香車,美女,是各大車展最吸引人的兩部分。北京車展之所以人聲鼎沸,不僅因為各色名車在此展出,還因為香車旁佇立著亭亭玉立的車模。無論豪華、動感還是炫酷,車模們都能根據車型擺出與之相呼應的造型。被萬千鎂光燈寵愛的車模,在她們光鮮亮麗外表的背后,又有著怎樣的故事呢?
面試必備緊身衣
175厘米,49公斤,這名“前車模”張慧,和記者聊起了鮮為人知的車模生活。一般決定入模特這一行的女生,都會加入幾個相關的群,一有活動,就會有經紀人在上面發通告,碰到感興趣的,就需要準備簡歷面試。
“面試過程很殘酷,通常400多人參加,最后留下來的只能有四五個人。面試大概有三四輪,10人~15人一組,排隊進入考場,我們都會穿緊身衣和高跟鞋。主辦方會看我們的形體條件,讓我們走臺步,再擺幾個pose。面試完后就在外面等消息,通過一輪考核的就可以進入下一輪。第二輪面試就是要自我介紹,有時候還會問對該公司車型的理解。主辦方更多看模特的個人氣質。這里面其實沒有什么訣竅,主要還是看眼緣,以及模特和主辦方所展出的車的風格搭不搭”。
站臺只是“綠葉”
根據張慧的經驗,車模們每個小時需要站20分鐘,時間到了就換人,一個小時輪一次班。可別小看了這20分鐘,穿著15公分的高跟鞋,能堅持這么長時間很不容易。“不僅僅是站,我們還要擺pose、微笑,并配合觀眾的合影要求。”張慧說。
不過,盡管還有很多參觀者舉著相機呼喚車模,但她們卻很少看鏡頭。別把這種行為誤解成耍大牌,因為車模最重要的任務是突出汽車,搶鏡是非常不職業的。另一名“前車模”李靜則告訴記者,有些車模比較平易近人,有些則走高傲冷酷的路線,其實都不是“耍大牌”,是根據車型需要的。“我本人屬有求必應型,不過不要老是問我‘這輛車多少錢’,模特們真不知道車價。”
每小時過千元
根據車模自身條件、車展規模和廠商實力,一單下來的收入會有很大差距。一名模特經紀公司的負責人透露,第一梯隊車模的日薪達3000元~1萬元不等,這些車模在國內外獲得過大獎;第二梯隊車模的日薪在1500元~3000元,來自北京、上海、廣州;第三梯隊車模的日收入分別是1200元、800元和600元。不同車模之間的身價最大可相差16倍。
行業冷暖自知
盡管車模們穿著光鮮亮麗,但只有她們自己知道背后的不易。張慧透露,“我就碰到觀眾故意拍裙底的,盡管很生氣,但還是要微笑,然后慢慢地移到車的另一邊。還有一次,盡管身體不太舒服,但也要頂著嚴寒在室外站幾個小時。別看站在汽車旁邊好像很輕松的微笑,但實際保持微笑擺姿勢是很難的,經常下臺后臉部都僵硬了,怕妝花了,又不能用手揉,只能在后臺做各種各樣古怪的松弛動作,然后再保持微笑走到臺前來。當結束一天的工作時,我最想做的事就是迅速回家,好好地睡上一覺”。除了工作條件艱苦外,車模們還會遭到外界有色眼鏡的審視,尤其是在“海天盛筵”之后,模特們容易遭受非議,讓人產生一些不好的聯想。
在張慧眼里,車模確實是吃青春飯的行業,模特們必須在25歲到來之前考慮未來的出路,人前的風光靚麗,遮不住背后工作的苦。摘自《中國民航報》