橋梁工程風險評估體系及關鍵問題的研究

摘 要：橋梁工程的每一個步驟之中都是環環相扣的，其中規劃、設計、施工、使用以及維修之中都與橋梁的結構有著密切的關系，在每一個環節的進行之中，都極有可能出現導致風險出現的因素，所以建立有效的風險評估體系解決橋梁工

程中的問題，對于橋梁工程的長久使用十分的有益。

關鍵詞：橋梁工程；風險評估；關鍵問題

1 橋梁工程建設過程中存在的風險

從橋梁工程在開始規劃的階段就已經包含了一些風險因素的存在了，并且在建設施工的期間仍舊是會存在著一些風險，換句話說，橋梁工程的整個建設周期都存在著風險因素，并且只有將這些風險因素是什么，存在的原因是什么等找出來才能采取有效的措施在根本上解決這些風險因子，首先就是要找出其中的關鍵性因素。

在橋梁工程的規劃設計階段，橋梁工程的設計方案以及建設過程中的風險規避措施以及質量監管措施，還有在施工完成后的橋梁運營狀況中等等呢過，每一個環節都存在著極大的不確定性。例如南京長江大橋在設計的初期就沒有充分的將一些規避風險的措施應用到其中，導致在后期投入使用的時候，出現了一些嚴重的問題，致使其遭受了嚴重的損失，給整個經濟社會的運轉都造成了負擔。

在進行橋梁工程的設計階段，面臨的問題也是相當多的，其中設計過程中使用的理論、一些科學模型的應用的呢以及設計人員的計算以及分析能力、設計師的社會責任感等因素都將是橋梁工程中的一些風險因素，并且其中存在的一些風險因素還是具有很強潛在性的，例如其中在設計過程中出現的一些人為失誤風險，人為失誤造成的風險在設計過程中不僅不容易被發現，還由于其在工程籌備的最開始的階段，風險因子便會潛藏在工程的施工之中，在日后的使用之中造成更具有破壞力的損失。

而橋梁工程的施工階段依舊是存在著風險，施工技術的應用不當造成的風險多數存在在橋梁工程未完成的階段，表現為橋梁工程的施工過程中，由于操作技術使用不當，在施工現場出現了嚴重的安全事故，導致施工人員的人身安全受到了脅迫。還有自然災害倘若發生在橋梁工程的施工階段，不但對于橋梁工程來說是毀滅性的破壞，還對其投入的資金帶來無法挽回的沉默成本。此外，在施工階段，還有存在著一些疏于管理導致的風險，倘若施工現場的監管人員對于現場的監管并不嚴格，就會導致橋梁工程的一些設計方案并不能得到有效地實施，風險評估體系內的一些規避風險的措施也就不能得到實施，依舊會對橋梁工程的使用帶來風險。

最后在橋梁工程的拆除階段，當橋梁工程的使用時間過長，或者是由于橋梁的建設科技已經不能滿足現階段的橋梁使用要求時，就需要對橋梁進行拆除工作。在這一階段存在的風險對于即將被拆除的橋梁來說基本已經不存在，但是對于橋梁工程周圍的環境以及交通來說都是一項很難規避的風險，當橋梁面臨著拆除的命運的時候，其存在的主要原因就是在橋梁的設計階段沒有將橋梁的使用壽命的因素完全的考慮在其中，使得橋梁的損壞風險增加。

2 橋梁工程風險評估體系中的風險評估方法

2.1 基于滿意原則對橋梁工程中存在的風險進行評估

由于橋梁工程在設計開發以及建設的階段對于風險是不可能完全的避免的，所以建立有效的風險評估體系將建設中面臨的風險的效力進行量化，并針對其作出相應的分析，提出一些規避風險的有效措施。

風險的分析方法中最常見的就是基于滿意的原則對橋梁工程中的一些風險進行量化評估。

在使用該方法之前，首先應該了解一下風險厭惡的含義，再對風險進行量化。

風險厭惡指的是像橋梁工程這樣對于安全系數要求比較高的工程來說，施工單位以及工程的使用者都對于工程有可能出現的風險十分的厭惡并會采取一切可能的辦法對風險進行規避，這便是對于風險的延誤，在這一專業名詞的輔助下，可以輔助橋梁工程中高級管理者作出一些具有針對性的決策。

效用函數即是將將使用者或者是橋梁工程的施工者對于工程進展或者是使用效果的滿意程度，以數學函數的形式將抽象的效益滿意程度以數值的形式表現出來，使得橋梁工程的建筑效果可以以直觀的形式表現出來，給出了與風險有關的直接因子，使得制定風險規避措施的時候更加的便利。

當使用滿意準則的進行風險評估體系分析的時候，首先應該將橋梁工程高層管理者的對于風險的態度進行分析，不能僅滿足于知道高層管理者對于風險存在著厭惡的態度，還要將其風險的厭惡態度以具體的形式量化出來，然后估算出倘若風險出現會造成多大的風險損失以及出現風險的概率狀況，將計算的結果放入到風險評估體系之中，對于橋梁工程的一些風險規避措施的制定也就有了一定的幫助，基于滿意準則進行橋梁工程的風險評估，主要是想讓橋梁工程的施工單位在面對著可能存在的風險的時候，不要僅是使用消極的心態，而是對于自己的一些風險的工作預防措施采取基本的滿意狀態，并且在滿意準則的指導下，面對一些無法避免的風險因素的時候，告誡橋梁工程的施工單位不要僅看到風險因素存在的根深蒂固，而是要在對風險因素進行詳細的分析之后，找到有效的解決措施，將風險發生的概率降低。

2.2 基于最優準則看待橋梁工程中的風險進行評估

在使用滿意準則對橋梁工程中的風險進行評估的時候，可以將施工過程中面臨的風險進行等級的劃分，使得橋梁工程的管理者可以針對不同階段的風險進行具有針對性的突破研究，采取更加一關鍵有效的措施進行風險的預防。但是當使用了最優準則的時候，可以對橋梁施工過程中風險的嚴重程度進行更加準確的認知，使得橋梁工程中存在的風險可以在基于其嚴重程度上根據等級的不同逐一的進行深入分析，將風險可能造成的損失或者是風險出現的概率進行更加準確的量化，在此基礎上再進行有關的決策，簡化了風險評估工作的工作環節，在滿意準則的分析基礎上，使用不同的風險決策的工具抉擇出不同的決策結果，在眾多的決策結果中選出最優的決策。在這一過程中值得注意的是，當最優的決策結果被選出，并不是就可以完全的應用到橋梁工程的風險評估體系中，而是要對所謂的最優的決策結果進行反復的驗證，改善其中可能存在的不足，不斷地進行完善，在可能的條件下還可以使用相應的決策模型來進行實際的驗證，觀察這樣的決策決策結果是否可以較為完美的解決橋梁工程面臨的一些風險。

3 總 結

橋梁工程在建設的過程中必然會存在著一些風險因素，對于工程的損害是不可小覷的，因此完善橋梁工程風險評估體系對于橋梁工程來說是有著相當大幫助的，在風險評估體系中，對橋梁工程施工的每一個階段都進行風險因素都進行詳盡的分析，并使用科學的方法對風險在施工過程中可能發生的概率以及造成的損失都進行估計，便于決策者對于風險規避措施的實施力度進行控制。

參考文獻

[1]阮欣.《風險評估在橋梁工程中應用的綜述與展望》比較.人民交通出版社，2006.

[2]許鐸《橋梁工程施工中事故環境風險評估》.中國安全科學學報，2003.