果粉7.1們跟我通關CarPlay

果粉們最近很忙，忙著升級iOS 7.1。沒錯，與之前翻天覆地鬧革命，卻把事情搞得一團糟的iOS 7.0x相比，7.1總算又給果粉們重拾了些許的信心。特別是當傳說中蘋果入侵汽車產(chǎn)業(yè)標志的CarPlay（此前成為iOS in the Car），終于隨7.1的降世而粉墨登場后，又挑動了多少人的心潮。盡管庫克兄還在吊著大家的胃口，但如果你已經(jīng)心癢難耐，那又何必再等，今天就跟我們一起打爆CarPlay，通關爽一爽嘍！

CarPlay是如何工作的？

其實，說到這個似乎已被神化了的CarPlay，它不過是一種集成的顯示系統(tǒng)，在你今后購買新車時，它可能會作為一種可選的配件提供給你。CarPlay包含一塊裝在汽車儀表盤上的大屏幕。用戶可以通過Lightning連線將iPhone接入車載的CarPlay系統(tǒng)，結合使用Siri語音命令和觸摸屏即可進行控制操作，即可與CarPlay進行交互。

當然，這里的潛臺詞是，CarPlay必須與iPhone配合使用。按照蘋果的設計思路，你需要將iPhone接入CarPlay系統(tǒng)，尺寸較大的CarPlay屏幕和集成的方向盤按鍵才能控制你的iPhone。所以，你需要隨身攜帶iPhone才可使用CarPlay。蘋果官方公示可與CarPlay配合使用的iPhone包括：iPhone 5、5S和、iPhone 5C（謝天謝地，我的5還不用扔進垃圾桶）。只是，安卓手機用戶就可以飄過了，CarPlay畢竟是正宗的蘋果血統(tǒng)。幸好谷歌也在聯(lián)合一些汽車廠商，提供基于安卓操作系統(tǒng)的類似功能。預計CarPlay和谷歌系統(tǒng)都將是未來汽車的可選配置，而不會是標準配件。所以，未來車主們可以自行選擇適合自己的系統(tǒng)。

蘋果CarPlay可以顯示蘋果地圖、撥打電話、顯示消息、播放音樂。你坐在車上時，iPhone目前能實現(xiàn)的操作，你基本上都能實現(xiàn)；區(qū)別在于，你擁有一塊與汽車自身多媒體系統(tǒng)完全整合的大屏幕。

如何具體實施特定版本的蘋果CarPlay系統(tǒng)，取決于每家汽車廠商；于是，不同的CarPlay版本會實施不同的控制方法。目前似乎有兩種方法：Siri（通過觸摸方向盤上的按鍵來激活）和觸摸屏。你只要摁一下方向盤上的按鍵，對著Siri說話，就能夠與CarPlay進行交互。一些CarPlay系統(tǒng)還提供有觸摸屏顯示設備，那樣就能夠使用類似iOS的圖標，感覺或許會更“高大上”些。當然，也會有些CarPlay系統(tǒng)將結合使用Siri按鍵控制和觸摸屏控制。梅賽德斯-奔馳使用了純粹的Siri加按鍵方法，而法拉利則將結合使用Siri按鍵和觸摸屏雙控制模式。

哪些車商會提供CarPlay？

在3月4日，日內瓦汽車展上演示CarPlay的汽車顯然都是今年的新款車型，不久都將上市銷售。而3月11日，蘋果也在iOS 7.1更新版中正式開啟了CarPlay功能。梅賽德斯C級雙門跑車2014款也確定將于2014年初上市。這一切似乎都在向世人宣告，CarPlay的時代真的來了。但誰也不知道，這次會不會像當年喬布斯開啟iPad、iPhone時代一樣，再次締造出一個新蘋果王朝，還是會像Apple TV一樣，打打醬油罷了。

如果得不到足夠多的汽車廠商支持，蘋果的CarPlay戰(zhàn)略或許真就將是個黃粱美夢。不過好在法拉利、梅賽德斯-奔馳和沃爾沃都已在日內瓦汽車展上預覽了它們的CarPlay系統(tǒng)，另外還有眾多廠商表示計劃采用該系統(tǒng)。樂觀地說，CarPlay似乎已經(jīng)得到了汽車行業(yè)的廣泛支持。至少目前看，大家的態(tài)度都還蠻友好的。

