天氣是個最憋屈的孩子

有關路橋的傳奇種種，基本定律是“無轉包、不新聞”。存疑的繼續存疑，追問的繼續追問。倒是有關天橋修補得如此弱不禁風的辯解，很有些天馬行空的意思。

對質量問題，深圳市交通運輸委員會給出了四個理由，字字句句，多是天氣或市民惹的禍，唯獨沒有施工質量的份額。天橋不是架設在天上，板子卻打在天氣身上—實在有些“魔幻現實主義”。當然，天氣屬于流行的“不可抗力”，說天氣的意思，無非就是說與人為因素無關，一切都是上天注定的—上天夠“大牌”了吧，還不夠你堵上嘴巴？

天橋修成豆腐渣，怪天氣不給力，這樣的例子其實從不鮮見：比如2010年11月17日，河南鄭州曾因自來水管爆裂遭遇近二十年來最大面積的停水，時隔5天之后，鄭州市東風路再次發生水管爆裂，據說也是因為“該死的天氣”；橋塌人亡怪天氣，景區滑道事故怪天氣，高速路毀壞還是怪天氣……“天氣”是個最憋屈的孩子，因為你怪就怪了，它也無話可說。

“月暈而風，礎潤而雨”。古人做事情是很知道研究天氣的，為什么我們的工程建設、基礎設施在打樁立項的時候，卻總是要“忽略”了天氣因素呢？難道這本身就是一道屢試不爽的“免死金牌”，只要馬腳藏得好、是非臧否“天”知道？