魅力方便旗

本刊記者 胥苗苗

在航運(yùn)不景氣的狀況下，再加上嚴(yán)苛的國(guó)際規(guī)則給船東帶來的成本壓力增大，成本控制似乎成了船東們的“死穴”。因此，在很多本著能省則省原則的船東眼中，盡管存在諸多弊端，但對(duì)他們而言，方便旗船仍舊充滿魅力。

據(jù)最新不完全統(tǒng)計(jì)，全世界大約有8600艘船舶懸掛巴拿馬旗，相比較而言，在美國(guó)和中國(guó)這樣的大國(guó)登記的船舶則只有3400和3700艘。人口不到300萬的中美洲小國(guó)巴拿馬，卻擁有著世界上最大的船隊(duì)，其數(shù)量超過美國(guó)和中國(guó)的船舶登記總和，巴拿馬船旗魅力真的是可見一斑。

除巴拿馬之外，經(jīng)國(guó)際運(yùn)輸業(yè)工人聯(lián)合會(huì)(ITF)認(rèn)定，巴哈馬、百慕大、開曼群島、塞浦路斯、利比里亞、圣·文森特等16個(gè)國(guó)家均屬于方便旗國(guó)。其中，巴拿馬、圣·文森特是選擇率比較高的方便旗國(guó)家，馬紹爾群島是聲譽(yù)比較高的方便旗國(guó)家。還有一些國(guó)家雖然其國(guó)土都不臨海，但也開辟了方便旗船登記業(yè)務(wù)以換取外匯收入，如蒙古。

船舶必須取得某國(guó)（地區(qū)）的國(guó)籍，懸掛該國(guó)（地區(qū)）的旗幟才可以航行和營(yíng)運(yùn)。所謂方便旗船，就是在船舶登記開放，或者寬松的國(guó)家進(jìn)行登記，從而取得該國(guó)國(guó)籍，并懸掛該國(guó)國(guó)旗的船舶。早期方便旗船的產(chǎn)生可以追溯到16世紀(jì)，主要是為了方便國(guó)際貿(mào)易交往。如英國(guó)船東，為方便與處于西班牙控制下西印度群島從事貿(mào)易，經(jīng)常懸掛西班牙的國(guó)旗航行。現(xiàn)代方便旗船的出現(xiàn)始于一戰(zhàn)以前，以船東為其擁有的船舶在其本土之外的國(guó)家進(jìn)行登記為標(biāo)志?！?br>