更好的消息是，已經(jīng)初步可以確認，2014年內即將引入CarPlay系統(tǒng)的汽車廠商已經(jīng)達到了5家，而更多的被蘋果稱為是“忠誠的合作伙伴”的汽車廠商，預計會在晚些時候采用CarPlay系統(tǒng)。詳細廠商名錄見附表。

哪些車型裝有CarPlay？

如果你已動心，準備年內就購買一款配備了CarPlay功能的新車，那么你或許需要在有限的幾款車型中進行選擇。畢竟，目前只有少數(shù)幾款最新車型，能夠原生支持蘋果這個全新的車載多媒體系統(tǒng)。究竟哪些車已經(jīng)隨帶了CarPlay，可以進入你的購買候選名錄呢？這想必正是蘋果粉絲和潛在新車買家現(xiàn)在最關心的問題。盡管我們目前能確定即將上市的車型也寥寥無幾，但至少可以給大家做個參考。

法拉利FF

法拉利FF是這家著名賽車生產(chǎn)商的第一款量產(chǎn)四驅車（FF代表四座和四輪驅動）。不過，別誤以為它是一輛“切爾西拖拉機”，法拉利FF搭載強悍的V12引擎，11秒內即可從零加速到每小時124英里，最高速度可達每小時208英里。英國汽車雜志《AutoCar》的馬特·普賴爾（Matt Prior）說：“不得不驚嘆于法拉利的出眾表現(xiàn)。不過唯一要提醒的是，F(xiàn)F是一款有別于法拉利599或458的車型；對于正考慮購買的人來說，明白這一點很重要。”據(jù)說法拉利FF有望是市面上第一款整合CarPlay技術的汽車：這是款你真正想要的車子。

法拉利加利福尼亞T

這款經(jīng)典車型堪稱設計典范，最新版也是第一批配備折疊式硬頂和蘋果CarPlay系統(tǒng)的法拉利車型。加利福尼亞T還是法拉利自大名鼎鼎的F40面市以來的第一款渦輪增壓汽車。它可以在3.6秒內從零加速到每小時62英里，最高速度為每小時196英里。據(jù)英國雜志《汽車快訊》（AutoExpress）報道，第一批右座駕駛汽車將于2014年9月上市。

梅賽德斯C級

要是覺得購買一輛新的法拉利似乎過于張揚，那么這款梅賽德斯C級轎跑汽車也算是喜歡蘋果的、高端人士的首選車型。梅賽德斯C級外觀時尚，融合了諸多高新技術。它配備防撞系統(tǒng)（可以掃描前方道路，如果快要撞到前方車輛，它會自動剎車）。其他的先進部件包括：應對路面凹凸不平的空氣懸架以及二氧化碳排放量較少（每公里94克）的混合型。

沃爾沃XC90

對喜歡駕駛運動型多功能車（SUV）的人士來說，沃爾沃XC90是首選的CarPlay汽車。雖然XC90不是市面上最革命性的汽車，自2003年以來幾乎沒什么變動，但它是一款結實可靠的汽車，有七個座位。沃爾沃在其XC90中將隨附演示CarPlay實際運行的視頻。

CarPlay表明了什么？

對推崇速度的汽車業(yè)來說，軟件方面的發(fā)展來得異常緩慢。盡管多年來，蘋果一直是智能手機市場當仁不讓的領頭羊，唯有谷歌才有實力與之抗衡。但對于汽車廠商們而言，現(xiàn)在才開始與蘋果或谷歌合作實施此類系統(tǒng)，或許已不算太晚了。從某些方面來看，這當然也可以理解，畢竟一款汽車的開發(fā)可能需要好幾年，它經(jīng)受的測試比大多數(shù)消費類電子設備要嚴格得多。汽車上市后通常能賣10年，好車的銷售壽命更是長達25年（這對于科技行業(yè)可算是一段相當漫長的時間了）。有鑒于此，汽車行業(yè)在選擇實施一項技術方案之前，往往會比較謹慎，他們希望該解決方案確實有足夠的生命力，要經(jīng)得起市場和時間的雙重考驗。

