井工開采新型皮帶機自移機尾的結構及前景

摘 要：近年來，我國經濟發展取得了非常的大的成績，在經濟快速發展的同時對能源消耗量也提出了更高的要求。我國在能源消耗方面煤炭是非常重要的組成部分，在煤炭開采過程中應用了很多新型設備，其中新型皮帶機自移機尾的結構應用給企業生產帶來了新的方向。

關鍵詞：井工開采；皮帶機自移機尾；綜采（放）工作面

前言

我國是煤炭生產和消費大國，2012年全國煤炭產量達到36.6億噸。我國一次能源的70%來自煤炭，煤炭在我國能源結構中有著其它能源無法替代的作用。對于傳統簡易皮帶機機尾，雖然可以滿足轉載機與其配合實現6-8m大行程，但其結構簡單、強度較低，不能實現自行移動，只能依靠傳統的單體支柱及拉移油缸來實現自移前行，在實施簡易皮帶機尾移動時，一般需要3-4人相互配合搬運、支護單體液壓支柱、連接拉移油缸、接液壓管路等一系列高強度、高危險的勞動。隨著寧煤集團、新汶集團、潞安集團等百萬噸礦井陸續投入生產，為了減輕綜采（放）工作面工人的勞動強度；減少工作面人員數量；提高工作面生產效率，促進綜采技術的發展，皮帶自移機尾可滿足多刀一移的工作方式。

1 皮帶機自移機尾組成部分及工作原理

1.1 組成部分

由1尾架、2中間架、3小車、4推移缸、5頭架、6液壓控制系統、附件等組成（見圖1）。

圖1

1.2 工作原理

隨著采煤機割煤的推進，轉載機在行走部上沿著本機導軌逐漸前移，同時安裝在行走部上的皮帶機機尾滾筒隨之前移，膠帶松弛，此時帶式輸送機應隨著張緊膠帶。當轉載機前進到極限位置時，操縱操作閥將調平油缸收縮使滑撬抬起、如果底板局部不平，部分調平油缸可以不完全收縮，以保證整機水平，然后將推移缸活塞桿伸出，這樣本機以轉載機為支點前進一個行程。在推移機架前先將皮帶機靠近本機頭架的軌梁拆掉一組，以便于空出本機的行走空間。

2 新型皮帶自移機尾

為滿足高產高效機械化采煤工作面，滿足日采多刀一移（n>3）。針對目前該狀況，采取增大皮帶自移機尾行程滿足日采多刀一移。

2.1 新型皮帶自移機尾結構

2.1.1 推移缸采用兩級伸縮缸可滿足要求。缺點：為滿足油缸的剛度，需增大油缸缸徑，造成皮帶自移機尾整機寬度增加，不利于工作面管理。

2.1.2 頭架采用多級伸縮結構，完成一個油缸行程后，移動皮帶自移機尾，收回頭架伸縮機構，無需拆皮帶，但皮帶仍然需要由皮帶機張緊裝置收入皮帶儲帶倉。

2.1.3 推移缸增加加長推移桿，可滿足多刀一推；缺點：加長推移桿過長造成穩定性差。

2.1.4 推移缸連接小車和推移座，推移座與中間架通過銷軸連接（可拆卸），完成一個油缸行程后，推移缸伸缸以轉載機為支點推動皮帶自移機尾移動（反復完成）。該類型皮帶自移機尾已完成工業性實驗，達到預期效果，滿足多刀一推，大大提高工作效率。

2.2 新型皮帶自移機尾結構特點

2.2.1 架體采用焊接結構件，時效處理，穩定可靠。

2.2.2 尾架設置改向滾筒采用跑偏設計裝置。

2.2.3 尾架改向滾筒和壓帶托輥采用遠程外掛大儲油箱的稀油潤滑結構，操作簡便、潤滑可靠。

2.2.4 中間架合理設計漏煤孔，減少回煤與提高皮帶壽命。

2.2.5 頭架入口布置清掃裝置，提高皮帶壽命。

2.2.6 推移油缸支撐裝置采用浮動定位，滿足巷道起伏不平。

2.2.7 頭架入口布置皮帶導向裝置，利于皮帶平直運行。

2.2.8 整機采用采用分體結構，利于運輸。

2.2.9 液壓元件采用國內知名品牌。

2.2.10 抬高油缸采用浮動設計，避免油缸變形和密封失效。

3 前景展望

新型皮帶機自移機尾應用成功，標志我國綜采（放）工作面又上新臺階。實現了安全高效目標，是高產、高效綜合機械化采煤工作面的運輸設備。目前皮帶自移機尾趨于自動化發展，采用電液控制。

參考文獻

[1]孫可文.帶式輸送機的傳動理論與設計計算[M].北京：煤炭工業出版社，1991.

[2]宋偉剛.散狀物料帶式輸送機設計[M].沈陽：東北大學出版社，2000.

作者簡介：成敏（1984-），男，助理工程師，現在寧夏天地奔牛實業集團有限公司從事煤礦運輸機械研發設計。