農網調度工作危險點辨識和預控

在電力系統運行中，調度運行部門是電網運行的指揮機構，做好電網調度運行工作的危險點分析與預控工作，對保證其值班調度員正確安全進行電網倒閘操作和事故處理、保證電網安全穩定運行，具有不可忽視的作用。

通過對近幾年調度所電網責任事故的分析以及回顧從事調度運行工作的歷程，可以看出：由調度運行人員誤操作、誤下令引起的人身、設備及電網事故無一不與值班調度員的責任心不強及習慣性違章有著直接的聯系，即使安全管理工作搞得再好，只要值班調度員的安全意識稍有麻痹，任何一個錯誤的指令都將可能導致事故，甚至電網瓦解?？梢?，電網調度運行工作時刻都可能存在不安全因素，潛在的危險性很大。

調度運行開展危險點分析與預控的方法

危險點分析與預控是對準備或者正在進行的工作進行全過程的分析，并根據當前整體安全的現狀找出薄弱環節，制定防范措施。做好危險點預控工作能夠抑制和規范人在作業當中的行為。在任何一項工作開始之前充分分析可能出現的危險點，制定出預控措施，消除習慣性違章現象，保護職工的人身安全，對安全生產具有積極的指導作用。

結合實際建立危險點總結：組織調度人員在認真學習《供電企業危險點分析預控》的基礎上，根據本調度管轄范圍內的電網和設備、調度管理和人員狀況等具體情況，進行分析排查，建立符合實際的危險點數據庫;根據以往的工作實踐，編制典型的危險點預控卡，組織學習，加深理解并熟悉掌握。

調度運行工作中的危險點

所謂危險點就是指易引發人為失誤而造成事故的潛伏點，它是一種誘發事故的隱患，如果不進行治理和防范，在一定的條件下，它就有可能演變為事故;事先進行分析預控并采取措施加以防范，就會化險為夷，確保安全。危險點分析與預控，要求各級領導和廣大職工對電力生產中的每項工作，根據作業內容、工作方法等情況，超前分析和查出可能產生危及人身和設備安全的危險點，研究制度可靠的安全防范措施，從而達到預控事故的目的。

危險點的特點

危險點具有以下特點：危險點是客觀存在的，不以人的主觀意識為轉移，而一旦主觀條件具備，它就會由潛在的危險變為現實——引發事故;危險點具有潛伏性，這種潛伏性是指存在于即將開展的工作中，不容易被人們意識到或能夠及時發覺而又有一定危險的因素。

調度運行的特點及主要危險點

調度運行具有以下幾方面的特點：誤調度事故對值班調度員自身一般沒有直接的危險，而對電網安全、電氣操作人員和檢修人員的人身安全構成嚴重威脅;調度運行人員不直接面對設備，誤調度事故是由錯誤的調度指令通過電氣操作人員的執行間接造成的，具有較強的隱蔽性;調度運行一般由二人值班，工作中的獨立性較強，發生不安全行為時相互監督的能力比較薄弱，糾錯率較低。

結合調度運行工作的實際及特點，認為調度運行工作中的危險點主要有以下幾點：編制檢修計劃時，運行方式考慮安排不當引起的倒閘操作、誤停電、甩負荷;調度操作命令票編寫錯誤;受理工作票時審核不細。

調度運行工作中的危險點原因分析

根據危險點的特點和調度工作的性質，構成調度運行工作危險點的原因主要有以下因素：值班調度員安全責任心不強，使用調度術語不規范，憑經驗主觀判斷造成誤調度;值班調度員安全意識薄弱，規程制度執行不嚴;工作聯系和業務傳遞手續不全或不完善，當工作量大操作任務多時、擬寫調度操作命令票時容易出現錯誤;電網的檢修計劃性不強，檢修質量不過關和檢修工作配合差，造成電網設備的重復性停電檢修，從客觀上增加了值班調度員的工作量，增加了危險點的概率。

