省地縣協同自動化運維模式實踐與探索

摘要：國網浙江省電力公司通過構建并充分發揮“自動化矩陣組織”在自動化運維中的作用，引領全省的自動化專業技術力量由“單兵作戰”模式向“高效協同”模式轉型。針對自動化運維體系中運行值班、應急處理、運維資料共享和人員培訓等關鍵內容，重新設計了適應“大運行”體系的省地縣協同的工作流程，在運維工作中形成了多級協同的工作機制，建立了有益于運維能力提升的多級交流平臺，提升了自動化運維人員的技術技能水平，為“大運行”體系建設的進一步深化提供了有力的技術支撐。

關鍵詞：大運行；智能電網；自動化系統；調控一體化；矩陣組織；運維模式

中圖分類號：F273 文獻標識碼：A 文章編號：1007-0079（2014）12-0199-02

隨著“大運行”體系建設的不斷深化，特別是智能電網調度技術支持系統、地縣調控一體化自動化系統的投運，對省地縣三級的技術支撐能力，特別是自動化運維能力提出了更高的要求。但在傳統的自動化運維模式下，由于全省自動化專業力量受限于本單位組織架構，造成技術力量分散、項目建設和系統運維人員短缺、資源難以共享等現實問題。為了滿足“大運行”體系下省、地、縣三級自動化運行維護的需要，迫切需要突破傳統的自動化運維模式，建立省地縣三級協同的自動化運維模式。

一、省地縣協同模式理念、范圍及目標

1.理念

構建并充分發揮“自動化矩陣組織”在自動化運維中的作用，引領全省自動化專業技術力量由“單兵作戰”模式向“高效協同”模式轉型。針對自動化運維體系中運行值班、應急處理、運維資料共享和人員培訓等關鍵內容，重新設計適應“大運行”體系的省地縣協同的工作流程，在運維工作中形成多級協同的工作機制，建立有益于運維能力提升的多級交流平臺，提高自動化運維人員的技術水平，保障關鍵運維指標滿足同業對標的要求，加強自動化專業的應急響應能力，特別是應對處理重大應急事件的能力。

2.范圍

在調度管理層級上包括了省、地、縣三級自動化專業，涵蓋了自動化運維工作的各個重要方面，包括日常運行值班、重要應急事件處理、運維基礎資料的積累和共享以及運維人員的技術培訓等。

3.目標

通過實踐與推廣省地縣協同的自動化運維模式，完成全省自動化運維能力、運行指標和人員技能水平的全面提升，從而實現調度自動化運維模式的穩步轉型，為“大運行”體系建設提供堅強的技術支撐。

二、目標實現的相關流程和人力資源保障

1.工作流程保障

（1）省地縣協同自動化運行值班流程。省地縣自動化協同運行值班流程主要針對省地縣三級調度自動化日常的運行值班，特別是對基礎數據質量的運行監視工作。省地縣三級自動化運維人員以遙測估計合格率為主要手段，監視浙江電網基礎數據運行情況。當電網基礎數據質量不達標時，先對故障原因進行預分析，初步判斷問題所在。若為主站端問題，則由相應的主站自動化檢修人員進行故障處理工作；若非主站端問題，則由省地縣三級自動化人員共同分析查找故障原因，充分發揮三級調度自動化人員協同配合的優勢，確保故障得到快速定位、準確分析，縮短缺陷處理時間。在確定基礎數據質量存在問題的原因后，再轉入相應的廠站或通道檢修流程。若為通道故障，則由信通公司進行故障處理；若為廠站端故障，則由檢修公司進行故障處理。

（2）省地縣協同自動化應急處理流程。在省調發現或接收到自動化應急事件的報告后，立即啟動自動化應急處理流程，召集自動化矩陣組織中的應急處理團隊，由省地縣三級專家共同對事件原因進行分析和研判，迅速查明原因，并組織開展應急處理。在事件處理結束后，組織省地縣三級專家開展事后分析，編寫分析報告并歸檔備案。省地縣協同自動化應急處理流程能夠有效提高應急處理能力，縮短應急處理時間，并提高省地縣三級運維人員的業務水平。

（3）省地縣協同自動化基礎資料共享流程。省地縣協同自動化基礎資料共享流程針對省地縣三級自動化運維中所遇到的各類問題，采用“知識管理型”的基礎資料積累和共享模式，對問題的解決方法進行研究、分類、管理和共享，體現“四注重——注重知識與實踐相結合、注重顯性知識結構化、注重隱性知識顯性化、注重知識的及時更新”。在流程中，省地縣三級運維部門在日常工作中遇到的各類問題，若無既定解決方案則匯總至省調，省調定期召集自動化矩陣組織成員進行研究討論，在形成問題的解決方案后，仍然在實踐中不斷論證，不斷修改，多次反復后形成問題處理指導書并統一發布，最終實現自動化運維基礎資料的歸納、積累、整合、更新、共享一體化管理。

（4）省地縣協同自動化運維人員培訓流程。省地縣協同自動化運維人員培訓流程著眼于省地縣三級自動化運維人員素質的提高。由于自動化運維人員的技能水平直接影響到省地縣調度自動化系統的運維水平，通過覆蓋省地縣三級調度，貫穿新員工培訓、廠家培訓、專項培訓、持證上崗培訓、高級技能培訓等的全方位培訓模式，快速并持續地提高自動化運維人員的技術技能水平，實現專業知識的有效傳遞，推動全省自動化運維人員的共同進步。矩陣組織在培訓過程中發揮了核心作用，一方面為培訓提供各領域專家進行講解，另一方面其成員也可成為各類培訓的主要參與者。

