戶外極限運動 體驗駕馭快感

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TIPS

由摩托艇延伸的滑水運動是人借助摩托艇或者其他動力的牽引，在水面上滑行的水上運動。通常使用水橇（尾波板）、拖拉圈、香蕉船等或者不使用任何器具赤腳滑行。既可以使人感受到高速滑行帶來的刺激，又能讓人充分享受夏日藍天碧水的溫情以及體育運動帶給人的無窮樂趣。

無論在任何情況下，必須身著救生衣。

當您是第一次體驗劃水時，如身體不能保持平衡，請立即松開手中的繩索或者把手，以免意外事故的發生。（如擦傷，摔傷或是劃水器具碰到自己）

請勿帶照相機、手機以及一切不必要的物品滑水。

開始滑水前與摩托艇駕駛者溝通好各種示意手勢。

摩托艇起源于19世紀末英、德、美一些工業發達的國家。是駕駛以汽油機、柴油機或渦輪噴氣發動機等為動力的機動艇在水上競速的一種體育活動。

水上摩托根據駕駛方式分為座式水上摩托和立式水上摩托（也稱滑水型水上摩托）兩種類型。摩托艇的工作原理和飛機機翼相同，兩只艇翼在發動機開足馬力時抬離水面，此時空氣就會從兩翼間滑過形成氣墊，船體受這種氣墊產生的浮力作用被托起。

摩托艇操作并不復雜。在駕駛倉里，選手一只手握著方向盤，用一根手指按著發動機的啟動按鈕。4 排發令紅燈接連亮起，紅燈熄滅時，將近10000 馬力的發動機即啟動。

摩托艇可應用于各種水上活動場所，如海洋、湖泊、天然水域等，可用于競賽、旅游、培訓、水上巡邏、水上管理（包括漁業、旅游、培訓等）、水上救護等，是應用面非常廣的水上運動產品。購買群體一般是體育愛好者，專賣店，俱樂部，旅游度假區，或者培訓基地。

如果說風靡大江南北的神曲《江南style》宣揚了韓國江南區高富帥們的奢靡生活，那么摩托艇style則代言了時尚年輕人群一種時尚前衛的生活方式。作為繼高爾夫、馬術之后的第三大時尚貴族運動，摩托艇有著很多戶外運動不可比擬的優越性。

激情，釋放你的欲望

“簡單易學、 花樣繁多、安全性高、競技性強，而且還能夠延伸一系列水上項目：尾波板、拖拉圈、香蕉船、飛魚等等，感觸水滑過肌膚的清爽，嘗試馳騁水面的刺激，它可以輕易挑起人們心中最火熱的激情和最原始的欲望。那種在水中無拘無束、劈波斬浪、風馳電掣的感覺，讓我無法抵擋！”阿牛說，這是一位摩托艇玩家高手。

夕陽西下，疾馳的摩托艇把金色的水面劃出漂亮的弧線，牽引著滑水板在尾浪中翻轉、跳躍，如同浪花上起舞的精靈，徜徉在水中自由地飛翔，讓你在靜水也能肆意享受在浪尖滑行的刺激！

樂享，駕馭人生的快感

樂享，駕馭人生的快感

“龐巴迪水上摩托艇通過智能油門和全世界獨有剎車iBR系統來控制速度的快慢或停止，它可以把你的家人朋友從客廳帶到戶外，只要聽從教練指導，即使不慎掉進湖里，也不會有任何問題。”資深玩家藍天說：“夏季水上項目本來就有著獨特的運動魅力，摩托艇讓更多人都來享受水上運動的樂趣。只有當你身臨其境才能體會得到其中的刺激、 釋放與征服，才會對它情有獨鐘。”

摩托艇簡單易學，找個開闊的水面，就可以盡情“撒野”。那種在水上加足馬力、急速飛馳的激情釋放，以及迎風破浪、急轉回旋360度的個性張揚，不僅可以體味到享受人生、駕馭人生的快感，也是人與自然融為一體，樂享生活的本性回歸。

TIPS

摩托艇的玩法

摩托艇操作方便，而且配有專門的教練和救生人員。初學者最好先由專業人士陪伴體會一番，再獨自駕駛前行。

安全帽和救生衣也是必不可少。

上船時，把開關繩系在手腕上，萬一身體甩離艇體，摩托艇會自動關機，不至于傷人。

兩艇高速對駛時，與陸地開車靠右行駛一樣，應該靠右避讓。

特別需要注意的一點是，摩托艇是靠噴射水流來推動前進、控制方向的，所以艇即靠岸的時候，應該慢慢減速，而不是一下子關機。如果熄火，方向就不能控制，慣性會使摩托艇直沖岸邊。

在駕駛過程中不要離開岸邊太遠，但最好距岸邊150米左右，并且要控制好速度。

年齡未滿16周歲或年齡超60歲，患有心臟病、高血壓的朋友最好不要駕駛。

不得相互追嬉競賽。

全地形車

越無路 逾向前

全地形車的英文是All Terrain Vehicle（適合所有地形的交通工具），縮寫是全地形車，俗稱為 “沙灘車”，又稱“全地形四輪越野機車”，車輛簡單實用，越野性能好，外觀一般無篷。全地形車具有寬大的輪胎能增加與地面的接觸面積，產生 更大的摩擦力而且能降低車輛對地面的壓強，使 其容易行駛于沙灘、河床、林道、溪流，以及惡劣的沙漠地形。可載送人員或運輸物品，堪稱全能的行動工具。

