“盤”點 奇葩的方向盤

現(xiàn)在，即便是3歲的孩童都懂得，控制汽車行走方向的叫做方向盤，而它們大多是圓的，難道它們一開始就長成如今這副模樣嗎？

不管是時速超過300km/h的超跑、能爬珠峰的SUV、用來上班買菜的小車抑或是拉幾十噸貨奔高速的大卡，只要是汽車，那么它就有控制方向的部件，我們稱其為方向盤（Steering Wheels）。“盤”在我們正常人的認知世界里其形狀基本都是圓形的（排除一些為吸引消費者而標新立異或特殊用途的設計），可能也因為這個原因，我們便稱這個能夠控制車輛行駛方向的圓形物體為“方向盤”。不過，在汽車百余年的歷史中，有的方向盤可能超出了你和我的想象，不信？看了就知道。

始祖級“方向盤”

其實在汽車誕生的初期，它們的創(chuàng)造者并沒有“方向盤”這個概念。并不是那個時候的汽車不需要轉(zhuǎn)向，而是在汽車誕生之前，人們已經(jīng)用上了擁有轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的四輪馬車作為高級代步工具了，所以當時的汽車發(fā)明者只是將一臺發(fā)動機以及傳動系統(tǒng)拼湊到一輛沒有馬的馬車上，就可以對外宣布自己創(chuàng)造了汽車了。以人類歷史上第一輛汽車——奔馳一號為例，模仿當時馬車結構的它在今天看來非常簡單，而用來控制前方導向輪的裝置也只是一根可擺動的桿，僅此而已。按照現(xiàn)在人們的思維方式，我們姑且就把它叫作“方向桿”吧。看著這如此短小的方向桿力臂，如果，我只是說如果，當在快速過彎的時候，我已經(jīng)無法想象當年把它創(chuàng)造出來的卡爾·本茨臂力該有多么的驚人。……