繁花九月，三月再會

引文：

隨著亞洲雷諾方程式最后一臺高轉引擎的熄滅，2014年度泛珠三角超級賽車節秋季賽圓滿落下帷幕。兩天六大賽事的激烈碰撞、火花四濺在此刻鳴金收兵，各項年度總冠軍亦已名花有主，繁花盛放的2014年度泛珠三角超級賽車節曲終人散，那些勵志、熱血、遺憾、激情的故事亦只能暫告一段落，讓我們期待來年三月，更加精彩的泛珠賽事！

開版

十年耕耘，一步一腳印

自2005年第一場泛珠比賽以來，泛珠已經走過了10年，經歷過種種艱難與困頓。泛珠始終堅持“車迷賽車、平民比賽”的宗旨，堅持以車迷為本，創辦中國第一個車迷賽事“賽道英雄”、將泛珠辦成車迷的嘉年華，不斷拓展和聯合各方資源，最終成就了泛珠現在的良性循環的中國知名的賽車商業平臺。

而今泛珠爆滿的VIP房能夠說明商家對泛珠的認可；看臺上黑壓壓的觀眾能夠體現車迷對泛珠的喜愛；精彩賽事和活動排得滿滿的時間表能夠體現泛珠在中國賽車體系里的地位；紅牛飄移賽、林寶堅尼杯、大眾青年冠軍方程式、亞洲雷諾挑戰賽等著名品牌的獨立賽事的加盟，更是堅定了泛珠的國際視野。

轉眼間，泛珠三角超級賽車節已經舉辦了10年。從稚嫩走向成熟，泛珠如今已經不再是一個需要謹小慎微的小賽事，于南中國汽車文化、于中國賽車運動，剛剛成年的泛珠還大有可為！每年三、六、九月的第三個周末，泛珠是一種習慣！

觀眾1（十年的耕耘，令泛珠茁壯并走向成熟！）（花絮文件夾里找圖）

2P：

賽道英雄壹：英雄的謝幕

在賽道英雄壹比賽里，相信觀眾們最為熟悉的賽車自然是那輛火紅火紅的法拉利458，每每飛馳看臺大直道時，觀眾們均會起立并歡呼迎接。即使本次賽道英雄壹比賽云集了法拉利458、奔馳C63、保時捷997、Lotus等一眾名車，但主角卻是另有其人，那就是駕駛Atom賽車的李慶新以及同樣是駕駛Atom賽車的Field Lee John的同場競技。

九月的珠海晴空萬里，為兩回合賽道英雄壹的激烈比賽埋下伏筆，首回合比賽中，駕駛Atom賽車的李慶新與同樣是駕駛Atom賽車的Field Lee John在賽道上你來我往，各不相讓，但最終李慶新在一個彎道出現重大失誤并退賽，讓Field Lee John笑到了最后。

第二回合的賽道英雄壹賽事，缺少法拉利458壓制的保時捷997表現極其出色，最終一騎絕塵成功以頭名沖線，而首回合遺憾落敗的李慶新再次因機件故障退賽，Field Lee John成功包攬兩回合A組冠軍。

盡管李慶新在最后關頭沒能逆風飛揚，但這一場比賽少了張善祺的壓制，整體競爭尤其是對于冠軍的爭奪要比上一場激烈。羅伯特的保時捷997并非絕對統治、苗華斌最后兩圈對斯科特的超越也讓人眼前一亮。不斷地進取拼搏，這才是英雄的謝幕方式！

發車1

Atom（同是駕駛Atom賽車的李慶新與Field Lee John在兩場比賽中均纏斗得難分難解！）

賽道英雄貳：鄺燦維狀態火熱奪雙冠，SR賽車遺憾退賽

作為泛珠特色賽事之一的賽道英雄賽事系列，一直是各大草根車手圓夢以及展示實力的最佳平臺。尤其是賽道英雄二系列，本場秋季賽A、B兩組合共近80臺專業賽車，可見其火爆程度。而隨著賽道英雄系列的多樣化改革，圈速王、賽道英雄V的賽事成績正式影響著年度積分的獲取，且秋季賽作為泛珠年度賽事的收官之戰，因此年度積分變得至關重要，分毫的差別直接影響年度排名的結果，這對每一位有機會沖擊年度冠軍的車手而言，本場秋季賽實在不容有失。

賽道英雄貳A、B組的比賽被安排在20日下午17至18點舉行，由于A、B組比賽為賽道英雄V的晉級賽，因此本場比賽的激烈程度遠超賽道英雄壹。在A組的競爭中，夏季賽勇奪雙冠的鄺燦維在賽道中繼續所向披微，不斷刷新自己的最快圈速，一路領先直至沖線，而謝家興與何偉航分列二三名，本場A組比賽共有38臺賽車出賽，最終有9臺賽車因各種因素遺憾退賽。

