我們的海洋，我們的橋梁

撰文/劉瀟然

我們的海洋，我們的橋梁

撰文/劉瀟然

海洋是我們生命的源泉，就像我們人體體內水分占體重的70%左右，而海水覆蓋了地球表面的71%左右，這么相似的比例，好像在無聲的證明著：“大海是我們永遠的母親，她哺育著所有在這個星球上的生物?！?/p>

海洋為我們提供了極其豐富的各類資源。與此同時，作為全球氣候系統中的一個重要環節，海洋通過與大氣的能量物質交換和水循環等作用，在調節和穩定氣候上發揮著決定性作用。“世界海洋日”的創立正是本著一顆感恩的心，讓人們重視海洋，保護海洋，遏制那些過度捕撈、污染和其他損害海洋環境的行為，同時以紀念的方式，讓世界各地的人們舉辦各種促進保護海洋和認識海洋的活動，以此來維護我們偉大的母親——海洋。

2008年12月，一個嚴寒的冬季，紐約曼哈頓的大街上幾乎沒有多少行人，而在聯合國大樓里此時此刻卻擠滿了來自各成員國的元首和高級代表，通過世界各國各方多年不懈的努力，各國海洋機構及個人先后向聯合國發出數千份申請書，呼吁設立官方的“世界海洋日”，如今，各方努力的結果終于成為了現實。

聯合國對“世界海洋日”的設定，大大地提高了世界人民對海洋的保護意識，讓人們正確認識，我們現今的各個海洋問題，以及我們面臨的問題及挑戰，從以前被動地接受海洋問題變成了現在的主動解決海洋問題?！拔覀兊暮Ｑ?，我們的責任”這是2009年海洋日的主題，各國政府及組織在聯合國總部——紐約，開展了一系列的慶?；顒?，當天下午舉辦了一個 “世界海洋日”記者招待會和專家討論會，來自巴巴多斯島、印尼以及聯合國相關機構的官員、學者出席了活動。當天晚上還放映了一部名為“海洋之變”的紀錄片，內容是關于海洋的酸化。另外，紐約帝國大廈還亮燈慶?！笆澜绾Ｑ笕铡薄４送?，在紐約還將陸續舉辦海洋活動展、海洋攝影大賽等一系列活動。

除了在聯合國總部的慶祝活動之外，我國也積極響應，組織了各種形式的活動一同來慶?！笆澜绾Ｑ笕铡?。早在1998年國際海洋年期間，我國政府就積極參加國際社會為迎接1998國際海洋年而舉辦的各類活動，發布《中國海洋政策白皮書》，并開展了系列宣傳工程。國家海洋局與多部門聯合主辦了“98國際海洋年”大型宣傳活動，取得了明顯的效果。2008年第63屆聯合國大會通過第111號決議，確定每年的6月8日為“世界海洋日”。為此，我國海洋宣傳日活動改期為每年的6月8日舉行，并更名為“世界海洋日暨全國海洋宣傳日”。

習近平總書記強調“要進一步關心海洋、認識海洋、經略海洋，推動我國海洋強國建設不斷取得新成就”，并提出“建設21世紀‘海上絲綢之路’”。在新形勢下，為了進一步貫徹落實好習近平總書記的重要講話精神和中央領導同志關于提升全民海洋意識的重要批示精神，今年的海洋日活動主題定為“建設海上絲路，聯通五洲四?！?。

大家都知道“陸上絲綢之路”，而海上絲綢之路則是陸上絲綢之路的延伸，其實自秦漢開始，中國就已經初步開通了海上貿易路線，比陸上“絲綢之路形成的還要早，而到了唐宋時期，由于西域戰火不斷，陸上絲綢之路被戰爭所阻斷，海上絲綢之路達到了繁盛時期。海上通道在隋唐時運送的主要大宗貨物是絲綢，所以大家都把這條連接東西方的海道叫做海上絲綢之路。到了宋元時期，瓷器的出口漸漸成為主要貨物，因此，人們也把它叫做“海上陶瓷之路”。同時，還由于輸入的商品歷來主要是香料，因此也把它稱作“海上香料之路”。漢朝，自漢武帝以后，西漢的商人開辟了海上貿易的主要交通要道，從廣東沿海的港口出發，沿著海岸線，從中南半島南下，繞過馬來半島，穿過馬六甲海峽，通往孟加拉灣沿岸，最遠抵達印度半島南端和斯里蘭卡島。西漢是的終點站就是斯里蘭卡和印度，并沒有實現同羅馬帝國的貿易，而到了東漢及三國時期，在中外航海商的努力下，終于實現了兩國的通航。迄今為止，我國發現的海上沉船中年代最早、船體最大、保存最完整的遠洋貿易商船——“南海Ⅰ”號，正是這個時期在海運過程中沉沒海底的。

