把自己上市融資。我原來覺得不靠譜。但是，今天的環境，我覺得他可以通過發微信紅包的形式把自己搞一個漲停。幾十萬紅包換一個幾千萬的漲停，挺劃算的。我認為這是很好的商業模式。小田桑，我看好。你若上市，便是晴天，我一定買一股。

@南京廣電：沒有綁定銀行卡，錢便長期沉淀在微信紅包中？面對用戶對微信紅包的一系列疑問，騰訊公司13日向記者披露，團隊正在加緊開發提現功能，如充手機話費、無卡提現等，以方便沒有綁卡或沒有銀行卡的用戶拿到紅包里的實惠。

@德普很靠譜：上次打車專門問了問司機師傅，北京出租基本上都用上嘀嘀打車了。【出租車司機給我上了一場市場推廣課】

@敗家爺們：在北京，司機為了掙嘀嘀打車內點錢，路上散活都不拉，就拉能返錢的，前檔掛倆山寨手機，一直點啊看的，這能安全？

媒介

《人民日報》：騰訊公司（2014年2月）11日公布，打車軟件嘀嘀打車與微信支付第一輪活動于2月9日如期結束。1月10日至2月9日，嘀嘀打車中平均日微信支付訂單數為70萬單，總微信支付訂單約為2100萬單，補貼總額高達4億元。在為期一個月的補貼推廣活動期間，嘀嘀打車用戶突破4000萬，較活動前增長了一倍：日均訂單為183萬單，2月7日達到峰值262萬單，其中微信支付訂單峰值過200萬單；嘀嘀打車開通服務的58個城市均有成功使用微信支付來支付打車費的記錄，其中33個城市日均微信支付訂單超過1萬單。

《上海證券報》：幾年前的一天，社交巨頭推特的聯合創始人杰克-多爾西開始思考做一些不一樣的事情，起因是一位藝術家朋友向他抱怨，由于他不能接受信用卡而失去了一筆3000美元的買賣。移動支付的想法就這樣在杰克·多爾西的腦袋里誕生了。2009年，支付公司Square應運而生，第一款產品就是一個可插入智能手機插孔證券時報網：2月14日，余額寶正式推出兩款保險理財產品，已被搶購一空。支付寶宣布稱天安人壽決定將再追加3億元的保險理財產品，今天下午13點準時開賣，結果30分鐘再次搶光。而（600657）信達地產子公司領銳資產管理股份有限公司是天安人壽的第一大股東，公司實質成為繼內蒙君正之后的余額寶概念股。

《證券時報》：【打車應用燒錢背后】嘀嘀打車和快的背靠騰訊、阿里兩巨頭，以燒錢圈地方式躋身打車軟件第一梯隊，這場燒錢圈地運動中，騰訊、阿里共投入9億元真金白銀。把揮金爭奪的點串聯起來，不難窺出巨頭正在編制一張網，將基于人們的衣食住行等生活需求衍生出來的商業機會一網打盡。

《金融時報》：美國管理咨詢公司Novantas合伙人史蒂夫-萊德福特說：“市場不支持如此多的移動支付服務，因此移動支付市場肯定會大洗牌。可以肯定地說，9成的移動支付服務都將倒閉，但現在要判斷哪些服務會倒閉很困難。”

TIPS

微支付有講究

李蓓珩

光大銀行成都分行副行長

微支付是新支付方式的趨勢，不過越是便捷的東西，有時候也越容易帶來困擾。支付方式的便捷，對于熱衷消費的女性朋友來說是一個好消息，但還是要注意控制自己的消費欲望。

我建議喜歡微支付的女性朋友專門辦一張IC卡用于網上支付，卡上只保持小額存款，比如不超過2000元，需要時再從主卡上轉過來（主卡不在網上購物）。要記住給用于網購的卡設定支付限額。此外還可以辦62開頭的銀聯信用卡，而不是4字頭的VISA、萬事達卡。因為4字頭卡在境外使用無需密碼，62字頭銀聯卡在境內外使用都需要密碼，信用卡也要做限額。還應該謹記：不在網上填寫信用卡有效期，以及卡背后的3位校驗碼：不用生日、卡號后六位、重復數字、順序數字，卡密碼不要跟微信、QQ、郵箱密碼相同；對不確定的網站，絕不輸入自己的卡號、密碼：對確定的網站要保存到收藏夾，下次使用從收藏夾調取：不用搜索網站搜索購物網址，因為假冒網址、釣魚網站多。

微支付風險規避與自我保護

徐云

四川天則律師事務所律師

微信支付任綁定銀行卡之后使用方便快捷，只需輸入支付密碼便可支付成功。但是一旦微信賬號被盜或者手機丟失，微信賬戶安全便難以保障。所以一定要提高自我保護意識，例如：不要住手機上保存微信密碼、使用正規的手機安全保護軟件，如果出現使用問題及時咨詢微信客服人員。如果微信賬戶被盜，并且是微信自身的過錯，可以立即向騰訊公司索賠。微信支付運行不久，系統難免存在漏洞，騰訊公司對此也向PICC保險公司投保，以保障用戶的賠付。

此外，要了解賣方真實身份后再交易。盡量當面交易，驗貨后付款。采取先付款后發貨交易方式時，盡量選擇可靠的第三方支付平臺，將款項打入賣方賬戶的時間設置為買方驗貨后。保留交易過程記錄以及匯款憑證等，以便日后維權。