逆作法在土建施工中的技術要點研究

摘 要：在我國土建施工中的逆做法施工技術管理還存在很多的問題，無論是管理體制方面還是在具體的管理實施過程中，存在很多的不足之處，所以需要加強各工藝施工技術的控制工作，保證施工的各個環節都能夠做到科學嚴謹、公正，使得其可以順利的度過這個發展過程中的關鍵時刻，使得土建工程項目的效益能夠最大程度的發揮，為我國的經濟發展做出應有的貢獻。文章主要針對土建現場施工管理，分析探討了一些逆作法在土建施工技術要點。

關鍵詞：土建施工；逆做法；施工技術要點

1 引言

現今，國內土建工程管理仍然存在無法有效的控制現場施工質量的問題；而且當進行土建工程管理時，存在勞務與項目互相分離的問題，如此，各個環節中有相應的工作主體，也就產生了不同的利益主體，可能造成只強調自身利益而忽視其他利益主體利益的問題，而且也會造成資源的浪費，此外，也會造成管理工作的不科學。任何一個問題，都會對土建工程的質量控制產生較大的影響，有可能會讓整個施工管理失去控制。對于土建施工中逆做法施工技術要點的管理和控制，也是對土建工程項目的全過程進行控制管理的重要一環。文章主要針對土建現場施工管理，分析探討了一些逆作法在逆做法施工技術要點。

2 工程概況

本工程地下三層車庫，地上三層鋼結構房屋，基礎為人工挖孔樁。其場地周邊由于城市大規模建設經人工挖填，其原始地貌已嚴重破壞，場地由西向東為正在施工的輕軌隧道。場地上部土體主要為人工填土，結構松散，滲透性較好。反壓邊坡為機械回填新土，其成份主要為泥巖。邊坡頂部高程為302.6m～304.1m，邊坡底部高程為289.5m，邊坡分四個臺階反壓迫實基本到位。

2.1 根據現場情況，地下車庫靠邊坡擋土墻為逆做法施工自上而下開挖，在未露出土體的樁位置處將孔擴大，即為柱外套樁。挖孔樁直徑為1000～1400mm的擴成直徑，護壁筋環形筋和豎向鋼筋均為φ10@150；樁距為2100左右mm的兩個樁擴為橢圓形，短軸為3000mm，長軸為5700mm，其中橢圓形孔護壁為250mm～300mm厚，用C30砼現澆，護壁筋環形筋為Φ12@100，豎向鋼筋為φ10@150。其孔護壁可以擋一部分土，且保證作業者的安全。柱子原設計為方柱和圓柱，其中方柱為600×600，圓柱直徑為900～1000mm不等。考慮支柱模需用的模板、木方、鋼管、卡子和預留鋼筋的長度（從柱邊沿500mm），以及要有足夠的操作面，因此在地梁以上設有部分套樁。

地梁底部，做300mm厚鋼筋砼墊層，將挖孔樁縮為原有直徑，按常規挖孔樁施工。此墊層鋼筋錨入套樁護壁和挖孔樁護壁1000mm，鋼筋采用綁扎搭接。

2.2 柱梁節點中，柱內留足夠長度的鋼筋（伸出柱邊沿500mm），地梁、樓層和擋墻鋼筋均采用機械連接。考慮擴孔大土開挖量增大，機械連接采用Ⅰ級接頭（Ⅰ級接頭的接頭百分率可不受限制）。連接件之間的橫向凈距不宜小于25mm。節點處梁筋為機械連接，跨內梁筋錯開搭接，用單面搭接焊或者綁條焊。充分保證基礎及主體結構的質量。

2.3 擋土墻施工采用逆作法。樁距≤7500mm的擋土墻，在柱外側@600mm預埋埋件（或者植2Φ25鋼筋），用14#槽鋼（考慮繞度問題）與之焊接，背后加竹跳板組合，槽鋼與槽鋼之間用MU10磚、M7.5水泥砂漿砌筑200mm厚。沿著高2000mm左右自上而下分段開挖。

2.4 樁距為>7500mm的擋土墻，在柱外側@600mm預埋埋件（或者種植2Φ25鋼筋），用20#槽鋼（考慮繞度問題）與之焊接，背后加竹跳板組合，槽鋼與槽鋼之間用MU10磚、M7.5水泥砂漿砌筑200mm厚。沿著高2000mm左右自上而下分段開挖。