現代好多有錢人開始興起移民的潮流，卻不知我國唐代就已經有人選擇了移民海外。唐宋時期，廣州設立第一個市舶司以管理海上貿易，也就是我們現在的海關。唐宋政府對海外貿易的大力支持，使當時的海上貿易達到了頂峰。到宋、元、明一直都沿襲著這種設置。

而廣州一直是這個時期世界第一大港，當時的航路大多也由廣州起航，經海南島、環王國（今越南境內）、門毒國、古笪國、龍牙門、羅越國、室利佛逝、訶陵國、固羅國、哥谷羅國、勝鄧國、婆露國、獅子國、南天竺、婆羅門國、新度河、提羅盧和國、烏拉國、大食國、末羅國、三蘭國?！叭A光礁Ⅰ”號沉船正是在宋朝從福建出發行駛到西沙群島附近沉沒的，這艘古船是我們第一次在中國遠海發現的海上絲路的唯一沉船，它的發現證明了南宋時期中國海上絲路貿易的繁盛。

直到100多年后的明朝，這條海上絲綢之路進入巔峰時期，同時出現了一位杰出的人物——鄭和。鄭和七下西洋（1405—1431年）是明朝政府組織的大規模航?；顒?，曾到達亞洲、非洲等39個國家和地區，最遠到達今坦桑尼亞的基爾瓦·基爾瓦尼。他的船隊要比哥倫布更早發現美洲大陸、大洋洲等地，而且哥倫布當時只有3艘19米長的船，載88人；而鄭和卻帶領了27000人，120艘船七次下西洋，最長的船達到150米長。

鄭和七次下西洋分別是：永樂三年（1405年7月）、永樂五年（1407年10月）、永樂七年（1409年10月）、永樂十年（1412年12月）、永樂十四年（1416年12月）、永樂十九年（1421年3月）、宣德五年（1430年6月），歷時28年。除第一次發生了“爪哇事件”以外，其他都非常成功，其中5次人數都已經超過27000人，當時先進的航海技術和造船技術造就了當時亞洲最頂尖的遠航船隊，甚至超越了同時代的其他歐洲國家以至所有歐洲國家聯合起來，都無法與明代船隊匹敵。這樣的實力足以證明當時我國是一個海洋強國，其他國家只有在被我們到訪找到以后，才來尋找我們，明代整個時期，是沒有任何一個國家可以跟我國抗衡的。

但是在歷史的長河中，有興盛必有衰落，隨著國力的衰落，茫茫大海已經不再是中國一家獨霸。隨著時代的推進，在我國的海洋邊境線上，右有日本虎視眈眈，左有菲律賓“坐灘”叫囂，還有遠處的一頭餓狼在緊盯著我們的海岸線。一個國家是否強盛奠定了她的海洋力量，決定了我們在海上的話語權。2013年11月 26日，“遼寧艦”從青島某軍港解纜起航，當它屹立在我國的海平面之上時，好像當年鄭和昂首站在甲板上帶領著2萬多人驕傲地航行在我們自己的領海那么的神氣，這是一頭沉睡了多年的獅子昂起頭吼出的第一聲。 當習近平總書記訪問東盟國家時提出來“共同建設21世紀海上絲綢之路”。之時，代表著我國海洋事業又將迎來一個新的高峰。而在今年的世界海洋日更以“建設海上絲路，聯通五洲四?！睘橹黝}開展各項活動，把我們的海洋精神大力宣傳出去，使更多的人看到我國海洋的強盛，沿著古海洋絲綢之路走出更精彩的航程。

(責編：姜周熙)