就手機行業(yè)而言，黑莓或許是徹底沒戲了，再也無法重現(xiàn)昔日的輝煌。可惜當年商務車行業(yè)曾經(jīng)還與黑莓發(fā)生過交集：使用能通過藍牙接入黑莓手機的儀表盤。但現(xiàn)在，我們確信黑莓完蛋了，汽車廠商們近期的種種舉動更證實了這一點。不過對于蘋果、谷歌等手機新貴，這卻是個更好的商機。

而對于蘋果公司來說，新的管理層比以前更渴望讓汽車廠商們參與到手機產(chǎn)品的規(guī)劃中。對涉足汽車行業(yè)的蘋果來說，過去問題的一方面在于，它只懂得如何給最終消費者驚喜。如何用新iPad給消費者帶來驚喜，這一點蘋果駕輕就熟，但是這些招術可能會嚇跑梅賽德斯-奔馳之類的汽車廠商，它們想知道未來10年會有哪些變化發(fā)生，一切最好都在掌握中。去年蘋果宣布了其車載Siri意圖，于是我們假設自去年起它就一直在與幾大汽車廠商各種搭訕、套瓷兒。說不定蘋果現(xiàn)在已經(jīng)儲備了足夠的影響力，正躊躇滿志地準備硬拖著汽車行業(yè)進入這個瞬息萬變的現(xiàn)代世界。移動互聯(lián)時代，誰也說不好明天會是怎樣，走著看吧！

DIY你的車載CarPlay

CarPlay無疑是一種突破性的車載系統(tǒng)，但看完前面的車型，你是否也在打鼓：我真需要為此去換輛這么高端的汽車么？而且還都要等上那么久！是否能夠立刻就將CarPlay安裝到自己的愛車上呢？這是個頗有意思的話題。蘋果誘人、新穎的CarPlay系統(tǒng)把Siri放在你的方向盤上，而受到iOS啟發(fā)的儀表盤屏幕讓你可以在駕駛過程中與iPhone進行互動。CarPlay的確能為駕駛大大增添樂趣，但我們堅信它不該僅僅是法拉利、梅賽德斯等少數(shù)車主的專利。人人都有權在汽車里使用iPhone，其實只需幾個小配件，你也都可以。

用iPad mini取代CarPlay觸摸屏

要將CarPlay引入到汽車上，最容易的辦法之一就是將iPad mini安裝到儀表盤上，用以取代CarPlay的觸摸屏。現(xiàn)在有好多面向iPad mini的支架；雖然將iPhone安裝到汽車上更容易些，但顯然iPad mini的大屏幕更適合駕駛中使用。很多卡車司機開車時都使用iPad來進行導航等多媒體應用，而不是iPhone，畢竟尺寸更大的屏幕更一目了然。實際上，iPad mini的尺寸車載再合適不過了。當然你需要的是帶無線+蜂窩功能的iPad mini，才能使用地圖功能（因為只有無線+蜂窩款iPad mini才擁有GPS，而純無線款沒有這項功能）。

我們認為，iPad mini代替CarPlay屏幕很合適，只是你需要想辦法把它牢牢地固定在汽車上。

為iPad mini找一款好支架不像為iPhone購置一款好支架來得容易。RAM Mount（http：//www.ram-mount.co.uk/）上銷售著品種豐富的iPad mini支架：我們建議購買這款名為RAM-A-CAN II的Cup Holder支架（售價56.81英鎊）。還可以使用面向iPad mini的Double Suction Cup Mount with Tab Time，將iPad mini連接到擋風玻璃上。

另一個好辦法就是使用TomTom ProClips系統(tǒng)（http：//www.tomtom-proclip.com/）。這需要你購買一個支架和夾具，不過夾具因車而異。可以購買面向iPhone和面向iPad的不同ProClip Car Kit款式，這個品牌的車載套件結實、牢固，無論是對你的iOS設備，還是對你駕車安全，都更有保障。你肯定不想開到半路，被顛掉的iPad砸昏吧！

為車內的iOS設備供電

接下來，你還需要考慮怎么為安裝在汽車上的iPad mini或iPhone提供電源。市面上有一系列USB充電器可以插入到車載點煙器里，這個很簡單。盡管我個人更推薦這款使用Lighning的貝爾金車載充電器（24.95英鎊），但實際上它們的確基本上都提供了一樣的功能（只要是正規(guī)品牌的合格產(chǎn)品），只是這款產(chǎn)品在我們的評測中表現(xiàn)更為穩(wěn)健，也很小巧可人。