3 逆做法施工中的技術要點

3.1 施工工藝流程

邊坡土石方二次分階平基→放線定位→柱埋件檢查→焊接安裝槽鋼→綁扎竹跳板擋土→M7.5水泥砂漿砌200厚實心磚墻→20厚1：2.5水泥砂漿抹灰→1.2厚聚氨酯防水層→施工主體擋墻

3.2 施工方法

待柱砼強度達到75%以上后，采用逆作法施工槽鋼擋土板。根據回填土實際穩定情況，根據邊坡的穩定情況，從上至下，大致每2m高度為一階，對邊坡進行分階式二次土石方平基，每一階平場后，即進行：放線定位→柱上埋件焊筋（2Φ25@600）→柱上焊接安裝20#（14#）槽鋼→槽鋼背后綁扎竹跳板擋土（滿鋪）。重復上述步驟，直至邊坡土石方平基全部完成再砌磚抹灰做防水層，最后施工主體擋墻。

3.2.1 根據邊坡的穩定情況，對邊坡進行分階式平基，每一階平場后，用全站儀放線定位，在柱上用墨線彈出槽鋼擋土板的位置。槽鋼與柱在節點處采用2Φ25鋼筋連接，Φ25鋼筋長度為400，其豎向設置間距為600，植入柱內200，槽鋼與鋼筋之間采用焊接連接。槽鋼背后滿鋪竹跳形成擋土板用于擋土。

3.2.2 全部槽鋼擋土板形成后，立即進行主體擋墻、梁施工。

3.2.3 負一、二、三層回填區域的現澆板在澆筑基礎梁時預留出胡子鋼筋。

3.2.4 擋墻梁施工完畢后，在主體擋墻迎土面側砌200厚實心頁巖磚，抹灰后做1.2厚聚氨酯防水層。主體柱、墻與懸臂樁之間用60厚聚苯泡沫板隔離。施工主體擋墻時，在槽鋼上焊接φ14@600×500對拉止水絲桿與內側模形成整體。

3.2.5 擋墻模板拆除

墻體模板拆除時，先松動對拉螺桿，后松鋼管夾具。拆除水平撐和斜撐以及預埋螺栓，再松模板連接螺栓，使組合大模板變成相對獨立的單塊模板，并及時抽出墻松動的對拉螺栓。如遇部分對拉螺栓不能及時抽出，則用電焊機將其切割掉。最后，用塔吊將大模板拉離砼表面，吊運至指定地點，并按編號分類堆碼斜靠在專用鋼管架上。對模板表面進行清理、修補、刷脫模劑等，以備下次周轉使用。

如今，作為我國支柱產業的建筑業正處于高速發展時期。但是我國傳統的建筑業一直是高投入、高消耗、低產出，建設過程各項問題日益嚴峻。土建施工中的逆作法施工技術，改變了原有建筑的施工模式，其作為一種新工藝，應加強對土層、支護結構和中間支撐柱的施工監測，掌握支護體系和結構在施工過程中的受力及變形狀態，對出現的問題采取必要的措施，才能保證基坑穩定及結構和周圍建筑物的安全。

4 結束語

在我國經濟飛速發展的今天，土建工程項目作為我國城市化建設工程管理中的重要一環，其主要的目標是提升建設工程的使用功能，而其主要的效益來源就是節省造價、保證質量。但是在我國土建施工中的施工技術管理還存在很多的問題，無論是管理體制方面還是在具體的管理實施過程中，存在很多的不足之處，所以需要加強各項施工技術的控制工作，保證施工的各個環節都能夠做到科學嚴謹、公正，使得其可以順利的度過這個發展過程中的關鍵時刻，使得土建工程項目的效益能夠最大程度的發揮，為我國的經濟發展做出應有的貢獻。經過有效合理的控制土建施工中的逆做法施工技術要點，可以確保投資估算編制的正確性，推動設計的完善，進而體現控制質量的作用。與此同時，通過對土建施工中逆做法施工技術要點的科學控制，能夠促進各投資項目之間進行合理而均衡的分配，從而使建設單位的投資獲得更高的效益，并進一步推動我國經濟建設的步伐。

參考文獻

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