2.人力資源保障

（1）構建自動化矩陣組織，提高人力資源利用率。矩陣組織是“在一個機構的組織形態下，為某種特別任務，另外成立專項小組，并與原組織配合，在形態上有行列交叉之式，即為矩陣組織。”矩陣組織結構非常適用于橫向協作和項目攻關。國網浙江省電力公司在自動化項目建設和系統維護中，逐步建立了自動化矩陣組織工作模式，把浙江電網省、地、縣三級自動化專業人員集中進行技術力量管理，引領全省的自動化專業技術力量由“單兵作戰”向“高效協同”轉型。

（2）形成多級協同工作機制，實現智力資源優勢互補。為保障“大運行”體系下省地縣協同自動化運維模式，國網浙江省電力公司在建立自動化矩陣組織的基礎上，形成了集中辦公、地區間支援、地縣間聯合等多級協同工作機制，較好地發揮了管理、技術和人力優勢互補的作用。集中辦公的工作機制在全省重點自動化項目建設中發揮了重要作用，高效完成了工作任務，也培養了一批技術素養過硬的自動化專業人員；地區間支援在部分單位遇到技術難題時起到了較好效果，實現了知識、技能的優勢互補，確保了少走彎路；地縣間聯合實現了地區局內部技術力量的整合，有利于地區局加強對縣局自動化專業管理工作，并為實現地區統一規劃、標準化建設和一體化運維打下基礎。

（3）建立多重交流平臺，提升隊伍專業技術水平。自動化矩陣組織建立了多重交流平臺，在學習和交流中不斷提升。矩陣組織每季召開調度自動化系統運行分析會，從典型案例入手進行分析、學習，提出優化建議；每半年開展一次集中學習，跟蹤國內外自動化專業最新發展動向，學習最新自動化技術標準、規章制度和典型運維經驗；不定期邀請兩院自動化專家來浙江電網進行技術支持，解決工作中遇到的技術難題并交流先進技術和理念。此外，自動化矩陣組織堅持“開放、互助”的理念，不定期征集全省自動化專業在專業管理、隊伍建設、系統建設、運行維護等多方面的典型經驗、合理化建議，逐步建立了共享資源庫。通過建立多重交流平臺，實現了自動化矩陣組織的科學發展。

三、深化效益

1.自動化運維效率全面提升

通過構建自動化矩陣組織，加強自動化運行管理和技術管理，為“大運行”體系下技術支持系統安全穩定運行提供了重要保障。浙江電網調度系統全新、高效、務實、協調的扁平化專業管理體系基本形成。目前“大運行”技術支撐體系工作有標準、操作有規范、安全有保障，較好地實現了自動化運維管理模式的穩步轉型，自動化運維效率全面提升。

2.消缺時間大幅縮短，應急能力有效提高

通過制定省地協同自動化運行值班流程和應急處理流程，對基礎數據量測質量和重要缺陷實現了全過程的管控，在消缺效率明顯提升的同時，廠站量測質量也得以大幅度提高。緊急缺陷的消缺時間從1天縮短為0.6天，效率提高了40%；重要缺陷的消缺時間從7天縮短為4.5天，效率提高了36%；一般缺陷的消缺時間從30天縮短為21天，效率提高了23%。

3.調度自動化基礎數據質量顯著提高

通過對基礎數據質量的有效管控，促進了浙江遙測估計合格率的大幅提升。通過省地縣協同自動化運維模式對基礎數據質量的有效管控，浙江遙測估計合格率指標穩步提高，從3月份的96.779%，4月份的98.20%，5月份的99.26%，6月份的99.71%，7月份的99.78%，到8月份的99.85%。遙測估計合格率的提升，為調度員潮流、靜態安全分析等高級應用提供了更加可信的實時潮流數據，提高了高級應用的計算精度和收斂率。

4.自動化運維人員技術技能水平不斷加強

通過省地縣協同的自動化基礎資料共享機制和運維人員培訓模式，特別是充分發揮自動化矩陣組織在人員培訓等方面的基礎性作用，有效推動了自動化專業培訓工作的落實，促進了自動化運維人員的知識更新，完善了廠站和主站端自動化人員知識結構，自動化專業隊伍建設不斷加強。目前，全省自動化專業人員已實現100%持證上崗。

四、結語

省地縣協同自動化運維模式實踐課題，有效提升了國網浙江省電力公司全省自動化運維人員技術技能水平，加強了自動化專業應急響應能力，提高了自動化系統運行管理水平，為“大運行”體系建設的進一步深化提供了有力的技術支撐。

參考文獻：

[1]陳寧，徐春雷，等.地縣一體化調度自動化系統分布式數據采集方法[J].電力系統自動化，2011，（24）.

[2]胡海霞，卓蘭霞，劉麗.IT運維自動化在電力系統的應用[J].中國電子商務，2013，（4）.

[3]尤煒.配電自動化運維平臺的研發[J].城市建設，2012，（30）.

（責任編輯：孫晴）