文/史子偉

樵夫砍柴的哲理

文/史子偉

古話說：開門七件事，柴米油鹽醬醋茶。“民以食為天”，但開門大吉的第一件事卻是“柴”。道理是人需熟食，沒有柴火是萬萬不能的。

在那個上山下鄉的年代，筆者在農村干過砍柴、儲柴的工作。三秋剛過，男勞力就成了“樵夫”，去小樹林砍柴了。把柴砍好后，“樵夫”們還要一捆一捆地把柴扎好，再整整齊齊地堆放在曬場上，柴火堆得至少有兩層樓那么高。若是等到冬天下大雪再去找柴火，那日子就慘了。柴就是現在說的能源；能源和糧食是戰略物資，必須常備不懈！而與柴關系最密切的人，應當是樵夫。砍柴看似簡單，其實卻是一門學問。有言道：“工欲善其事，必先利其器”，否則便只能事倍功半。下面摘錄一個小故事，來說明這個道理。

有一天，父親對兩個兒子說：“今天，給你們每人一把斧頭，看誰在一天里砍的柴多，以后這個家就由誰來管理?！毙鹤有』⒛昧烁^便直奔山上而去，大兒子大牛拿了斧頭端詳了一番，發現這是一把鈍斧頭。于是，他先找了塊磨刀石，花了點工夫將斧頭磨鋒利，然后去山上砍柴。這時，小虎先上山約個把時辰了。掌燈時分，兩人把砍下的柴交給了父親。結果是小虎砍的柴量少質差；大?？车牟耖L短整齊、粗細均勻，而且數量是小虎的一倍。平心而論，兩人氣力相當，且都很盡心。小虎特別賣力，砍的時間比哥哥多。問題出在哪兒呢？父親指出，斧子鈍了，再大的力氣，再多的時間也砍不出好柴，砍不多柴。這大概就是俗話“磨刀不誤砍柴工”的道理罷。

如今，有些企業新產品接二連三地推出了不少，真正成氣候、成為熱銷產品的倒不多。搶占市場是要搶個先機，求個“快”字，但是往往欲速則不達，其中一個問題是標準的問題沒有搞好。新產品從設計、中試、到批量生產，一定要抓住標準化這個牛鼻子。不能認為標準化是“紙上談兵”、浪費時間。標準化是為產品質量保駕護航、無往而不利的“磨刀石”。有一位軍事家說過一句話：“打仗要三快一慢”，即部隊集結要快，后勤保障要快，進入陣地要快，但發起總攻要慢！這是非常正確的。新產品批量生產之前，一定要把材料、工藝、工裝、零部件和產品質量、檢測方法等全面標準化。寧可花費一些時間，但絕不要一邊生產、一邊返工，一邊還要試驗，這損失就大矣。

過去有一家汽車廠，試生產的一款新品汽車，希望能趕在半年后的車展上亮相?？墒?，在出廠檢驗中發現動平衡性時好時壞，極不穩定。不要說亮相了，出廠也不允許?。∧蔷驼以騿h。全員、全過程、全覆蓋地徹查了一番，真是費時費力。問題找出來了：兩只前輪的左右輪裝配標準沒寫明白，操作工就可以隨意安裝，影響了整車的動平衡性。原來“還是標準惹的禍”！企業領導舉一反三，要求在設計上進一步標準化：使得左輪永遠裝不進右軸，右輪永遠裝不進左軸。這是標準化的溢出效益，也是樵夫砍柴“磨刀不誤砍柴工”哲理的最佳體現。