威速V—Speed車隊(duì)車手故事

李思宸

與那些自幼便開(kāi)始接觸賽車的車手不太一樣，1985年出生的李思宸18歲才開(kāi)始接觸賽車，他不僅勤奮努力、堅(jiān)守夢(mèng)想，更越戰(zhàn)越勇、連獲佳績(jī)。雖然入行比較晚，但射手座的李思宸擁有著非常豐富的參賽經(jīng)驗(yàn)，自2006年跑方程式開(kāi)始，國(guó)內(nèi)的方程式比賽幾乎都參加過(guò)，當(dāng)問(wèn)起未來(lái)的打算時(shí)，他的回答非常簡(jiǎn)單：“先跑車，跑不動(dòng)了再說(shuō)。”期待這樣簡(jiǎn)單而純粹的熱愛(ài)能夠讓思宸在賽道上繼續(xù)盡情揮灑，享受賽車帶給他的快樂(lè)。

范高翔

1993年出生的范高翔是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的90后，但他的賽車生涯算起來(lái)比許多司機(jī)的駕齡都要長(zhǎng)。自6歲學(xué)習(xí)卡丁車，到11歲奪得全國(guó)卡丁車少年組冠軍，再到14歲奪得2007年中國(guó)方程式公開(kāi)賽的年度冠軍。巨蟹座的他謹(jǐn)慎微言，雖然性格靦腆，但他在賽場(chǎng)上可一點(diǎn)都不含糊——他熱愛(ài)冒險(xiǎn)，駕馭富有激情和能量。

范高翔把自己評(píng)價(jià)為一名保守型的車手，他很謙虛，總認(rèn)為要多向前輩學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)。此外，他還獲得了“最具潛質(zhì)車手”大獎(jiǎng)，為中國(guó)賽車運(yùn)動(dòng)注入了一個(gè)年輕的動(dòng)力。

全新威馳是一款性能潛力非常大的民用車，CTCC量產(chǎn)組賽事是不允許進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)改裝的，所以原廠發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力指標(biāo)就尤其重要，我們使用的這款一汽豐田原廠發(fā)動(dòng)機(jī)在這個(gè)組別中幾乎動(dòng)力輸出是最大的，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出相當(dāng)出色，原廠未經(jīng)改造的發(fā)動(dòng)機(jī)就可以全程支持6200轉(zhuǎn)換擋。車輛的改裝過(guò)程非常愉悅，全新威馳的機(jī)械設(shè)計(jì)很緊湊，原理也很簡(jiǎn)單，所以改造的過(guò)程并不費(fèi)力。至于說(shuō)哪些性能得到了最大發(fā)揮，我覺(jué)得主要是動(dòng)力和操控吧。外形設(shè)計(jì)、車身結(jié)構(gòu)、動(dòng)力輸出。因?yàn)檫@三個(gè)方面也是CTCC賽規(guī)嚴(yán)格規(guī)定不允許改裝的，基本拼的就是原廠設(shè)計(jì)，全新威馳讓車隊(duì)所有人折服。