事故處理時的危險點預控

在事故發生的瞬間，值班調度員能否快速進入冷靜應對狀態，與個人的反應能力、業務水平、實際經驗等因素緊密相關。調度正值作為事故處理的主要指揮者，在事故來臨后，應充分體現其“主心骨”的作用，要求其快速、準確、果斷地對事故進行判斷和處理，同時鎮定、有序地指揮同班調度運行人員和其他相關運行人員參加事故處理。這既是對調度正值技術業務水平的考驗，也是對調度正值組織指揮能力的考驗。只有把全體人員都調動起來，才能把事故及其善后工作處理得比較穩妥。

事故處理的原則

縣調值班調度員是處理本縣電力系統事故的指揮者，并對事故處理的正確性和迅速性負責。事故處理的主要任務是：盡快限制事故的發展，消除事故的根源，解除對人身和設備安全的威脅;盡一切可能保持用戶連續供電;盡快恢復對已停電用戶供電，優先恢復重要用戶的供電;調整系統的運行方式，使其恢復正常，保持系統安全、穩定運行。

電網發生事故時，事故有關單位的現場值班人員除按規定進行緊急處理外，還需及時正確地將以下情況向值班調度員進行匯報：開關掉閘情況、時間、氣象情況;繼電保護和自動裝置動作及測距情況;電壓、負荷、潮流的變化情況。

變壓器的事故處理

主變壓器開關掉閘后，值班調度員要根據保護動作情況按下列原則處理：有備用變壓器的立即投入備用變壓器;變壓器開關因過流保護動作掉閘時，現場值班員應檢查主變及母線上所有一次設備有無明顯故障，并向值班調度員匯報。如判明變壓器確無問題或屬于越級，可拉開故障開關后命令試送主變一次。

案例：景安35kV電站1#主變過流跳閘，全站停電。

處理過程：令變電站值班員檢查1#主變及所屬設備;變電站值班員報：1#主變10kV出線低壓側A，B相有放電現象，其他設備未發現異常;令變電站值班員將1#主變轉冷備用;令變電站值班員將Ⅱ#主變由熱備用轉運行，根據負荷情況限電;通知輸變電工區：景安站1#主變10kV出線低壓側A，B相有放電現象，現處于冷備用狀態，請到站處理;向主管領導匯報事故情況;把景安站限電情況通知95598及相關供電所負責人;變壓器差動或速斷保護動作掉閘時，現場值班員應立即報告值班調度員，并迅速檢查保護動作原因，若現場查明不是變壓器內部故障造成，經總工程師同意可以試送一次;變壓器因瓦斯保護動作掉閘，經現場檢查判明是瓦斯保護誤動時，經總工同意可以試送一次。

線路事故的處理

案例：北關站：10kV城內線513速斷跳閘。

事故的處理過程：北關站值班員報10kV城內線速斷跳閘，重合為成功;令北關站值班員10kV城內線513轉檢修，并通知95598事故情況;通知城關供電所北關站10kV城內線513速斷，重合為成功，站內已采取安全措施，請查線;城關站報10kV城內線513主干7#-8#桿跨越鐵路地下電纜短路短時不能恢復，并匯報領導;令城關供電所斷開城內線513主干7#-8#桿弓子線;令城關供電所將北關站10kV城內線513與城關站10kV電力局線513手拉手開關由冷備用轉運行;令北關站值班員10kV城內線513試送電一次，回令，試送電成功;通知城關站值班員北關站10kV城內線513主干8#桿以下線路由城關站10kV電力局線513供電，注意負荷情況，并匯報主管領導、95598。

交接班的危險點預控

調度運行具有較強的前后關聯性，一個誤調度事故往往可以追溯到上一班。因此，交接班工作成為調度運行危險點預控的又一重點。

交接班的條件及準備工作

同時滿足下列條件，方可進行交接班：交接班的雙方調度員均到達調度值班室;電氣操作及事故處理完畢或告一段落（交接過程中發生事故，由交班調度員負責處理，接班調度員可在交班負責人的指揮下協調處理，待處理告一段落后，方可繼續進行交接班）;交接班雙方值班負責人均同意。

