
這剛一開年,重度霧霾就給我們來了個特大號的下馬威,讓咱七天六夜喘不過氣來,各位“小伙伴”都還好吧?幸好,這場“噩夢”總算被一夜綿綿春雨給終結了。清晨,當和煦的陽光再度爬上蔚藍的天空,這種久違的感覺,深深觸動了我們的心房。一出門,來個深呼吸,收獲一股從未有過的清馨感與滿足感,這似乎都有些奢侈了!
不管怎樣,馬年新春就在這樣的陰霾下混混沌沌地開始了。對產業圈來說,這個乍暖還寒的春天顯然也不太平!春節前聯想馬不停蹄地一周內連收了IBM x86服務器和摩托羅拉移動。節后索尼又壯士斷腕出售了PC業務和VAIO品牌。緊接著高舉國產Linux大旗14年的中科紅旗也在昏暗中倒下了。再后來,不甘寂寞的埃洛普又跳出來,在MWC 2014上亮出了或許是諾基亞在完全被微軟新CEO納德拉接管前的最后一個驚人之作:Nokia X系列Android智能手機。
而嘀嘀和快的打車Apps大戰的持續升溫,也終于引燃了微信支付與支付寶的血拼,這下不只是紅包滿天飛了,數以億計的票子,在出租車上也飛了起來。搞得很多老人家納悶,竟然有人打完車還反賺到錢了。搞得連各地政府都相繼對打車Apps亮了“黃燈兒”。但其實這場看似瘋狂的燒錢會戰背后,究竟是什么玩兒法呢?兩敗俱傷?還是雙寡頭壟斷移動支付市場?在這方面,咱要充分相信馬云和馬化騰二佬的聯手演出不會白忙。畢竟,人家玩的才是移動互聯的全新商業模式,別再拿過去的老套路來揣測今天的市場了,時代真的變了。”
顯然,這一系列發生在馬年初春的巨變,背后的推手無疑都是“移動互聯”。移動互聯已從前臺終端應用到后臺數據服務,從用戶習慣到商業模式,從內部結構到外部形態,全面改造著這個時代。正如本屆索契冬奧會總制片人恩斯特的智慧與幽默,不僅導演了“五環”修補的好戲,更傳頌出一段“科技不如智慧靠譜”的佳話。這或許也預示著移動互聯終將在人類智慧引導下,穿越迷霧,迎來自己的春天。