All Terrain Vehicle（適合所有地形的交通工具）很難用簡單的中文名稱來表達它的意義。根據它的外觀，勉強可以譯成“全地形四輪越野機車”，但仍覺得很拗口。通常大家稱它為“沙灘車”，因為在軟質的沙地上，ATV寬大的輪胎能增加與地面的接觸面積，從而產生更大的摩擦力，再配合獨特的胎紋使輪胎不易空轉打滑，使其容易行駛于沙地，但其實品質良好、性能優良的ATV不僅能行駛在沙灘上，河床、林道、溪流，更惡劣的沙漠地形甚至都能被它輕易征服。載送人員或運輸物品使ATV的功能發揮得淋漓盡致，堪稱全能的行動工具。 所以，請不要再叫它“沙灘車”了，它是很優秀的交通工具，也是人類偉大的發明之一。只是受限于本地環境，不然它會是人們的最佳伴侶之一。

全地形車的通過能力絕對不亞于任何一款專業級越野車，甚至可以到達很多汽車無法涉及的路面，而更重要的是，它能在飛躍，漂移中帶給你獨特的駕控樂趣。其實全地形車很容易駕駛，也很容易從中得到滿足。現在它已經進入中國，感興趣的消費者不妨去親臨體驗一把。endprint

信心，戰勝險惡的境地

黃歆，海狼戶外極限運動執行總監，他說，玩全地形車的人群中流傳著這樣一句話：“在野外，只要你有信心，就沒有過不了的溝和坎。”全地形車的玩家是一群更加成熟的玩家，他們摒棄越野車，而是選擇更加純粹的全地形車，為的就是在開著全地形車爬上一個超過80°的陡坡或者涉過一灘河流中體驗到的征服感、探索感和駕馭感。

頭盔、護甲、手套、防塵護目鏡，這是在駕駛全地形車前必須全身武裝的行頭，開放式的車身結構和車輛強勁的性能迫使你看起來像個未來戰士，但這是體驗最HING駕駛樂趣的安全法則。

TIPS

越阻礙越野蠻

駕駛全地形車越野，小巧的它面對溝壑及路面上的起伏時卻表現得非常穩健，減震系統對于路面上的沖擊顯得異常從容，即便是騰空躍起也沒有表現出哪怕一點的不自信。相反倒是你的身體會由于車身的前后俯仰而需要承受巨大的壓力，這時你就需要讓臀部離開座椅，站在車上通過身體重心的 移動來保持平衡，否則最先吃不消的肯定是你而不是它。

通過波峰路面，全地形車在全力加速下甚至可以完成“小飛”的動作，雖然是四驅模式，但轉彎過程中油門控制以及身體重心控制得當，加上“菠蘿紋”輪胎設計，提高了在特殊路面上的抓地性，使漂移成為了隨心所欲的事情。經過細沙路面，油門到底，后輪在全力輸出的情況下稍微有些擺動，車輛瞬間竄出，時速輕松突破80公里每小時，加速性能和反應速度令人發指。對于全地形車來說，性能是關鍵，舒適性方面不是它應該考慮的，總之別抱太大幻想。

需要提醒你的是，如果有機會駕駛這樣的車輛，遇到溝壑千萬不要減速，相反應該給油提速，在慣性的沖擊下，整個車子很容易騰空而起；在這個時候用力提車頭，騰空的高度會更高。這是個危險的動作，請大家謹慎模仿。如果你確實喜歡這種野蠻駕駛，在騰空提車頭的同時，也要學會用 身體來壓制車頭，能夠使之平穩落地。一切以安全為上。

征服，看到不一樣的風景

李廣，他不僅是全地形車玩家，而且還是賽車手，摩托艇、超跑車、哈雷摩托車主，一個全能玩家，玩全地形車，他最大的感受就是征服，男人誰不想體驗征服的感覺？全地形車能夠帶我去任何我想去的地方，看到平時看不到的風景，能否想象？開著全地形車穿越羅布泊無人區、原始大森林時那種把煩心事拋在腦后的快感？

全地形車大致分為兩種，ATV是方向把手操控的，相對靈活機動，而UTV是帶有方向盤和防滾架的，相對安全一些，不管是哪一種，他們配置的都是只有頂級越野車才有的懸掛、傳動等系統，駕馭感十足，當你還在琢磨這個障礙能否通過的時候，全地形車已經過去了。

TIPS

全方位的后勤車

如果僅僅把全地形車當作體驗駕駛樂趣的“玩具車”，卻忽視了全地形車作為家庭休閑車的強大功能你 就過于偏執了。其實，在空曠的大草原放逐心情，在汽車俱樂部野外集結地，眾多工作人員和自駕游成員的日常行動、飯菜飲料等物品的搬運都離不開全地形車。

簡單的駕駛程序、小巧靈活的車身、前后獨立懸掛帶來的良好舒適性和四輪驅動帶來的強大越 野能力，可讓全地形車在路況不一的地形里擔負著戶外活動后勤運輸的重任。全地形車的車尾的儲物箱雖然空間不算太理想，但用來放水和一些食物以及隨車工具，也不會顯得 那么局促。由于密封效果相當出色，所以顯得儲物箱簡直是一塵不染。 更值得一提的是，如果巧遇一場雷陣雨，使道路變得泥濘不堪，相比小心翼翼防止側滑的普通前驅轎車，全地形車在這樣濕滑的泥地行走與普通地面基本沒什么差別，仍然非常易于駕駛，此時的全地形車自然比其他車型顯得更為專業了！

玩過了山地自行車，玩膩了四驅越野車，卻又想在周末與山與水，寄情山水，在大自然中放松自我發泄自我？全地形車這一新鮮的“家伙”正在成為戶外玩家的心頭好。除了外形霸氣，內里堅強外，全地形車還有很多特異功能讓你爽到底，讓我們一起到山林中撒野吧。endprint