Sébastien Loeb塞巴斯蒂安·勒布

在十年拉力賽車生涯中，塞巴斯蒂安·勒布駕駛雪鐵龍賽車已經拿到了所有冠軍，包括分站賽、年度總冠軍以及車隊總冠軍。需著重一提的是，他在2008賽季完成了五連冠的嶄新歷史和傲人神話，超越了曾四奪世界冠軍的兩位前輩托米·馬基寧和尤哈·坎庫寧，成為世界汽車拉力錦標賽（WRC）歷史第一人。

這個對賽車依然充滿熱情的車手卻在2012年底選擇了離開世界拉力競標賽的賽場，但他并沒有淡出車迷的視線。2013年，駕駛標致汽車打破“派克峰挑戰賽”記錄的勒布告訴世人，他依然會堅持賽車，而他的下一個領域是何處呢？

勒布在隱退的一年中做了兩件事。第一是與雪鐵龍競賽部門協商，進入哪個賽事領域；第二件事是確定進入WTCC，并與工程師一同開發新賽車，并參加一些類似的小賽事。

為何想進入WTCC領域？在面對媒體們的提問時，勒布說：“由于經濟危機，WTCC運轉費用相對較低。以及這個賽事的競爭激烈程度，并不亞于任何世界頂級賽事。最重要一點是，我的人生本就如一場拉力賽。追求速度是我一生的堅持，執著于我所熱愛的賽車，去抓住每個機會，并證明自己能做得更好。在最開始的時候誰都無法預料將來，我只是想要在每場比賽中都做最好，直到突然有一天我發現自己站在了世界冠軍的門檻邊。”

“ Who is the Stig？”

自The Stig誕生的那一刻起，這一問題就陪伴著他（或著“她”，甚至是“它”，誰知道呢）出現在各大場合以及駕駛各式各樣的車。至今，人們只知道他有偏布全球各地的表兄弟們，然而關乎于他的基本信息，則全然不詳。……