空難“見證人”

楊平

2014年3月8日，由馬來西亞飛往中國的MH370航班失去了聯系，20多個國家的飛機艦艇投入了搜救工作。在猶如海底撈針般艱難的搜救工作中，人們在急切地尋找一樣東西—被稱為空難“見證人”的黑匣子。

黑匣子里的真相

空難事故發生后，飛機往往解體，甚至被烈火燒毀。人們到現場救援的時候，總是會尋找一樣東西，它就是被譽為空難“見證人”的黑匣子。它可以給調查人員提供證據，幫助他們了解事故的真相。

黑匣子為什么這么重要？看看組成黑匣子的設備吧：飛機上的記錄儀器，能將飛機的高度、速度、航向、爬升率、下降率、加速情況、耗油量、起落架放收、格林尼治時間，還有飛機系統工作狀況和發動機工作參數等飛行參數記錄下來。

另外一種設備就是座艙話音記錄儀，就像錄音機一樣，通過安放在駕駛艙及座艙內的揚聲器，錄下飛行員之間以及座艙內乘客、劫機者與空中小姐的講話聲。它記錄的時間約為2個小時，錄完后，會自動倒帶從頭錄起。若發生空難，之前的2個小時會被完整保留，并持續發出訊號，直到斷電為止。

不怕惡劣環境的“烈火金剛”

為了盡可能安全，黑匣子通常安裝在飛機尾部最安全的部位，也就是失事時最不易損壞的部位。為了承受飛機墜毀時的猛烈撞擊和高溫烈焰，黑匣子的外殼是由厚鋼板和許多層絕熱防沖擊保護材料組成的。在飛機墜毀時，黑匣子在1100℃的火焰中能經受30分鐘的燒烤，能承受2噸重的物體擠壓5分鐘，能夠在汽油、機油、油精、電池、酸液、海水中浸泡幾個月。總之，它能在許多惡劣的條件安然無恙。

如何發現黑匣子

黑匣子是個外殼堅實的長方體，有四五塊磚頭壘在一起一般大。內部凈是些電氣器件，實質上是一臺收發信號機。在飛機飛行過程中，黑匣子能將機內傳感器收集到的信息及時接收下來，并自動轉換成相應的數字信號，連續進行記錄。

黑匣子盒體有個小圓柱物體，它就是信標。當飛機墜入水中時，信標上的水下傳感器被激活，開始發送人耳聽不到的超聲波脈沖，這種脈沖可以被聲吶和聲學定位儀探測到。

信標通常發送37.5千赫茲的脈沖信號，并能從深達14000英尺（4267m）的水下傳遞聲音。一旦信標開始工作，它會每秒發送一次信號，并持續30天。信標由可以連續工作6年的電池驅動。在十分罕見的情況下，信標才可能被強大的力量沖擊而折斷。

黑匣子的顏色是明亮的桔紅色，這種顯眼的顏色，是為了讓事故調查員們盡快找到它，尤其是當飛機墜落在水上時。

未來的“云匣子”

黑匣子入水后，信號發射裝置自動啟動，能夠從4267米深的海底發出頻率為37.5千赫茲的超聲波。人耳無法感知，但是可以通過聲吶和水聲定位裝置接收。

但是，在深不見底的茫茫大海找到黑匣子并不容易。那么，有什么辦法可以改進黑匣子，讓人們盡快找到它呢？

在這種情況下，人們開始考慮設計“云匣子”、“飛匣子”。“云匣子”就是利用“云”技術，把原本記錄在黑匣子中的數據通過衛星實時傳輸到地面。

“飛匣子”是自動彈射飛行記錄儀，在緊急情況下可以從飛機上彈射出來，彈射的時機由專門的飛行監控計算機決定。彈射出的設備可以避免飛機墜毀時受到的巨大沖擊，也不致受到事故后發生的火災影響。設備落入海中后會浮在水面上，相比沉入水底的黑匣子，搜尋的難度降低了不少。