“送電郎”的青春之歌

在電力系統(tǒng)中，有這樣一句話：“有女不嫁送電郎。”意思很明顯，輸電工作不是個(gè)好活兒。的確，輸電運(yùn)檢是電力行業(yè)里出了名的“臟、累、苦、險(xiǎn)”，很多電力人都不愿意在這一塊兒工作。但無可否認(rèn)，輸電運(yùn)檢是極其重要、責(zé)任重大的工種，而我便是輸電運(yùn)檢隊(duì)伍中的一員。

2004年大學(xué)畢業(yè)后，我進(jìn)入了冀北電力檢修分公司（原北京超高壓公司），主要從事輸電線路的運(yùn)維與檢修。雖然畢業(yè)后同學(xué)們大多選擇了性價(jià)比較高的供電企業(yè)，但我覺得既然學(xué)的是這個(gè)專業(yè)，就要在這個(gè)崗位上實(shí)現(xiàn)自己的價(jià)值。不顧家人的反對(duì)，我毅然投身其中，這一干就是十年。雖然“臟、累、苦、險(xiǎn)”盡嘗，但我依然獲得了豐收。

在磨礪中成長(zhǎng)

剛參加工作的時(shí)候并不是一帆風(fēng)順。起初我被分配到位于秦皇島的撫寧工區(qū)，那是一個(gè)有些破舊的村落，周圍是一望無際的農(nóng)田，絲毫看不出城市的影子。寒窗苦讀十多年，卻來到一個(gè)比東北老家還破落的地方工作，內(nèi)心充滿了失落和擔(dān)憂。更糟糕的是，巡線一周下來，我的體力嚴(yán)重透支，連飯都不想吃。心理上的包袱加上身體上的包袱，使我開始懷疑自己當(dāng)初的選擇。

但是很快，那些沮喪和彷徨就被職業(yè)責(zé)任感慢慢沖淡。我知道，我們維護(hù)的500kV超高壓輸電線路關(guān)系著北京以及整個(gè)華北地區(qū)供電安全的主干線，一旦發(fā)生故障將會(huì)造成很嚴(yán)重的影響。因此，我們?nèi)沃囟肋h(yuǎn)，在這樣重要的崗位上，還有什么好沮喪的呢？

于是，我開始重新調(diào)整心態(tài)，以更積極的心態(tài)對(duì)待每一件工作，也時(shí)時(shí)提醒自己“小職位，大舞臺(tái)，用心和努力一定可以讓自己脫穎而出”。就這樣，一個(gè)帆布工具包、一雙膠鞋、一身工作服，陪著我在這幾百公里的巡線路上往返了好幾個(gè)春夏秋冬。由于鐵塔多建在農(nóng)田、山崗、高山上，夏天很多時(shí)候，我們都要穿越茂盛的玉米地或者布滿荊棘的溝壑，攀爬陡峭的高山。晴天時(shí)，烈日當(dāng)頭，汗水浸透衣衫;雨后更慘，道路泥濘，泥水浸透鞋襪，翻山越嶺危險(xiǎn)重重。這其中的酸甜苦辣，實(shí)在是難以盡數(shù)。

記憶中最深刻的一次巡視是在2012年的冬天。那年11月初，北京門頭溝地區(qū)遭遇了罕見的雨夾雪天氣。4日晚上，我們維護(hù)的兩條線路相繼發(fā)生跳閘現(xiàn)象。故障巡視時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)的瞬時(shí)風(fēng)力達(dá)到了8級(jí)，漫天雪花讓行車都變得困難起來。原本汽車能通過的道路被大雪覆蓋，根本就看不清楚路在哪里。我們只能駕著車，慢慢試探著前進(jìn)。在途中汽車打滑拋錨，差點(diǎn)掉進(jìn)山溝里，為了防止輪胎繼續(xù)打滑，我脫下身上穿的大衣，鋪在輪胎前，這才將汽車開了出來。歷盡艱險(xiǎn)，我和同事們及時(shí)趕到事故現(xiàn)場(chǎng)，查到故障原因并且做了處理。線路故障修好了，但我的手上也留下了永久性的傷害——凍瘡。我的手持續(xù)流膿半個(gè)多月，嚴(yán)重的時(shí)候吃飯都拿不了筷子。

事后回想起來，那次的經(jīng)歷不僅辛苦，而且還危險(xiǎn)萬分，或許一個(gè)不慎，我們的車就翻到山溝里去了。可為了工作，我和同事們誰都沒有去抱怨，因?yàn)槲覀儓?jiān)信，只要敢于、樂于付出，心中裝著責(zé)任和信念，任何困難便不再是困難了。

用創(chuàng)新舞動(dòng)青春

“既然當(dāng)了運(yùn)檢工，就要抱著干一行，愛一行，專一行，精一行的態(tài)度去工作，盡量讓自己成為技術(shù)最好的運(yùn)檢工”。多年的檢修經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，也讓我深知科技創(chuàng)新是引領(lǐng)企業(yè)發(fā)展的重要途徑，每一個(gè)小裝置都是一個(gè)小發(fā)明、一項(xiàng)新技術(shù)，每一個(gè)小發(fā)明都可以解放無數(shù)的勞動(dòng)力。

輸電線路導(dǎo)、地線的兩端都會(huì)安裝防振錘，防止導(dǎo)線微風(fēng)振動(dòng)。以往的防振錘只是用螺絲固定在導(dǎo)線上，很容易位移，磨傷導(dǎo)、地線。有時(shí)候，檢修工人為了把防振錘復(fù)位，不得不高空騎單線作業(yè)，不僅難度很大，而且危險(xiǎn)性很高。

