楊利偉“太空課堂”現場授課實錄（2）

導語

親愛的同學們，上一期我們給大家介紹了楊利偉叔叔在“太空課堂”現場授課的部分實錄內容，這一期又有什么新的問題等著大家去探討呢？一起來看看吧！

問題三：尊敬的楊利偉叔叔，請問海南文昌發射基地未來會對中國航天事業的發展有多大貢獻？

楊利偉叔叔：

非常感謝孩子們對我國航天事業的關注！我們在海南文昌建立了新的發射場，但這個發射場目前還在建設當中，還沒有完全啟用，到今年年底我們的文昌發射場可以具備發射能力。現在，我從幾個方面給大家介紹一下文昌發射場未來會對我國航天發展起到的作用：

首先，我們的航天器和火箭從生產到發射都涉及到（向發射場）運輸的問題。比如說，如果現在要進行發射項目，我們就要通過火車、飛機等交通工具，向酒泉衛星發射中心運送航天器和火箭。但是，未來隨著我國航天的發展，航天器會越來越大，火箭的推力也會越來越大，在這種情況下，鐵路將不能滿足我們的運輸，而海運則會為我們提供更加便利的條件（未來將通過海運的方式將航天器和火箭等運往文昌發射場）。

其次，文昌發射場將會解決我國大推力火箭的發射問題。未來我們的大推力火箭、同步衛星以及探月工程都會從文昌發射場進行發射。我想將來同學們也會看到我們的火箭運送著空間站、貨運飛船，從文昌發射場升空！

問題二：尊敬的楊利偉叔叔，請問您是怎樣從一名飛行員轉變成航天員的？在這個過程中是什么讓您克服了重重困難？

楊利偉叔叔：

我想這樣給大家形容一下，1998年1月5日，我們成立了航天員大隊，在走入這個大隊的第一天，我們所有的航天員就在國旗下宣誓，要將一切獻給祖國的載人航天事業。這個事業既是中華民族的飛天夢想，也是我們國家作為一個大國、一個強國的標志，是綜合國力的重要組成部分，這也是她的魅力所在。大家看到，每一次飛船的升空都會讓大家激動不已，可以說，我國的載人航天事業顯示了中華民族向往太空、探索宇宙的美好夢想，同時也是中國人用實際行動彰顯我們民族積極向上精神的體現。

其實，從一個飛行員向航天員的轉變過程中有很多很多的困難，也要面對很多的轉折。比如說，我們學習的專業和接受的訓練都要發生變化，我們要從“空”（大氣層以內）到“天”（大氣層以外），工作的環境也發生了變化。這里邊有許多從身體的、心理的到知識的（各層面）的變化和挑戰。大家在電視或其他媒體上看到航天員為了適應太空的環境進行了超重訓練、失重訓練等多種訓練，針對各種環境特點對自己的生理極限進行挑戰。那么，面對每一次訓練，航天員憑借的是什么？是一種精神，是一種堅持。

我給大家講個小故事。我們的兩位航天員199 6年到俄羅斯進行訓練，他們要用一年的時間完成國外航天員四年完成的訓練，你可以想象這個過程有多么緊張。每逢周末，其他國家的航天員都到莫斯科去游玩，而我們的航天員還在抓緊時間學習。有一次，他們在進行寒區的生存訓練時，還發生過一件有意義的事。

我們都知道，飛船在太空中飛行，正常情況下返回時會降落到著陸場，但是，一旦發發生風險，我們的飛船不能正常著陸怎么辦辦呢？比如說我們在地面上駕駛著汽車，出現問題時可以停靠在路邊，人就可以從汽車上下下來，進行檢查。但是飛船不行，它在太空當中飛飛行，宇航員是不能出來的，即使要出來也要要穿艙外航天服才能進行工作。

在這種情況下，飛船不能降落怎么辦呢？這就需要我們的設計人員通過很多程序設計，讓飛船以最快的速度著陸。這樣就很可能導致飛船不能降落到（事先設計好的）著陸場。因此，飛船就有可能降落到沙漠、森林、寒區等地（為了應對這些突發情況，所以航天員要進行寒區訓練。）

大家設想一下，我們的兩位航天員教練在零下52攝氏度的寒區進行生存訓練，帶著飛船上有限的設備，而且要生存三天三夜。他們每天吃的也只有飛船上攜帶的用來應急的一點食物。在這么艱苦的條件下，這兩位航天員還把這些食物留下來了一部分，他們為什么要把食物留下來呢？

原來，他們是想把這些食物帶回祖國，讓我們的科研人員來看看國外的太空食品是由什么成分組成的。沒有人告訴他們要這樣做，但是他們很自覺地把食物留了下來。在寒區艱苦的條件下訓練，三天結束后，他們減輕了幾公斤的體重。他們為什么要這樣做？是為了我們國家航天事業的發展。他們憑借的是什么呢？是一種精神，是一種堅持。

我想憑借的就是一種精神、一種堅持。所以，我想在這里和同學們說，當你們遇到困難的時候，想一想我們的學習，我們的生活是為了什么，當你們想明白之后，就要想到堅持。如果我們有這種精神在激勵自己，又很好地去堅持，就會達到我們的目的，實現我們的夢想！

好，謝謝你們！

（文字由本刊編輯部整理）

知識鏈接：

“航天”一詞的由來

1957年10月4日，蘇聯發射了世界上第一顆人造地球衛星，稱作“人造地球衛星”1號。當時，中國還沒有“航天”一詞，更沒有“航天器”一詞。人們把在地球大氣層以外空間飛行的各類飛行器稱為“空間飛行器”或“宇宙飛行器”，把空間飛行器在太空中的飛行叫做“空間飛行”、“星際航行”或“宇宙航行”。

20世紀60年代后期，錢學森先生研究了星際航行的歷史現狀和未來發展，認為現階段人類還只能在太陽系內航行，在太陽系內的航行可以稱為“航天”，將來飛出太陽系到其他恒星的旅行，可以稱為“航宇”。這樣，中國就有了“航天”一詞，緊接著，“航天”及相應的“航天器”、“航天員”、“航天飛機”等術語很快就被人們接受啦！