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設計師在想什么

2014-04-29 00:00:00宋奇康
風尚志·質感達人志 2014年10期

前奧迪設計總監、現在Italdesign負責人Wolfgang Egger曾在一次采訪中稱無法接受巴洛克式的設計,含沙射影地吐槽Hooydonk和BMW 6系。是堅持以包豪斯為名的現代主義設計,還是復興以繁復設計超脫功能性的巴洛克,這也是擺在全世界汽車設計師面前的一個難題。

從用戶出發

FW:你在設計NX的時候有沒有類似的理念?

加藤武明:NX的設計理念很簡單。第一是外觀上要犀利、搶眼。我想NX在路上的回頭率會很高。具有設計感的同時,還要兼具先進的功能性,比如L型車燈,不僅讓人感覺很高大上,還具有很高的科技含量。

FW:請介紹一下NX設計上的整體思路。設計時是不是考慮了中國消費者的需求,比如中國消費者喜歡加長的、內部空間大的設計?

加藤武明:設計NX的時候,我的想法主要是有三點——豪華、運動和時尚。運動性是NX最想表現的特點。但因為這款是SUV運動多用車,不可能完全像跑車一樣。所以下一步我們想把真正的跑車元素融入進來。

因為中國的消費者比較喜歡大氣的車型,所以在研發之初,我也跑遍了中國各地,聽取了許多年輕車主的意見,思考如何設計出讓中國消費者喜歡的車型,這對我有很大的幫助。NX雖然外觀設計很緊湊,但里面坐起來很寬敞舒適。比如腿部空間很寬敞,雖然外部看不出來,但我們的設計讓駕乘者坐進去會很舒適。關于下一步的想法,除了剛剛說到以后想融入更多的跑車元素之外,有機會,我還想加入更多的環保要素,運用更多環保技術。

給消費者驚喜

FW:對于消費者的需求,設計師是一味地迎合還是引領?

Mr.Malval:我認為應該是迎合消費者的需求,但是要給他們一點驚喜。對于我們而言首先要預測他們的需求,深入了解市場,預測出市場的進展和趨勢,同時也需要給市場帶來一些新鮮的東西。

FW:如果給一個比例,大概這個新鮮的東西在整個設計中會占多大的比例?

Mr.Malval:這是不可量化的,取決于不同產品和車型。我們每一個車型都有它自己的故事,新鮮事物的數量是不可能量化的,但是對每一個車型我們都希望有創新和它獨特的表達方式。

FW:你認為現在的汽車造型設計是否存在過度設計的行為,太過于注重風格?是否存在這種現象,就是為了設計而設計,不是注重實用性,有沒有這種情況?

Mr.Malval:我認為就雪鐵龍而言過度設計絕對不是品牌的設計理念,我們始終強調實用性的設計理念,同時必須考慮到舒適性和實用性。這是一定要提供給消費者的,否則就沒有人買你的車。其次對于風格來說,現在不同品牌的風格差異化越來越強,這是現在的一個明顯趨勢。

地域差別

FW:中國市場的消費者對于車輛設計的傾向,與北美市場有何不同?

Mr.Collinson:中國的消費者跟美國的消費者其實在傾向上差別不是特別大,但是跟歐洲消費者的差別就會比較大了。因為像歐洲的消費者他們傾向的是稍微偏暗的顏色,稍微再嚴肅一點的車型,但是他們也喜歡樂趣的有意思的,主要是針對小型的車。中國消費者喜歡更加大氣的,車身稍微長一點的車,對于中國消費者來說除了買房之外,買車是他們的第二大投資。對他們來說,很多人買車都是為家庭所用的,所以他們在顏色的選擇上不會那么極端,可能選擇比較溫和的,不偏不倚的顏色。

另外,我們看一下福特的車型,無論是小型的嘉年華,還是我們比較大型的SUV,我們所要做的就是給消費者提供多樣化的選擇,滿足他們各自不同的需求和愛好,所以我們在亞太地區的這一系列的車型顏色的組合,相對福特在其他市場來說,可能是最多的。亞太地區市場是非常多元化的市場,跟歐洲還有跟美國的車型相比,我們并不是把他們的這些嚴肅元素全都呈現過來,或者只是采用他們選定的顏色,而是我們會提供更多元化的選擇,這也符合了消費者的相關需求。

絕妙的平衡感

FW:其實,我覺得阿斯頓·馬丁是最好的GT跑車。

Mr.Reichman:平衡讓阿斯頓·馬丁不論在任何場合看上去都這么有型。

FW:從DB4、DB5一直到現在的Vanquish,阿斯頓·馬丁設計一直是有它的傳承的,能否介紹一下阿斯頓·馬丁設計的精髓呢?

Mr.Reichman:一個貫穿始終的設計精髓就是完美的比例,以及富有戲劇張力的風格。而且我們做的和其他的品牌總是有一些與眾不同的。即便是在DB5的時候,當時如果與法拉利相比,阿斯頓·馬丁在制造的工藝、用的材料、加工的精密度上都是超過競爭對手的,這也是我們至今一直在堅持和保持的。對于我們來說很重要的是我們的設計被公認為是一個設計造型的高度,看到阿斯頓·馬丁會被它整個優美的比例和造型所震撼。任何人看到阿斯頓·馬丁都會說出你剛才的話,這是車展上最美的車。

加入跨界元素

FW:作為一名時裝設計師,你在倫敦生活工作過,你覺得攬勝極光的哪些設計體現了英倫的風格?

張馳:路虎家族與英國擁有深厚的歷史淵源,并且具有英倫品牌的延續性,而攬勝極光又忠實地傳承了路虎經典的元素,它的前衛設計就讓我覺得這像一款概念車,非常能夠代表英國當代對設計和藝術的理解。它在傳承路虎經典設計元素的同時,又有當代英國人對前衛設計的渴望,包括文化沖撞帶來的全新設計。所以說,不論是攬勝極光的經典,還是它的創新,都充滿著英式設計的元素。

FW:假設讓你與路虎合作設計一款全新的路虎車型,你會考慮加入中國元素嗎?

張弛:如果我和路虎合作設計車型的話,我肯定會將我自己的強烈風格帶給攬勝極光,防毒面具、環保材質以及我的哥特式設計和圖案都將會運用到這款車型的外觀和內飾設計中,給人感覺非常的酷炫,又能夠實現非常好的銷量。

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