站前路生存錄

吳芳

旅館太偏僻，只要哪一天不出去拉客，旅館就面臨著全部空房的可能。因此，每天傍晚和晚上，全家最重要的事情就是上廣場去找客源

小雨淅淅瀝瀝地下著，南下的冷空氣將合肥吹得冰冷。25歲的張士勇拖著行李箱，穿過站前路天橋，再穿過鴻安商城幽暗的通道，抵達金明月旅館。30元一晚，對張士勇來說不算貴。

房間很小，大約只有六七平方米，一張床就已經占據了大半空間。張士勇放下行李，拿出毛巾將頭上的雨水擦去。

張士勇是黃山歙縣人，和女朋友一起在北京城郊打工，按照計劃，他幾天前就應該和女朋友一道乘車前往北京，但因為家里有事，結果落了單。黃山至北京只有一趟直達的列車，張士勇也沒買到座票。路上要花20多個小時，如果站著，實在受不了，因此他選擇從黃山乘車至合肥，再從合肥乘坐高鐵前往北京。這樣一來，他必須在合肥住上一宿，他選擇在站前路找一家便宜的小旅館住下。

夜幕降臨，站前路依然一片熱鬧。在新鴻安商城地下室一家賓館里，孫超坐在被子里，倚靠在靠背上和兒子逗樂。從正月初二開始這十多天里，孫超幾乎每天晚上都住在這個房間里，已持續了十多天。今天妻子帶著孩子到合肥來看他，這讓冷清的房間增加了一絲暖意，孫超也很開心。

35歲的孫超是淮南人，長期在合肥至淮南之間往返做生意，因為春運忙碌，根本沒有時間回家，不得不住在賓館。由于都是自費，于是孫超選擇了站前路這家旅館，“一晚45元，算是對老客戶照顧”。

站前路的小旅館很多，每天像張士勇、孫超這樣南來北往的住客也很多，盡管這里的條件不像星級賓館那樣“高大上”，但至少可以安心地休息，在物價飛漲的今天，旅途中的人，能夠住星級賓館畢竟是少數，因此站前路的旅館成為很多乘客的中轉站。

合肥火車站的站前路究竟有多少旅館？相關部門稱超過150家，價格從10元至100元以上不等，由于都是依賴火車站而生存，因此彼此間的競爭也頗為激烈。個別小旅館為了“生計”常常劍走偏鋒，因此站前路旅館的生存方式也頗受非議。節前，有媒體暗訪這里一家小旅館被敲詐了700元，以前也有個別小旅館搞“色情”服務。但記者在近一個月的調查過程中，發現大部分小旅館都很本分。

37歲的潘孝坤是淮南人，最早在新鴻安商城租了幾間門面開小飯館，4年前關了飯館開了好運旅館。潘孝坤的小旅館總共只有8個房間，價格最低的30元，最高也只有80元。由于旅館地處新鴻安商城的內部的巷子里，房租雖然便宜，但來來往往的旅客很難發現，所以客源是潘孝坤最頭痛的事情，為此不得不到廣場拉客。

“經常住不滿。”潘孝坤說，“即使住滿了，一晚也就三四百元收入，除掉水電費和房租，也僅夠全家四口人的生活。”潘孝坤甚至有關門改行的念頭。

2月17日晚上8點多，細雨中的合肥汽車總站的廣場上，朱葉群大姐拿著“萬佛賓館”的牌子左顧右盼，判斷來來往往旅客住店的可能性。一旦發現，她總會快步走過去詢問“住不住旅館”。然而得到的要么是擺手，要么是沉默，要么是憎惡的眼神。“都已經習慣了。”

朱葉群大姐的旅館和潘孝坤家的旅館緊挨著，有18個房間，現在和妹妹以及女兒等人在打理。為什么要拉客？朱葉群大姐說，旅館太偏僻，只要哪一天不出去拉客，旅館就面臨著全部空房的可能。

其實，在廣場上幾個路口和朱葉群大姐一樣拉客的還有十幾個，90%以上都是婦女，只有一兩個男人。潘孝坤說，他很少到廣場上去拉客，都是妻子去。在他看來，女人拉客比男人有更多的優勢，比如耐心，更容易接近人。“如果我去的話，那些客人會懷疑我的目的。那些男人前去拉客，也多是女人不在店里，偶爾‘客串。”

當然，因為拉客中，一些不良事件被媒體關注，他們這些小旅館拉客的店主們也飽受著非議。雖然不是所有站前路小旅館都不懷好意，但現實的情況是，破壞信任很容易，重塑信任卻很難。

“寒冷的冬天，酷熱的夏天，誰愿意站在街頭？”潘孝坤說，但對他們這些身處僻靜巷子里的小旅館來說，沒有更多的辦法。

當然，相關部門也加強了對火車站周邊小旅館的管理力度，畢竟火車站是城市的一個重要窗口。在調查期間，記者發現扒竊、黑車載客、亂停車等現象依然有發生，只有加強管理才能讓旅客對站前路建立信任，放心地停留。