煤老板吐槽能源腐敗黑幕

郭芳是甘肅省某煤炭運銷公司的老板，已經做了幾十年的煤炭運銷生意，簡單地說，郭芳是在“販煤”，就是從煤礦上買煤，然后賣給需要的企業，賺其中的差價和運費。

“掙10塊得送8塊”

業內經常說賣煤的比挖煤的更賺錢，這成了郭芳步入此行的初衷，但當她真正進入這個行業后才發現，很多事情并不像她看上去的那么美好，從煤炭被拉出來的那一刻起，花費也就開始了。通過公路運輸的她，“基本上掙10塊，得送出去8塊?！?/p>

而對于那些需要火車運輸的經銷商來說，“請車皮”也是不小的一筆開銷。“我們每月都會做計劃，把自己本月可能需要的車皮數量上報，這叫請車。鐵路有關部門看到我們的請車計劃后，就會根據具體狀況來批復我們的請車計劃?！钡褪菆笥媱潱残枰粋€部門、一個部門的去打點。“如果這些不逐層打點，那么不知道哪個地方就會被卡住?！鄙轿髅豪习逋趺f，上報計劃一級要花一萬塊，在車皮最緊張的時候，一個車皮他曾經最高花了28萬。

煤老板王名給記者算了一筆賬，煤礦出來的一噸煤的開采成本在五六十元，但現在，在秦皇島賣500多都還處于賠錢的狀態，“所有的環節都賠錢，你說中間那幾百塊差價都哪里去了？”王名說，煤炭銷售在報價的時候，會把包括請客吃飯在內的所有的費用都加在銷售的價格里，按照這個推算，可以說，幾百塊的差價都是維護關系所必須的花費。換言之，這些中間環節“損耗”的利潤，大多變成了利益輸送的籌碼。

“太少了，他們也不干啊”

但今年，情況似乎有些不同，平時很好約的企業領導，基本都拒絕了郭芳吃飯的邀請，這讓郭芳有些不解，“后來我才知道，國家開始管制煤炭市場了。”

自2013年以來，原國家能源局局長劉鐵男、煤炭司副司長魏鵬遠等多位能源系統官員、企業高管被查，能源審批鏈條暴露出嚴重的貪腐問題。

魏鵬遠并不是第一個被爆出收受能源領域巨額錢財的官員。2013年12月，呼和浩特鐵路局副局長馬俊飛受賄案開庭審理。法院查明，在馬擔任呼和浩特鐵路局副局長期間，先后收受40家企業錢物、贓款合計超過1.3億元。“其實這都不算多。”煤老板王名說，目前在山西的一些煤炭資源比較豐富的縣市，有權的基本上都在企業有股份。每年的分紅基本都在幾百萬甚至高達幾千萬，“太少了，他們也不干啊。”在反腐高壓之下，一些官員變“聰明”了，不要回報，不要回扣，要入股，“以前是送錢，但是現在都不要錢了，都是給股份?！?/p>

不要說1億，幾個億都愿送

從地方到中央，能源系統正在進行著一場大規模的反腐與重建行動。截至5月15日，據中紀委監察部網站通報，今年能源領域已有11名高管因反腐落馬，涉及石油、煤炭、電力行業，從中石油玉門油田分公司原副總經理孫衛東和原副總經理、總會計師楊國玲到華潤集團及中國華潤總公司董事長宋林，均在其列。

能源行業一度價格猛漲，到處是快錢，也成為利益輸送的重要條件。2003年以后，國際能源市場進入上升階段，石油、煤炭等價格處于上升周期，用日進斗金來形容，毫不夸張。某產煤縣的財政局長告知，當地煤老板以1億獲得優質礦，不到3個月轉手就有人愿意出3億購買，上述情況并不罕見。因此，送煤礦企業的干股，就相當于送大筆現鈔，對魏鵬遠家藏的1億元現金，普通公眾張口結舌，煤老板不過是淡然一笑，一支煙的功夫就可以定奪。在煤價瘋狂期，只要能夠獲得采礦權，不要說1億，就是幾個億，很多人也愿意拱手相送。

權力尋租，在能源價格瘋狂上漲的階段，獲得了最高的溢價，而高成本和利益輸送的暗箱費用卻轉嫁給了全社會的消費者。綜合摘自《時代周報》、《南方人物周刊》