火災自動報警系統(tǒng)JB—R21—SG在隧道內的應用

摘 要：火災自動報警系統(tǒng)JB- R21-SG，以其系統(tǒng)可靠，先進、高靈敏度和極低的誤報率，在高速公路隧道內得到了越來越廣泛的應用。

關鍵詞：雙波長；火焰；探測器；JB- R21-SG；高速公路；隧道；應用

中圖分類號：U458 文獻標識碼：A 文章編號：1674-7712 （2014） 02-0000-01

隨著我國高速公路建設的全面展開，高速公路隧道應具備安全、良好的交通運營環(huán)境，而隧道作為一種特殊的建筑物，結構復雜、環(huán)境密閉、交通量大和人員密集，一旦發(fā)生火災，逃生和救援工作相當困難，往往會造成重大的人員傷亡和財產損失。所以隧道機電工程中的火災自動檢測和及時報告無疑是保障隧道營運安全的重要手段。雙波長火焰探測器加手動按鈕報警系統(tǒng)相結合的火災自動報警系統(tǒng)JB-R21-SG，以其系統(tǒng)可靠，先進、高靈敏度和極低的誤報率，在高速公路隧道內得到了越來越廣泛的應用。

一、系統(tǒng)構成

該火災自動報警系統(tǒng)JB- R21-SG分為中心報警處理系統(tǒng)、本地控制系統(tǒng)和終端設備三級。監(jiān)控中心的報警處理部分主要由傳輸設備和火災報警計算機組成，本地控制系統(tǒng)由火災報警控制器、編碼轉接箱（或短路隔離器）和負責協(xié)議轉換的網關組成，終端設備為綜合盤或手動按鈕。其中綜合盤以總線方式連接至轉接箱，再通過轉接箱傳達至各自隧道內的聯(lián)動型火災報警控制器，最后再通過網關轉換協(xié)議后以網絡方式連接至中心報警處理系統(tǒng)；整個系統(tǒng)的具體構成見下圖：

二、系統(tǒng)功能

（一）火災監(jiān)控計算機。火災監(jiān)控計算機安裝在監(jiān)控分中心，屬于監(jiān)控分中心計算機網絡。該計算機與各隧道本地火災報警控制器通過光纖網絡經網關作協(xié)議轉換后以RS-232接口遠程連接，主要功能是實時對各隧道火災報警控制器上報的數(shù)據進行采集和處理，同時發(fā)出的指令信息送到火災報警控制器來監(jiān)控火災報警系統(tǒng)的運行狀況。當發(fā)生火警或故障時，立即進行聲音報警和界面窗口顯示并自動記錄和備案，提供火災情況下的應急控制方案供值班人員參考，經值班人員確認后下發(fā)現(xiàn)場，實施控制。該計算機可提供如下管理菜單：（1）實時管理菜單。（2）聯(lián)動控制菜單。（3）實時顯示菜單。（4）系統(tǒng)維護菜單。

（二）火災報警控制器。火災報警控制器采用JB-R21-SG（B1020）火災自動報警控制器（聯(lián)動型）。JB-R21-SG主機是一臺多功能計算機分層網絡管理系統(tǒng)，主機與整個系統(tǒng)采用二總線連接，實時自動記錄系統(tǒng)的全部數(shù)據。采用IC卡數(shù)據管理存儲，全中文語音合成，極大的提高通訊的可靠性、安全性。（1）主機在接到火災報警或故障信號時，在面板上有聲光顯示、報警地址或故障地址數(shù)碼顯示、聯(lián)動設備動作及狀態(tài)數(shù)碼地址顯示。配有大屏幕液晶中文顯示報警區(qū)域名稱、地點及狀態(tài)。中文打印機實時打印報警時間地點發(fā)出控制設備的詳細信息，供火災事故分析和作為調查依據。（2）主機面板數(shù)字鍵盤可以進行人機對話，查閱歷史資料檔案，還可以對聯(lián)動設備進行手動遠程啟動控制。（3）實現(xiàn)了對系統(tǒng)中探測回路和監(jiān)視模塊的輸出值的連續(xù)監(jiān)視，提高了可靠性和降低了誤報率。（4）采用IC卡存儲管理數(shù)據庫，高可靠性和安全性。（5）具備各種自動檢驗功能和每隔168小時（一周）定期自動實驗功能。（6）各類報警、故障、設備動作信息中文語音提示。（7）提供與其他管理系統(tǒng)如BMS及設備自動化BA系統(tǒng)通訊聯(lián)網所需的標準通訊接口RS422和RS485。（8）向保安監(jiān)控系統(tǒng)傳遞指定火災的信息，以便于即時觀察和記錄火情。（9）聯(lián)動控制，常開無源輸出端和啟動反饋輸入端。（10）連接探測部件采用總線制，即通過編解碼形式對現(xiàn)場的報警裝置進行監(jiān)視，并將現(xiàn)場探測器及手報按鈕動作情況通過編碼由區(qū)域控制器（編碼轉換器）發(fā)碼收碼判別設備的工作狀態(tài)（故障、報警）。

（三）中繼器。（1）地址編碼中繼器。該編碼器是為手動報警按鈕配置的，用以確定編碼地址，采用Ⅱ型。接線：兩線接二總線，兩線接探測器或手動報警按鈕。一個地址編碼中繼器必須配置一個終端器。安裝與編碼中繼器相連的最末端的手動報警按鈕上，用于檢測斷線。（2）信號轉接器。該編碼器是為專為雙波長火焰探測器配置的，用以確定編碼地址，并能檢測雙波長火焰檢測器的狀態(tài)信號。接線：兩線接二總線，兩線接探測器或手動報警按鈕。

（四）綜合盤。由隧道專用雙波長火焰探測器、手動報警按鈕、指示燈、電話插孔等組成：（1）雙波長火焰探測器。雙波長火焰探測器捕捉火焰輻射光的閃動頻率的兩種波長進行比較從而判斷火災是否發(fā)生，型號FDF012C，防水型構造，使用溫度-20℃～+50℃，電源為DC48V，監(jiān)視時7mA，動作時30mA。雙波長探測器捕捉1.0μn的β值和1.7um的α值，在波長1.0um～1.8um范圍內汽車燈光、自然光、熒光燈、鈉光燈及其他光源的曲線呈下降趨勢，汽油燃燒曲線呈上升趨勢，對非火災曲線的β值和α值進行比較得出Pα-pβ<0，對火災曲線的β值和α值進行比較得出Pα-p β>0，因此當值>β值時判定為火災信號。（2）手動報警按鈕。采用型號RMM052手動報警按鈕，它是一種人工啟動的火災報警裝置，當目擊者觀察到有火災發(fā)生時，只要用力壓下手動報警按鈕上的面板玻璃，即可將火警信號送至報警控制器。

三、結束語

隨著高速公路的進一步發(fā)展，對火災報警系統(tǒng)的要求也越來越高。JB-R21-SG火災報警系統(tǒng)的綜合應用對提升高速公路路段的營運安全管理水平是十分有益的，同時對節(jié)省勞力并降低設備運轉、維護費用也具有積極的意義。

參考文獻：

[1]唐海.建筑電氣設計與施工[M].北京：中國建筑工業(yè)出版社，2000.

[作者簡介]帥多生（1979.08-），男，江西東鄉(xiāng)人，本科，中級工程師，中國鐵建十三局集團電務工程有限公司。