【摘 要】干熄焦爐蓋的開到位限位,控制著裝入裝置的開動作,通過PLC還控制著提升機下降動作,當出現誤動作時,極易導致紅焦撒在爐外設備上,引起重大安全事故,影響生產,本文介紹用雙重聯鎖控制避免這一問題。
【關鍵詞】提升機;裝入裝置;限位;PLC;聯鎖
0 前言
焦化公司1#、2#焦爐為2*65孔5.5米焦爐,其干熄焦裝置設計能力為1*170t/h,該裝置由日本新日鐵和首鋼設計院成立的中日聯公司設計安裝。對裝入裝置改進,實現連續(xù)排焦,電機車采用APS強制對位裝置,使焦罐車在提升塔下對位修正范圍在±100mm,對位精度達±10mm,采用旋轉焦罐,既可保證焦罐內焦炭分布均勻,又減少了焦罐本身重量以及維護工作量。提升機使用PLC控制,增強了控制效果。現在干熄焦控制全部采用三電一體化方式,實現全自動操作。
1 干熄焦的工藝流程
裝滿紅焦的焦罐臺車由電機車牽引至焦罐提升井架底部,由焦罐提升機將焦罐提升送到干熄焦爐頂,通過爐頂裝入裝置將焦炭裝入干熄爐。在干熄爐中焦炭與惰性氣體進行熱交換,紅焦冷卻至200℃以下,經排焦裝置卸至焦皮帶上,進入輸焦系統。
2 提升、走行及裝入裝置電氣控制工藝
2.1 提升裝置的電氣控制工藝
提升機收到可提升信號后,以低速及中速開始提升,順序完成合攏吊鉤、吊起、蓋上焦罐蓋等動作,當焦罐提升到提升機井架的導向軌道后,PLC系統根據編碼器的檢測高度發(fā)出加速和減速指令,到達高度上限時,提升上限檢測器發(fā)出信號,提升機停止提升。
2.2 走行裝置的電氣控制工藝
提升機把焦罐提到可走行位置后,走行機構向室高速運行,走到距室中心大約1.5m時,觸發(fā)向室減速限位開關,走行機構減速運行,直至走行至干熄爐頂部的兩個定位信號同時到后,走行停止。
2.3 裝入裝置的電氣控制工藝
走行至干熄爐上方定位后,兩個定位開關動作,向PLC發(fā)出定位信號。提升機開始走行后會向裝入裝置發(fā)出爐蓋打開信號,待提升機完成對位動作后,裝入裝置剛好完成打開爐蓋動作,確認爐蓋和裝焦漏斗到位后,即收到裝入裝置開到位信號時,提升機放下焦罐,完成裝焦流程。
3 控制程序改動
3.1 裝入裝置和干熄爐上方的提升下降裝置現狀況
焦化公司現有裝入裝置工藝流程中,干熄爐爐蓋的開到位限位,不僅控制著裝入裝置的開動作,而且開限位的信號通過PLC還控制著載滿紅焦的提升機下降的動作,之間只有一重保護,當裝入裝置未打開,但由于開到位限位誤動作等原因導致裝入裝置開到位信號已有時,提升機通過PLC信號控制會自動下降,從而將紅焦裝不到干熄爐內,撒在爐外設備上,造成重大安全事故,從而嚴重影響生產。
現狀況示意圖1:
3.2 提升機下降和裝焦動作聯鎖雙重保護
針對現況,對提升機下降裝置動作的原有控制系統中,加入一套安全保護系統,即在爐蓋開到位的具體位置,安裝一個接近開關,在變頻室裝入裝置控制箱內安裝一套中間繼電器,將接近開關信號從裝入裝置現場引至地面變頻室內裝入裝置控制箱,接入新安裝的中間繼電器,再將中間繼電器的一副常開觸點串入原有裝入裝置開到位信號后,再進入PLC,共同去控制提升機在干熄爐的裝焦下降動作,達到雙重保護聯鎖的目的;只有當兩個限位同時有信號時,提升機才能下降。
改造后示意圖2:
4 結束語
本系統投入生產后,運行良好,可靠性高,且程序簡單,維護方便,保證了干熄焦設備長期安全運行。在使用后的,直接避免了干熄焦爐蓋開限位誤動作,引起紅焦裝入干熄爐外的重大事故發(fā)生,保證了人身、設備的安全和生產的順利進行。
[責任編輯:丁艷]