直升機液壓系統污染控制

崔國軍 安占領 易相成

摘 要：液壓系統的可靠性在很大程度上取決于系統油液清潔程度。污染控制工作是一個復雜的系統工程，涉及到使用、修理、航油管理等各個工作環節，需要每個方面齊抓共管才能見效。污染控制的基本目的是通過采取污染控制方法讓系統油液的污染程度保持在標準范圍之內，以保證液壓系統的可靠性。

關鍵詞：直升機液壓；污染控制；研究

1 杜絕油液污染，保證直升機液壓系統潔凈

1.1 加強航油管理，嚴把航油添加關

油料股油料保管房和相關添加設備必須具有防塵、防水、防火功能，設備、用具應當清潔，并有明顯的識別標志，以防止添加錯誤，存放保管地方必有專人負責。添加航油時，要求符合規定的性能指標。目前規定液壓系統添加油的污染度一般為小于GJB420A的6級。開啟油桶前必須使外表面潔凈，對直升機加油必須使用專用加油工具，加油前要認真檢查油料銘牌是否符合規定要求，并對加油設備、用具和加油口進行清潔處理后才可以添加。每半年（可結合換季檢查工作）油料檢測人員對加油設備內的液壓油進行抽樣和污染檢查化驗工作，特殊情況要及時采樣和檢測，采樣要在設備工作結束后5分鐘內進行，若發現污染度超標，應檢查、清洗或更換油濾的濾芯，并采取自循環凈化。每年必須對加油設備的油罐內部清洗一次。

1.2 嚴把系統和附件的拆裝關

為減少系統油液的浪費和避免污染工作區域，在拆裝附件和導管之前應卸去油箱壓力。在拆卸附件、導管之前，還應仔細地擦洗所有將要拆卸的附件以及管接頭，擦洗工作區域。松開附件和導管連接后，應再次把附件和導管擦洗干凈，然后才允許拆開導管，取下附件和導管，并注意防止外來污染物進入拆開的導管或機件內部。拆開系統接口、附件和導管后，如果不能立即安裝新的附件，必須用清潔的堵帽、堵頭將外露的端口密封好，對于拆開的附件和導管端口，還要進一步使用專用的蠟紙、塑料薄膜包扎好，不允許使用易脫落纖維的紙張包扎。安裝前，首先檢查外面必須完好，如果發現包裝破損和堵頭、堵帽脫落的情況，則必須做潔凈處理。封堵物只有在安裝時才允許打開。導管在裝入直升機液壓系統之前，要經過仔細清洗，附件和導管在裝機過程中，特別防止灰塵落入液壓系統內。為防止油液流到拆裝區域或結合面附近的裝置、管路和直升機結構件上，在工作中應使用接油盤、漏斗等收集溢出的殘油。在地面液壓油泵車接入直升機液壓系統之前，必須用清潔的汽油清洗直升機機上活門和液壓油泵車軟管接頭，并將軟管內的殘油除去。當地面油泵車工作結束后，應仔細地把直升機上的工作區域擦凈，再把機上活門的蓋子擰緊，將地面液壓油泵車的軟管連接頭擦凈，分別用堵塞堵住。

1.3 加強對地面設備的管理，嚴把系統附件的修理關

要加強對液壓油泵車、清洗車、加油車和附件試驗臺等地面液壓設備的管理，必須有專人負責保管，每月檢查一次，保持干凈完好。地面設備要裝有精密油濾，主過濾器的過濾精度大于機上油濾系統。每半年對液壓過濾器進行檢查、清潔或更換濾芯等維修工作，若油濾有污染指示器，要在每次使用地面液壓設備前后檢查污染指示器，發現超標，要及時清洗或更換油濾的濾芯，油料股檢測人員每半年對液壓油泵車、清洗車和試驗臺等地面液壓裝備進行采樣和防污染檢測工作，特殊情況要及時采樣和檢測，采樣要在設備工作結束后2分鐘內進行，檢測后如果發現污染超標，應檢查更換油濾的濾芯，并采取自循環凈化或換油等措施。修理附件時，按照維護規程內容，先必須擦凈外表面，分解后的機件要按一定的順序擺放，防止碰傷、劃傷，裝配過程中嚴格按規程要求操作，保證工作環境和工具設備潔凈，檢修完畢后要及時包裝封好。

1.4 保證人員和工具的潔凈

要求油料股檢測人員著干凈的工作服，雙手干凈，工具不能有油污、灰塵；擦拭接頭要求潔凈，嚴禁采用棉紗、手套、棉花、紙張來擦試。

2 清除系統的污染

2.1 定期檢修直升機的發動機液壓油濾濾芯。

2.2 對液壓油污染嚴重的直升機要采取換油、清洗等措施，再清潔機上油濾。當污染度超標，或發生了故障，在這兩種情況下只依靠機上的油濾來清除過高的污染物不僅很困難，而且會大大縮短機上油濾的工作壽命，這時借助于“外力”。連接地面設備清洗機上系統是目前所采用的最好的辦法，用于清洗地面設備的油濾必須精于機上油濾，為了最大限度地消除污染，清洗時各液壓運行機構必須啟動。簡單的清洗設備可由液壓油泵車加裝精密油濾而成。

3 抓好油液監控工作

3.1 直升機液壓系統污染度按照采樣、測試和超標后處置方法進行。

3.2 用設備測試前，油料股檢測人員要目測液樣外觀，發現液樣存在乳化混濁或嚴重變黑或可見雜質較多現象，要重新采樣。如果上述現象仍然存在，應上報場站機關處理。

3.3 當發現測試結果超過控制指標時，應采樣復查確認。確認超標后，使用外場清洗設備時，按清洗工藝方法清潔系統直至合格為止。清洗或更換直升機液壓油濾濾芯，再次飛行后，立即采樣檢測。在此情況下，若發現再次飛行后或下一個采樣周期的檢測結果仍超標，則查明原因，排除故障，可以更換直升機液壓油濾濾芯，按清洗工藝方法清洗系統直至合格，再次飛行后立即采樣檢測。在此情況下，若發現再次飛行后或下一個采樣周期的檢測結果仍超標，則必須上報場站機關，進一步查明原因并考慮是否對系統主過慮器的性能重新檢測。

只有按照規程操作，精心檢測各種油液，才能保證直升機飛行安全。