淺析道橋防水問題及處置對策

摘 要：我國道橋建設幾年來得到較快的發展，為減輕交通壓力，實現經濟又好又快發展，道橋工程已遍布城市建設中，而在道橋施工過程中防水問題是需要解決的一個重要問題。因施工過程受眾多因素的影響，使道橋施工質量受到制約，尤其是道橋施工中采用的各種材料及相應技術方法等，這都是非常重要的因素。橋梁路面在施工中難免會產生裂縫等情況，為雨水滲入創造有利條件，這將會對路面防水層造成不利影響，進而威脅到道橋的正常使用。為有效避免損害防水層，就要在施工中分析損害防水路基面的原因，并采取有效防水措施，才能在施工中減輕防水路基面受到的損壞。

關鍵詞：道橋；防水問題；處置對策

1 前言

經濟的快速發展，促進了城市道橋的大規模建設，但在實際中頻繁產生道橋質量問題，一些道橋在應用不長時間內，就會產生諸如路面破損等各類問題，明顯縮短了道橋使用壽命，對人們生活造成不利影響，甚至還會引發各類交通安全事故，對人們安全構成嚴重威脅。道橋產生的質量問題大部分源于防水系統的問題，進而產生安全隱患。因交通及環境因素等作用的影響，會導致道橋路面發生不同程度的損害。由于道橋竣工投入應用后，經過磨損難免會在路面產生不同程度的裂縫，再加上來往車輛及雨水等產生的侵蝕破壞作用，會引起質量問題。由此可知，道橋防水對于確保其質量具有重要意義，從本質上來說就是把好路基面防水質量關，解決該問題需要從選擇防水材料、施工工藝等方面考慮影響道橋防水的各種因素，進而制定有效的處置對策。

2 道橋防水技術

國內應用的道橋防水技術目前還不夠成熟，也存在一些問題，主要體現在，一是道橋防水效果受防水材料耐熱度影響。道橋防水材料都是進行研究改良后形成的，道橋施工中大部分采用瀝青作為防水材料，該材料經改性使防水性能得到明顯增強，但還存在耐熱度不夠的問題，在道橋施工中通常比該材料耐熱溫度高，鋪到路面的瀝青材料，其防水層會發生熔化，使防水層實際厚度明顯減少。此外，這種瀝青防水材料經過改性后，其具有高分子含量可有效提升其耐熱度，在施工過程中適應所需的高溫，能保證防水層免受混凝土攤鋪過程中的高溫損害。但在實際應用中，瀝青防水材料與混凝土攤鋪時受溫度影響二者之間的粘結力會顯著降低，進而對其防水性能造成不利影響。

二是道橋通常會存在一定厚度的防水層，對防水效果也會產生影響。國內道橋防水設計尚未形成統一的規范標準，對于防水層厚度的設計要求更是無章可循，導致防水層厚度比較隨意。同時不同防水材料也規定各不相同的厚度，再加上各種材料也沒有明確劃分其適用性，難以結合材料對其適應不同道橋的特點進行確定，因此，在施工過程中難以掌握防水層厚度。

三是道橋防水材料標準還具有明顯不足之處。為統一規范設計道橋防水標準，保證施工方法的正確，以達到道橋工程設計要求。在實際施工中，針對道橋防水材料因存在三種不同標準，且對防水層厚度也具有明顯不同的規定，這對于施工人員選擇材料產生不利影響，同時在規范制定過程中，沒有對生產材料廠家提出更高的要求，其材料性能也只是具有較低的指標，只能滿足企業需要，而不能達到實際應用的質量要求。

3 道橋防水層分類

國內道橋施工通常選用具有一布四涂防水層、聚氨酯防水涂料、卷材防水層、水溶性防水層等結構的防水材料，這些防水層具有不同的應用優勢，也具有不同的應用效果，聚氨酯防水涂料的粘合力比較好，能與混凝土結合良好，但瀝青混凝土經碾壓后，混凝土中石料可能會刮破防水層，進而對防水效果產生不利影響；一布四涂防水層具有較高的要求，這種防水層應用主要對于施工環境有利，確保橋面混凝土平整，將施工工藝控制好，使涂層實現干燥；防水層主要具有利于施工的顯著優勢，對于橋面平整度防水層沒有過高的要求，但在橋面若產生不同程度的裂縫，因防水層不具有較高的延性，就會對防水效果產生嚴重影響；卷材防水層具有良好的抗拉強度與抗刺破強度，能夠與混凝土粘結緊密；高摻量改性瀝青防水層作為性價比較高的一種防水層，集成了多種不同防水層的優點，在施工中比較方便快捷，在粘結水泥或瀝青混凝土的性能上都比較優越，該防水層價格也比較經濟，在道橋施工中比較適用。各類防水層在應用過程中，要在施工中不斷加強控制關鍵點，針對橋面存在的混凝土浮漿要及時進行徹底清除，以免鋪設防水層時夾帶浮沉雜物，同時應對施工工藝進行嚴格控制，并結合施工實際需求對進場材料的質量進行嚴格控制。

4 道橋防水技術

在道橋防水中主要有兩種比較常用的技術，一是拋丸處理技術。該技術主要是采用機械完成相應的處理工作，在施工過程中，如需對某橋面進行處理，可采用機械將鋼丸向處理表面進行拋射，該過程要對鋼丸速度與角度進行必要的控制。此技術的應用效果主要體現在，浮漿與起砂層存在于混凝土表面，采用鋼丸能夠進行徹底清除；鋼丸可在混凝土表面打開一些裂縫，對于防水層向混凝土滲入具有明顯的促進作用，可實現防水效果的明顯增強；鋼丸對于表面粗糙與均勻程度可以有效控制，并將表面進行相對比較潔凈的處理；在施工過程中，此技術不產生灰塵，有利于保護環境，從而減少對周邊境的不利影響。

二是銑刨處理技術。該技術依據不同設備，而具有明顯不同的處理效果。銑刨處理設備主要分為三種，一是大型銑刨處理，就是采用大型銑刨設備，該設備具有處理速度快的明顯優勢，并具有較高的工作效率，但因機械設備較大，因而不容易控制；二是小型銑刨處理，主要采用小型儀器進行處理，處理前要將浮漿進行徹底清除，以確保小型銑刨處理技術的正常工作；三是自由度銑刨處理，主要是采用自由度銑刨機，該技術可應用混凝土表面的毛細孔，利于防水層或封閉劑向混凝土進行滲入。

5 結束語

總之，基面防水是道橋防水中的最重要問題，因此應結合材料及工藝制定合理的防水措施。因道橋建設的快速發展及相關新技術的廣泛應用，在工程建設中要結合道橋工程材料選擇、環境條件、工藝方法等選擇有效的防水辦法。道橋基面防水作為道橋防水的前提，也是確保工程質量的一項重要內容，因道橋建設與基礎設施建設具有比較密切的聯系，因此道橋工程施工要嚴格按照技術規范進行，才能確保工程質量，使道橋性能及使用壽命得到明顯提高。

參考文獻

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作者簡介：喬亮（1981-），男，本科學歷，研究方向：道橋工程。