馬克·韋伯 誰與爭鋒

同許多F1車手一樣，馬克·韋伯的賽車歷程也始于卡丁車。當年年僅15歲的韋伯就已經在澳大利亞最高水平的卡丁車賽亮相了。而卡丁車賽就是方程式錦標賽的跳板，在分別贏得了不同級別的卡丁車冠軍后，韋伯毅然加入了福特方程式的行列。

速度的競技常常考驗車手的車技和運氣，但有時事故是自動找上門來的。1999年，韋伯駕駛著梅賽德斯汽車參加了著名的勒芒24小時耐力賽，由于梅賽德斯在空氣動力學設計上的失誤導致嚴重的翻車事故，韋伯被退出當年的其它比賽。直至2002年，韋伯遇到了他的伯樂——保羅·斯圖達特，加盟了米納爾迪車隊并參加F1世界錦標賽，成為澳大利亞車迷的新期望，因為他是繼大衛·布拉漢姆1994年參加F1比賽之后，又一位參加該項賽事的澳大利亞車手，這也代表韋伯終于登上了賽車運動的巔峰——F1。

也有人是不服韋伯被稱為是最有天賦的車手，預言其并不會成功，雖然他從一支三流車隊加盟到老牌強隊威廉姆斯。對于“成功”，韋伯也有自己的理解，與其他車手們進行較量是他每天的動力所在，他希望在各個方面都能夠表現出色，努力讓自己的F1車手運動生涯不會留有遺憾。而韋伯的這份“清醒”相信一定會讓他走得更遠。