中日較量的真正戰(zhàn)場(chǎng)在哪里

2014年又是甲午年，120年前的1894年爆發(fā)了甲午戰(zhàn)爭(zhēng)，中國(guó)慘敗于日本，近期這兩個(gè)甲午之年的對(duì)比話(huà)題受到關(guān)注。1月23日，號(hào)稱(chēng) “末日博士”的美國(guó)學(xué)者魯比尼發(fā)推特稱(chēng)：“不少人將2014年與1914年作比，盡管沒(méi)人希望這會(huì)發(fā)生，中國(guó)與日本之間會(huì)出人意料爆發(fā)戰(zhàn)爭(zhēng)嗎？”

對(duì)此，中國(guó)社科院海疆問(wèn)題專(zhuān)家王曉鵬更是如此表示：“中日再現(xiàn)120年前的戰(zhàn)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)，本身就是個(gè)偽命題。現(xiàn)在的形勢(shì)，和那時(shí)候完全沒(méi)有可比性。”

王曉鵬說(shuō)：“如今中日之間的海上較量，真正‘掰手腕’的地方，在于執(zhí)法力量上的過(guò)招。”與前些年中國(guó)海上執(zhí)法力量海監(jiān)、漁政、海事、邊防海警和海關(guān)緝私五龍治水不同，如今整合后的中國(guó)海警局裝備升級(jí)。

1月23日，中國(guó)海警2401船完成建造并交付中國(guó)海監(jiān)東海總隊(duì)。中國(guó)海警2401船是國(guó)家海洋局重組以來(lái)第二艘完成建造并交付的新型4000噸級(jí)多功能海洋執(zhí)法船。

據(jù)悉，中國(guó)在建和即將開(kāi)建的大型執(zhí)法船包括10艘4000噸級(jí)海警船、6艘3500噸級(jí)海監(jiān)船、4艘5000噸級(jí)抗撞型海警船、4艘6000噸級(jí)海警船、11艘3500噸級(jí)漁政船和4艘以上的12000噸級(jí)大型海警船，待建和正在建造的3000噸級(jí)以上大型執(zhí)法船合計(jì)達(dá)到空前的50艘左右。這些執(zhí)法船建成后，中國(guó)將擁有世界最強(qiáng)大的執(zhí)法船隊(duì)，其大型船的質(zhì)量和數(shù)量將數(shù)倍于日本海上保安廳。

海洋執(zhí)法，只是中日較量的領(lǐng)域之一。在年初的舌戰(zhàn)中，中日兩國(guó)駐英大使劉曉明和林景一將“戰(zhàn)場(chǎng)”搬到了英國(guó)廣播公司（BBC）《新聞之夜》節(jié)目。

與直接的軍事沖突相比，海洋執(zhí)法領(lǐng)域、外交領(lǐng)域、利用大眾媒體領(lǐng)域，乃至對(duì)內(nèi)行政領(lǐng)域的較量、工作、部署，可謂是烈度較低，卻更需要智慧的一個(gè)戰(zhàn)場(chǎng)。在這個(gè)戰(zhàn)場(chǎng)的背后，更需要強(qiáng)大的軍事實(shí)力作為靠山。而兩國(guó)全方位的競(jìng)爭(zhēng)，則需要更大的智慧，以贏得文化之爭(zhēng)、價(jià)值觀之爭(zhēng)。

有專(zhuān)家指出，中日博弈的深層因素是東亞首次出現(xiàn)兩強(qiáng)并立，日本對(duì)中國(guó)崛起的心理準(zhǔn)備尚未調(diào)適好。至于中國(guó)，若要四海升平，核心價(jià)值觀這個(gè)“本”一定要立起來(lái)。摘自《新民周刊》