高速公路機電系統的維護與管理

黃冠群

摘 要：近年來，隨著國家各種經濟體制的建設，我國高速公路的建設取得了突飛猛進的發展，而作為保障高速公路安全暢通、日常運營、緊急救援的必備措施，高速公路機電系統應運而生。目前，高速公路機電系統主要包括電力、通信、收費和監控系統，也稱機電四大系統，它為高速公路平穩高效地運行提供了可靠的技術支持。眾所周知，高速公路屬于全封閉道路，運營管理有其自身的特殊性，在運行過程中任何一個環節出現問題都會對車輛正常通行造成影響，甚至發生安全事故，鑒于此，在我國現代高速的運行管理中，如何加強對機電系統的維護和管理是一項不可忽視的重要工作，只有這樣才能確保高速公路的平穩運營及保護系統的穩定性。較高的可靠性和穩定性是高速公路機電系統設備的基本要求，其中絕大部分設備都處于全天候不間斷的運行工作中，加之過往車輛造成的震動、灰塵、濕度等因素的影響，設備運行難免會出現一些問題和狀況，因此只有加強對高速公路機電系統的維護和管理，才能保證正常工作中的設備少出狀況和不出異常，確保公路收費、監控設備、圖像和語音的不間斷傳輸等工作的正常運行。

關鍵詞：高速公路；機電系統；維護與管理

在高速公路各項工作運作中，怎么才能保障我們的公路機電系統各項設備平穩運行，避免因故障而帶來不必要的損失呢？決定其正常工作狀態的不僅僅是機電系統設備的本身，還有日常工作中對其的維護和管理。加快運營管理水平的不斷提高，在最大限度內發揮出高速公路機電系統的作用，這一直是擺在我們面前要求我們盡快解決的問題。文章我們討論的是高速公路機電系統的維護與管理，主要分析的是在高速公路機電系統的日常運行中怎樣對其進行維護與管理。

1 目前我國高速公路機電系統維護存在的一些問題

在我國，目前高速公路機電系統維護中主要存在的問題是：對機電系統維護的重視力不足，沒有重視到它日常維護的重要性。高速公路日常運營管理中存在一個普遍現象就是：工作人員的注意力和重視度主要投放在了公路的養護中，對機電系統的維護起了忽視作用。而且在出現異常情況的時候，并沒有采取及時和有效的辦法去解決，對經常性發生的問題沒有做探討和研究，沒有對機電系統維護工作的總體滿意程度提出要求和研究存在問題的解決方法。雖然在機電系統維護這方面的工作也制定相關的規章制度加以規范，但在實際工作中采取的仍然是人工和半人工的管理方式，沒有把維護工作落實到實處，這就大大的造成機電系統維護工作的滯后性和減低了其工作的運行效能。

2 高速公路機電系統維護的意義

前面我們介紹到高速公路機電系統對支撐高速公路正常運作具有重要意義，那么我們對高速公路機電系統的維護能帶來怎樣的好處和意義？具體體現在什么地方？其維護的意義在于，首先是維護機電系統能為高速公路的的交通環境和可靠運行提供了一個良好的必要的促成和保障作用，除此之外，高速公路上的運營收費、路面監控和通訊稽查等工作的正常運轉都與機電系統的正常運行有著最為直接的聯系。由于技術更新換代的特征，我們原先舊有的管理模式已不再適用于空間信息的有效管理和處理之中。我們都知道空間信息是屬于機電系統這個范疇的，所以這就更要求我們為了更好更快的發展高速公路，必須對舊有管理模式進行改革和創新，利用現在的計算機技術和地理信息技術等各種對其有幫助的技術，為我國的高速公路機電系統維護研究出可靠有效的方法。

3 維護措施與管理

通過對高速公路機電系統維護中存在的問題和意義這些方面的探討，接下來淺談一下高速公路機電系統維護中應該要做的一些必要措施。

3.1 高速公路機電系統的日常維護

在機電系統的日常維護中，要堅持預防為主，強制維護的觀念。提高對其重視力度和認識到它所帶來的作用和意義，找出設備中經常性出現的異常情況，工作人員可以采取有針對性的措施來進行操作，記錄下來，然后做出及時的上報和處理。對機電系統設備進行分門別類的處理，加強日常檢查，預防故障的發生，在發生后要找出導致其出現影響的主要問題，以便下次能在最短的時間內處理。采取有針對性的管理措施，就是要求我們要找出重點區域和重點設備，對設備的重點部位加強重視力度，采取不同的管理方法，這樣更能在日常維護工作中提高工作效率。工作人員必須要清楚的認識到一些重點設備的重要性以及對整個系統的重要性，對于重點設備出現的故障要優先處理不能影響到整個系統的工作，對于一時出現故障不會影響整體的設備采取統籌處理的原則，以節約不必要的資源浪費。

