千奇百怪的南極科考站

2014年2月8日，我國第四個南極科考站泰山站建成，在南極白色的大地上，人類又多烙下了一個印跡。不過，泰山站看起來怎么像個飛碟呢？難道建筑設計師是外星人的“粉絲”嗎？其實，各國在南極建造的科考站外觀都很奇特，這樣的設計并不是出于異想天開、吸引眼球，而是為了最大限度地利用能源、資源，保護環境。下面我們一起去參觀那些“長”得像外星建筑的南極科考站吧！

泰山站

泰山站作為南極科考站的最新成員，出場造型絕對驚艷。不過這個飛碟狀的驚艷造型其實是為了防風雪。因為泰山站所處的位置海拔高度2600米，年平均溫度-36.6℃，其上平下凸的截面可以讓建筑下方的風速加快，以吹開積雪。整個泰山站的形狀是一個軸對稱圖形，這樣的設計是根據南極的風向考慮的。南極大陸上的任何一棟建筑物，如果在設計時不考慮風雪，它的下場不是被狂風吹散，就是被積雪掩埋。

伊麗莎白公主站

比利時的伊麗莎白公主站可以說是南極建筑中的一朵奇葩，它小巧、美麗、高效，而且僅在夏季才會“開花”。這是南極首座零排放科考站，它有一個精密的能源管理系統，能最大限度地利用太陽能和風能，并將能量優先分配給生命支持系統和研究設備，然后才是洗碗機、便攜式電子產品等生活、娛樂電器。

康科迪亞站

由法國和意大利聯合建造的康科迪亞站是一個全年不間斷進行科研工作的科考站，它的外形就像兩個巨大的鼓，這樣設計的目的是為了能最大限度地利用熱能。由于康科迪亞站所處的位置在南極內陸，那里風力較小，因此設計時可以不考慮風力的影響。這個科考站長年有人居住，因此歐洲航天局為它研發了一個污水處理系統，可以把生活廢水加工處理后再重新利用。

諾伊邁爾3號站

德國的諾伊邁爾3號站也是一個全年工作的科考站。它重達2500噸，由16個基座支撐，每個基座里都安裝有一個由電腦控制的液壓千斤頂。當冰層移動導致科考站發生傾斜時，這些千斤頂會及時進行調整，使建筑物保持平衡。當積雪較高時，這些千斤頂還能把科考站抬升到雪面上。科考站每時每刻都在不停地運動，但站內的科學家只是感覺到一點輕微的震動而已。

阿蒙森—斯科特南極站

美國的阿蒙森—斯科特南極站外觀像飛機的一邊機翼。它是南極最大的內陸基地站，建在南極點，那里溫度最低可達-100℃。它由36根支柱支撐，離地面大約有3.05米高，可以有效地緩解積雪堆積問題。如果積雪堆積太高，液壓升降機還會把它再抬升兩層樓高，風雪再大也不怕。

哈雷6號站

咦？這一長串長腳的東西是外星物種嗎？不，它是英國的哈雷6號科考站。它由八個組件構成，每個組件都有獨立的支腳和雪橇，可以分開運走。這樣設計的目的是為了適應該站所在的布朗特冰架每半年就會移動半英里的特性。當冰架移動后，每一個組件都會自動被拖回原位。在這塊冰架上，研究人員已經持續進行了五十多年的研究，獲得大量極其珍貴的科學記錄，如臭氧層空洞現象的發現等。

薩那伊4號站

這個看起來像外星人遺留下來的巨大行李箱的建筑物，是南非的薩那伊4號科考站。該站由3個尺寸稍有不同的“行李箱”組成，坐落在一座高約243.84米的冰原島峰上。島峰下面的空間相當于一個大漩渦，用來吸收雪，讓科考站免于被積雪掩埋。由于薩那伊4號站建在固體巖石上，因此它還是進行地震學研究和全球定位系統研究的最佳之選。