

當寶馬5系推出長軸距版之時,眾人皆說其為如虎添翼。如今,改款的“猛虎”開始潛心修煉內功,著重于科技配置的升級,這又將得到何種評價?其實,答案早已在你我心中。
自從代號F18的第六代寶馬5系2010年橫空出世,僅僅三年就創造了全球銷量超百萬的成績,這無疑是5系家族中最成功的一代。而專為中國市場研發設計的 5系Li則更是如此。現在,第6代寶馬5系迎來了生命周期中最重要的一次改款,科技與配置的提升再次為這款實力派豪華商務轎車注入了新活力。
在我穩坐于新5系Li如豪華堡壘般的車廂內數日后,我認為必須在此宣之筆墨的并非新5系Li已眾所周知的舒適性,而是它對于安全性的關注——除了堅固的車身結構與周全的氣囊保護這些被動安全措施外,顯然寶馬更希望避免事故的發生,因此在新5系Li上引入了全新駕駛輔助系統。
這套系統包含三大部分,第一部是帶停車起步功能的主動巡航系統。它在30-120km/h的車速范圍內發揮作用,通過安裝在車前部的探測感應器與雷達會檢測前方150m范圍的路況,自動增減速度,并在遇到擁堵路況時自動剎車以保持車距,停頓時間如果在3s以內,系統會自動操作車輛繼續前行,真正實現自動剎車與起步。
另一部分是警告系統,首先是車道偏離警告系統,這套系統在6系與7系上都有應用,十分成熟。在車速高于70km/h時,車輛會自動辨識車道分隔線,如果發現車輛無意識偏離當前車道,方向盤會連續震動以警示駕駛者,并在顯示屏與全彩平視顯示系統中顯示出警示符號。……