將Siri按鍵塞進方向盤

CarPlay的另一個重要部件是方向盤上的激活按鈕。這個按鈕用來快速啟動Siri以控制CarPlay屏幕操作，類似你長按蘋果的Home鍵。當你不方便使用屏幕觸摸操作時，在汽車里用Siri控制iPhone或iPad也是一種全新的體驗。無論是播放音樂、顯示地圖方位，還是發(fā)送和回復信息，Siri可用來控制幾乎一切蘋果操作。

專門用于此用途的一個設備是Beanco公司的Mobile Home（www.drivewithsiri.com）。該設備可通過藍牙連接到iOS設備；那樣，你只要按一下按鈕，就可以激活Siri。眼下Mobile Home只在美國市場有售，價格是79美元。我們覺得這個價錢就藍牙Home Button而言已經(jīng)是很劃算了，比起讓你換輛法拉利的開銷，這簡直可以忽略不計了。而其實際使用效果與好多藍牙免提套件差不多，不過藍牙免提套件裝配和操作起來會更復雜。

讓Siri用汽車音響說話

如果你的車載音響集成有藍牙無線功能，就能夠將音頻從iPad或iPhone無線輸出到汽車音響系統(tǒng)里。這將提供較完美的“山寨”CarPlay的體驗。這樣一來，音響系統(tǒng)發(fā)出的指令會更有質感、也更容易聽得清。

將汽車音響系統(tǒng)設到藍牙模式，點擊iOS中的Settings（設置）> Bluetooth（藍牙），將藍牙設成開啟。現(xiàn)在就可以從Devices（設備）列表中選用你的汽車音響系統(tǒng)了。

要是你的汽車沒有藍牙，可以使用Scosche MotorMOUTH II之類的藍牙附加系統(tǒng)，為汽車添加藍牙功能。當然，你也可以安裝帶藍牙功能的新款汽車音響系統(tǒng)（網(wǎng)上有各式各樣的汽車音響可選）。

自制CarPlay，人盡可親

通過以上這三種配件的組合：儀表盤支架、汽車充電器和免提Home Button，我們即可輕松地“山寨”出一套自制的CarPlay系統(tǒng)。這完全足以讓我們，提前體驗一把CarPlay。關鍵是，這里介紹的系統(tǒng)其安裝成本，其實并不算太高（假設已經(jīng)有iPhone或iPad min），施工難度也不算大。至少有車的朋友，人人都能上手試試，基本讓這個最新“高大上”科技產(chǎn)品，再沒有什么門檻可言了。話雖如此，我們還是迫不及待地想搞一套CarPlay系統(tǒng)，但愿蘋果或者第三方廠商會在將來的某個時候提供通用版CarPlay套裝作為普通轎車的升級版，以滿足更多車主追求時尚的需求。

好了，至于已經(jīng)跟我們“山寨”好自己CarPlay系統(tǒng)的朋友，想使用你的CarPlay系統(tǒng)，只要按住Mobile Home設備上的Home按鍵。這就會激活iPad mini上的Siri。現(xiàn)在，你可以對著iPad mini下達Siri命令，它會通過汽車音響來回復你。

★下面是你可以使用自己組裝的CarPlay系統(tǒng)來完成的一些iOS任務：

要求Siri提供當前位置的地圖；

用GPS+在線地圖為你的行車導航；

查看任何地方的天氣預報；

收閱電子郵件；

要求Siri發(fā)送信息（使用iPhone）；

要求Siri撥打電話（使用iPhone）；

尋找附近的餐館、加油站及其他商戶；

設置提醒事項；

以后，或許還有其他你還沒想到的哦！

蘋果CarPlay，你會選它嗎？

現(xiàn)在斷言蘋果CarPlay系統(tǒng)是否真正誘人，顯然為時尚早，它目前只不過是高端車的一個可選配件而已。如果我們購買新的梅賽德斯-奔馳或沃爾沃，或許會要求CarPlay系統(tǒng)作為可選的額外配置。它的確與iPhone整合得不錯，系統(tǒng)整體而言很誘人。當然，我們也更期待裝有CarPlay的汽車盡快上市，可以讓我們一試為快啊！但是，究竟你是否真愿意為此而大費周章，還是自己DIY一個玩玩即可，那還需要你自己來定奪。

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