2007年冬天，單位運(yùn)維線路的一個(gè)防振錘位移，把19股導(dǎo)線磨損得只剩一根鋼芯。為了搶修險(xiǎn)情，我和同事開了好幾個(gè)小時(shí)的車，費(fèi)了半天功夫，精疲力竭才完成任務(wù)。那次經(jīng)歷讓我觸動(dòng)頗深，我開始琢磨怎樣防止防振錘的螺絲松動(dòng)。絞盡腦汁我終于想到了辦法，只要在螺絲中套上螺栓，在防振錘的螺絲上加了個(gè)孔，再套上防松螺栓，就可以杜絕線路上防振錘位移的現(xiàn)象。這個(gè)小小的發(fā)明，使得我們每年關(guān)于防震錘位移的工作量驟減。

現(xiàn)在，這項(xiàng)發(fā)明已經(jīng)得到專利授權(quán)，并在公司負(fù)責(zé)的線路上全面推廣，廣泛應(yīng)用于輸電線路運(yùn)維與檢修生產(chǎn)中，使得防振錘位移的現(xiàn)象大大減少。

其實(shí)，在我工作的這10年中，像這樣的小發(fā)明小創(chuàng)造還有很多。我曾經(jīng)發(fā)明過一種“巡線作業(yè)無人機(jī)”，那是一種裝備定位系統(tǒng)和攝像裝置的遙控飛行器，順著線路放飛后就能把線路情況看清楚再帶回來。這不僅可以提升工作效率，還能夠徹底改善一線工人“臟、險(xiǎn)、苦、累”的工作，是對(duì)傳統(tǒng)作業(yè)方式的根本性改變。如今，這種多旋翼無人機(jī)巡線技術(shù)還在不斷完善，并在實(shí)踐中應(yīng)用。

這是我的責(zé)任

盡管常年的山野奔波，總是使我疲憊不堪，但是這些歷練也讓我的理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)很好地融合在了一起。一句話，我進(jìn)步了，且逐漸能以“輸電專家”的身份參與了國(guó)家電網(wǎng)系統(tǒng)內(nèi)線路專業(yè)的各類評(píng)估、走訪、交流活動(dòng)。

2010年3月，國(guó)家電網(wǎng)公司準(zhǔn)備收購(gòu)巴西電網(wǎng)股份，要求3個(gè)月完成現(xiàn)場(chǎng)盡職調(diào)查。我作為其中唯一一名輸電專業(yè)技術(shù)人員，參與了整個(gè)項(xiàng)目的盡職調(diào)查工作。由于時(shí)間緊、任務(wù)重，我不得不提前查閱相關(guān)外文資料，幾乎每天都要工作到凌晨4點(diǎn)多。在那段時(shí)間里，我共參與翻譯巴西電網(wǎng)設(shè)備資料近230項(xiàng)，為接下來的工作贏得了時(shí)間。

在遠(yuǎn)赴巴西進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)盡職調(diào)查期間，我不停穿梭于南美復(fù)雜多變的山野林地，30天的時(shí)間走遍了巴西電網(wǎng)的各個(gè)角落，有泥洼的盆地，有雜草叢生的山林，有荒無人煙的大草原……我總共調(diào)查輸電線路近4000公里，收集現(xiàn)場(chǎng)資料1200余項(xiàng)，查清了線路運(yùn)行狀況，深入分析了電網(wǎng)運(yùn)行存在的風(fēng)險(xiǎn)，科學(xué)全面地對(duì)巴西輸電線路資產(chǎn)進(jìn)行有效評(píng)估，為國(guó)家電網(wǎng)公司收購(gòu)巴西電網(wǎng)資產(chǎn)提供了強(qiáng)有力的技術(shù)支持。

我的工作態(tài)度，多次受到了同行國(guó)際友人布魯諾的稱贊，同時(shí)也受到了國(guó)家電網(wǎng)公司國(guó)際發(fā)展有限公司的稱贊。這讓我很是自豪，但我始終認(rèn)為，我只是盡到了自己應(yīng)盡的責(zé)任。

青春無悔

2012年，我開始擔(dān)任輸電運(yùn)檢一班的班長(zhǎng)。這個(gè)崗位不算官位，充其量也就是一個(gè)老兵帶著幾個(gè)新兵。但是作為兵頭將尾，既要管好人，又要帶好頭，讓大伙擰成一股繩，也不是一件容易的事。長(zhǎng)期的一線工作，使我懂得員工想要什么，要怎樣才能激發(fā)他們的積極性。在過去的兩年里，我和我的班組在歷次評(píng)先推優(yōu)活動(dòng)中不斷刷新著榮譽(yù)記錄：全國(guó)班組安全建設(shè)與成果展示二等獎(jiǎng)、全國(guó)電力行業(yè)優(yōu)秀質(zhì)量管理小組、“三集五大”體系建設(shè)先進(jìn)集體、“國(guó)家電網(wǎng)公司工人先鋒號(hào)”等等。特別是在2013年，中華全國(guó)總工會(huì)授予了我們班組“全國(guó)工人先鋒號(hào)”的榮譽(yù)稱號(hào)。

從參加工作到現(xiàn)在，十年過去了，這是一個(gè)人生命最美好的十年。我把這段歲月都獻(xiàn)給了工作，巡線、檢修，年復(fù)一年，周而復(fù)始。我覺得，雖然我們輸電人走的路比常人要更辛苦一些，但也更有意義。因?yàn)槲覀兯叩拿恳徊剑际窃诒Ｕ现娋W(wǎng)的安全運(yùn)行，維系著千家萬戶的光明。這是一份驕傲工作，我會(huì)扛起肩上的使命，一直走下去。（作者供職于國(guó)網(wǎng)冀北電力有限公司檢修分公司輸電檢修中心）