達喀爾

“我可以帶你一起去敲擊冒險之門，但打開這扇向命運挑戰之門的必須是你自己。對于參加的人來說，這是一項挑戰。而對于沒參加的人來說，這是一個夢想！”達喀爾創始人澤利·薩賓非常恰當地描繪了這項世界最艱巨體育賽事的真諦，經過了三十余載的發展，2014年1月第36屆達喀爾拉力賽如期而至。

賽段難度增加

今年的比賽于阿根廷當地時間1月5日從阿根廷國腳梅西的家鄉羅塞里奧發車，于18日在智利第二大城市瓦爾帕萊索收車。共有來自52個國家的650名車手參加，407輛賽車進行4個組別的爭奪。哈弗達喀爾車隊的葡萄牙車手卡洛斯-索薩和法國車手克里斯帝安-拉維利以及MINI中國贊助的周勇組成了本屆比賽的中國軍團，雖然從整個陣容上來看中國軍團較之過去兩年在數量上大幅縮水，但在質量上卻有了顯著的提升。

在路線的設置上，今年阿根廷和智利將繼續作為賽事的主辦國家，而玻利維亞則取代了秘魯成為今年的第三個舉辦國。從賽事的路線來看是南——北——南的走勢，與2011年較為類似。共設置了13賽段和一個休息日，汽車組賽段和行駛路段總里程數為9374km，較去年增加了近1000km，其中有近一半的賽段在阿根廷境內，并且地處安第斯山脈的東面，沙漠、戈壁、雨林、沼澤不同的地貌都將考驗車手們的發揮。而翻越海拔超過5000m的安第斯山脈之后則進入智利境內，阿塔卡馬沙漠百年難逢甘露將讓車手們充分體會沙漠和戈壁的樂趣，而這幾個賽段也將是拉開差距的大好時機?！?br>