3.2 設備維修記錄和整理

維修記錄或者說工作記錄是日常維護中較為重要的一種工作內容，維修記錄工作記錄的方式有很多種，包含的記錄內容也非常廣泛，比如設備的更新、設備每次的維修內容、工作狀態及開始的設計使用安裝等，都會被記錄在維修記錄中。輸出設計資料和輸入設計資料，是設備維修記錄中重要的兩大組成部分。我們所說的維修記錄工作中的輸出設計資料是我們進行分析數據的一個依據，因為輸出設計資料中又包含著分析數據和成果數據這兩個方面的數據內容。而輸入數據主要的就是原始的數據資料，與輸出設計資料截然不同。負責這部分的工作人員要注意自己記錄數據的正確完整性，而且按照實際情況記錄，使相關人員能做出正確的填寫。這在日常維護工作中，就需要知道建立哪些方面的原始記錄。除此之外還要對所做的記錄及時的做出分析和探討，這樣是為了做到合理的管理設備。在這其中一定要做出對異常故障的分析和探討，這樣做主要是便于維護人員在以后的工作中能準確的抓住故障的源頭，找出主要存在的問題，為維護工作的順利進行提供必要的保證。

3.3 設備的安全管理

在工程建設時期，可能會因為建設工作想的不夠周全，或者說在建設的過程中由于實際情況與原設計不同等多方面原因的影響，特備是在高速公路落成開通之際，機電工程的往往是建設的最后一項內容，為了保證公路的順利開通，經常出現趕工的情況，這就會對以后機電系統的安全運行留下隱患。在設備的安全管理上要加強對網絡的安全建設運行，這主要是因為有大半數的機電系統的設備都是在聯網的狀態下運行的，常見的區域聯網，有些則是全省聯網甚至全國聯網，所以更加要求我們的工作人員注意網絡的安全運行，以此來減少不良因素入侵系統造成破壞。

4 機電系統維護管理的一些改進措施

我國高速公路機電系統的維護中普遍存在一些問題，比如效率低下，這是由于分散式的運行機制而造成的問題；還有就是關于高速公路機電維護管理缺少一個系統的理論或者說一個標準；另一個問題就是對一個安全環境所帶的影響沒有深刻認識。針對以上幾點，提出以下改進措施。

4.1 要做到高速公路機電系統維護技術的資源共享

負責高速公路機電系統維護和管理的部門，要做的就是依據企業本身的長遠戰略目標，去選擇與這個時間段能快速發展的一種管理制度，把維護和管理的重點放在現場維護上。除此之外還要有所針對性的專業技術隊伍，最終達到維護管理的資源共享。

4.2 加強對技術維修隊伍的建設

在建設機電設備的時候要及時跟進機電系統維護管理隊伍的建設，更準確的說就是在其建設期和驗收期就要建設好維修隊伍，由負責機電系統的工程師到技術員再到電工等，組成一只維護管理高速公路機電系統的維護隊伍。

4.3 維護管理人員

對于高速公路機電維護系統管理中，維護管理人員是重要的組成人員。對于維護管理人員要對其進行技術上的交流和培訓，增強其專業維護知識和設備管理的安全意識，充分調動其積極性，在機電系統的維護中發揮更大的作用。

5 結束語

對于高速公路機電系統的維護與管理一直是近年來在研究和分析的課題，文章對其做了簡單的分析和探討，同時也提出了一些措施，還有一些沒有被解決的新問題還需要我們不斷的探索和解決，這樣才能為高速公路機電系統的平穩運行做出自己的貢獻。

參考文獻

[1]成剛.淺談高速公路機電系統維護與管理[J].科技與企業，2013（2）.

[2]賈綏林.高速公路機電系統維護管理[J].科技與企業，2013（5）.