交班過程中一般不進行電氣操作，也不受理非緊急性工作。交班工作由交班正值組織，事先做好交班準備工作。交接準備工作包括以下幾點：檢查調度監視屏設備運行是否正常;檢查監視屏上地線懸掛位置與地線交接表是否一致;檢查申請票，接班后要操作的、當天的申請票數量和需要注意的事項等;檢查各種記錄、報表是否齊全、正確。

接班人員接班時應做的工作

接班調度員應提前10分鐘到達調控中心，閱讀各種記錄，全面了解系統運行和設備檢修情況，核實調度模擬圖板和調度自動化畫面，認真聽取交班調度員的各項交班內容。接班調度員對交班內容無疑問時，接班雙方調度值長簽字，交接班工作結束。

接班時應重點了解以下內容：按模擬圖板檢查電站和線路因檢修或處理事故引起的運行方式發生的變化情況;計劃檢修工作票的詳細內容及執行情況;電站和線路運行狀況及安全狀態，查看運行日志及交接班記錄，了解負荷情況和上級指示及待辦事項。

接班時要對整個電網的運行情況了解清楚。對前班遺留的工作、本班的工作、設備的運行情況、氣候情況等要做到心中有數，這些對事故發生時能準確分析判斷是至關重要的。

交班人員交班時應做的工作

交班工作由交班負責人主持，其他當值調度員可作相應補充。交接班內容以當值交接班記錄為主，對人身、電網、設備安全較大影響的事項應重點交代，交班負責人對交接班內容的完整性、正確性負責。接班調度員若對交接班內容發生疑問，由交班調度員解答清楚。

交班人員在交接班前應做好如下工作：填寫運行日志，進行本班工作的小結——寫明電網運行狀態，運行方式的變化，本班發現的重大缺陷及處理情況，工作票的執行情況及停電范圍;整理、更改有關統計表、資料、圖板，保持其準確齊全;清掃設備和室內外衛生，做到整潔。

調度運行工作中的危險點預控措施

提高人員安全意識

作為一名電力調度員，應具備有很強的責任心，這是保證安全的一個重要因素。在日常的調度業務聯系中，應做到“有問題絕不放過”，時刻都有對任何問題負責的態度。在日常工作中應多交流、多溝通，使班組技術水平全面提高，才能組成一個有“戰斗力”的班組，來應對各種突發的事故。因此，必須把安全思想教育工作貫穿于調度工作的每一個細節，使電力調度員端正思想認識，提高工作責任心，為安全運行夯實思想基礎。

嚴格調度運行管理

嚴格調度運行管理，落實調度崗位安全責任制，杜絕調度誤操作事故的發生。首先要嚴肅調度紀律，確保電網調度指揮暢通;其次要加強調度運行管理考核，建立調度動態考核機制，并引入競爭和激勵機制?？己伺c經濟責任制掛鉤，設立調度安全專項基金，引入首席調度員制。

開展事故預想和反事故演習

積極開展事故預想和反事故演習，提高電力調度員事故處理能力，確保電網安全運行。對重大操作，根據其工作內容，提前深入現場，請技術專責人講解運行方式的安排、保護配置原則及操作要點。通過事故預想、反事故演習和技術培訓，鍛煉電力調度員快速反應能力，以應對突發事故時做到沉著、冷靜、準確、迅速。

實踐證明，危險點和分析與預控工作是切實可行的;它利用反向思維的工作方式，對于工作中存在的危險點進行分析與預控，容易讓人接受，也容易讓人去自覺遵守，它彌補了兩票三制中的一些空白點，對于加強人員和自我保護意識，糾正現場違章有著舉足輕重的作用。通過開展調度運行工作中的危險點分析與預控，大大降低了發生事故的概率，保證了電網的安全、優質、經濟運行，促進了社會的發展。（作者供職于國網河北省定興縣供電有限責任公司）