均衡絕不是平庸

“規則，是用來打破的！雷凌來了，這一切將成為歷史！”北京車展前的豐田云動之夜上，李暉手持代表著消費者對于“人生完美座駕”需求的紙飛機，喊出了他的“雷凌宣言”。“新感觀領秀中級車、方向在我手中、決不妥協”，這是李暉反復強調的雷凌在市場定位、消費者溝通以及產品力上的攻勢。更重要的是，雷凌是獻禮廣汽豐田十周年的首款中級車，將與致炫等車型聯手扛起廣汽豐田總銷量40%的目標，雷凌承載的期望可想而知。

最接地氣的產品

說到廣汽豐田十周年之際推出雷凌且在營銷手法上的大膽和高調時，李暉表示，“現在汽車的競爭已不僅局限在產品本身，營銷更成為制勝的重要因素。從致炫的營銷策劃大家也可以看出，廣汽豐田希望在營銷上做出自身獨有的一些事情并保持延續性。”李暉坦言，“十年積累讓我們更了解消費者需求和期待，才最終選擇導入這款吻合中國年輕消費者對中級車購買需求的車型，應該說這是同級中最接地氣的一款中級車，它的推出必將對現有中級車市場形成巨大的沖擊，這種沖擊我認為源自它的不妥協。”

不妥協意的意義

無論市場如何波動，中級車向來是兵家必爭之地。李暉認為，產品成功推廣的基礎在于市場功課做得是否扎實，體現個性化的設計與不妥協的產品氣質是關鍵。“中級車款式很多且選擇面也大，但總會有妥協之處，能夠滿足每一位消費者共同要求的車型并不多見，或者說總有讓人遺憾的平庸之處。而雷凌在每一個消費者的產品關注點上都做到均衡，并且在此基礎上強化每一個點，比如空間、動力、操作性、舒適性等方面都做得同樣優秀，這是我們區別于對手的獨特之處，也就是雷凌的不妥協。隨著一道閃電的出現，雷凌必將會為中國的中級車市場劃上一個驚嘆號。”

同級三甲的銷量

“中小型車戰略是廣汽豐田現在以及今后一段時間之內的發展戰略，將來中小型車的銷量會占廣汽豐田總銷量的40%。我認為這一份額的實現要依賴于產品，我希望在雷凌上市前我們的訂單能突破3萬，很有挑戰性，但我認為這是可以實現的。”目前，該級別市場前三甲的單車月銷量均超過2萬輛，雷凌上市前訂單就要突破3萬輛，對李暉來說其信心不光在于產品與營銷的合力，更在于廣汽豐田十年積累的銷售、售后服務能力和持續優化的行動力。“截至目前，廣汽豐田4S店已達386家，加上30家更靈活的衛星店，基本覆蓋了中國的中心城市、省會城市以及地級市。”

事實上，無論是強調打動消費者的跨界營銷，還是鎖定年輕消費群的明星代言，擅長營銷創新的李暉都希望通過營銷手法的變化為廣汽豐田注入更強勁的推動力。伴隨著雷凌更多細節信息的披露，李暉的營銷牌還將緊鑼密鼓地展開，我們拭目以待。