對比起A組，B組的比賽更加激烈，起步便已經發生激烈大碰撞，頭位發車代表SR車隊出戰的劉嘉倫無法順利起步，后車們在趕超過程中，隨即發生大碰撞，這場無辜的事故直接波及TRT車隊的曾建文以及SR車隊的劉嘉倫，最終兩大奪冠熱門雙雙退賽，實在遺憾！B組全場第一名由國內知名車手莊志軍成功奪得。

雖然昨天的晉級賽事故頻發，但這絲毫不影響21日下午15：15上演的賽道英雄V賽事，鄺燦維延續了火辣的狀態，繼續一騎絕塵，頭名沖線。來自佛山四月車隊的謝家興雖然受到賽道機油緣故，打滑沖出賽道，雖無大礙但無法阻擊鄺燦維，拿下亞軍。比賽末端，由于何偉航的思域賽車出現機件故障，即使艱難防守亦無法無法阻止岑基堂的超越，最終只能以第十七名沖線，賽車比賽彷如足球比賽，不到最后一秒，誰也不知道結局究竟是怎樣的！

文佬

A組（勁瞬車隊鄺燦維延續夏季賽的火熱狀態，兩回合均奪得冠軍。）

BC（頭名發車的SR雅力士賽車被撞，最終遺憾退賽。）

3P：

超級摩托車租：黃世釗雙冠完美衛冕

來自川崎車隊的本杰明與隊友丹（Dan Kurger）為超級摩托車組的賽事增添了更多的懸念。當挑戰者遇上冠軍擂主，讓泛珠超級摩托車變得更加精彩。排位賽，本杰明與黃世釗僅有0.1秒的差距，兩回合的賽事，黃世釗以一輛雅馬哈R1大戰兩臺川崎ZX10R，無論進攻抑或防守，盡管處于劣勢，黃世釗依然表現出冠軍該有的從容不迫。最終黃世釗成功笑到最后，以雙冠的姿態捍衛了ZIC主場！

黃世釗（黃世釗雙冠完美衛冕，捍衛ZIC主場！）

競爭

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紅牛飄移大賽：激烈對撞澳洲新秀完美奪冠

隨著泛珠賽事平臺的日益升高，觀眾的數量以及質量均在逐步上升。作為泛珠賽事的精彩環節之一，紅牛飄移大賽慢慢已變成了車迷們的必看賽事，而紅牛飄移大賽亦不負所望，每場均有貼合當時熱度的趣味飄移環節奉上，例如夏季賽遇上了巴西世界杯，紅牛飄移于是將飄移與足球進行了一次結合，讓飄移車在賽道里玩起了點球大戰！然而，在泛珠秋季賽里，紅牛飄移再次搞搞新創意，將近期成為全球熱話的“ALS冰桶挑戰”搬上了賽道，不過接受冰桶挑戰的并不是車手，而是飄移賽車。飄移賽車需要在飄移時憑直覺選擇切入角和觸球位置，利用速度撞擊氣球的同時，更需要控制好車輛的飄移角度，令飄移賽車準確停泊在冰桶之下，讓冰水澆中賽車。這看似容易的冰桶挑戰其實是相當考驗車手的飄移水平，香港車手薛坤以及澳洲車手杰克瓊斯均因速度過快以及位置判斷出現失誤，因此兩次挑戰均未能成功；而香港飄移王鄧智倫則顯得駕輕就熟，通過壓制飄移速度的方式使用車尾撞擊氣球，最終精彩地完成冰桶挑戰。

經過精彩又極具趣味性的飄移冰桶挑戰之后，緊接下來便是紅牛飄移大賽的飄移比拼，經過昨天的資格賽后，最終有8臺賽車進入了決賽。2013年度飄移冠軍意大利車手費德里科由于賽車出現故障，于是八進四便遭淘汰，而夏季賽表現較為一般的澳洲車手杰克瓊斯則一掃頹氣，一路披荊斬棘直殺進決賽，與香港飄移王鄧智倫一決高下。最終，杰克瓊斯以超水平的發揮成功擊敗鄧智倫，奪得了紅牛飄移大賽的冠軍。

冰桶挑戰（近期火熱的關注“漸凍人”ALS癥，紅牛飄移亦會將部分收入捐贈幫助ALS病人！）

杰克瓊斯（澳洲車手杰克瓊斯戰勝香港飄移車王鄧智倫，成功奪得紅牛飄移賽冠軍！）