淺談螺桿壓縮機故障原因分析及處理

郭 磊，胡 江，張 毅

（中國石油獨山子石化公司乙烯廠聚乙烯車間，新疆獨山子833600）

淺談螺桿壓縮機故障原因分析及處理

郭 磊，胡 江，張 毅

（中國石油獨山子石化公司乙烯廠聚乙烯車間，新疆獨山子833600）

闡述了制冷壓縮機22W480系統(tǒng)的工藝原理，分析了壓縮機蒸發(fā)器E484、E496液位高高報警聯(lián)鎖故障原因，壓縮機丙烯冷卻器E003液位高高報警聯(lián)鎖及潤滑油問題導致壓縮機故障原因，論述了壓縮機分離器分離效果較差原因，徹底解決了壓縮機停機故障和制冷效果差的難題。

螺桿壓縮機；蒸發(fā)器；換熱器；聯(lián)鎖；潤滑油；分析處理

1 引言

獨山子石化公司聚乙烯車間制冷壓縮機22W480是22線冷凝態(tài)聚合反應(yīng)關(guān)鍵機組，該機組由日本前川 MYCOM公司制造，型號PPN160SUD-HE，工藝介質(zhì)為丙烯+潤滑油，其工藝流程如圖1所示。從蒸發(fā)器E484和E496閃蒸出來的氣態(tài)丙烯與潤滑油系統(tǒng)起冷卻、潤滑及密封作用的潤滑油一起進入螺桿壓縮機C001入口，經(jīng)過壓縮機壓縮后，丙烯的氣液混合物與潤滑油一起進入氣液分離罐S001，氣液分離罐把混合物中微小的油滴分離，潤滑油匯集到S001的底部，經(jīng)過油泵增壓，過濾器過濾后，分別送至壓縮機軸承、螺桿和機械密封，還有一部分進入滑閥控制器，對壓縮機的加減載進行調(diào)整，使之可以在0%～100%負荷下工作，滑閥控制器中的潤滑油最終也進入了壓縮機內(nèi)部對螺桿進行冷卻潤滑。丙烯的氣液混合物則從S001分離后分成2部分：一部分進入水冷換熱器E002進行冷卻降溫；另一部分作為換熱器E003和蒸發(fā)器E484、E496底部噴射器動力氣源，將換熱器水包中不揮發(fā)的微量潤滑油帶走，返回到壓縮機入口，同時也降低E003、E484和E496的液位，為其閃蒸提供足夠的空間?！?br>