翻轉機在汽車行業(yè)的應用

王露華　楊春

摘 要：反置裝配作為目前底盤裝配的一種主要工藝模式，使翻轉機成為了汽車生產(chǎn)工藝模式中的關鍵設備。翻轉機的結構形式經(jīng)過多年的發(fā)展變化，主要類型可分為框架式翻轉機、皮帶式翻轉機、鏈條式翻轉機和鏈條皮帶式翻轉機等。

關鍵詞：翻轉機；反置裝配；裝配工藝；底盤

中圖分類號：TG233 文獻標識碼：A 文章編號：2095-6835（2014）07-0048-01

目前，重型汽車制造普遍采用底盤反置裝配模式，這種模式經(jīng)過多年的應用和發(fā)展，成為目前卡車制造領域中最為成熟的一種工藝模式。反置裝配的主要目的是使部分處于車架下方的主要零部件（主要包括鋼板彈簧、橋等）裝配更為簡便。但同時，另一部分零部件又需要汽車處于正置狀態(tài)才能進行裝配，例如發(fā)動機、駕駛室、貨箱等。由此使汽車從反置狀態(tài)轉換為正置狀態(tài)的工藝設備——底盤翻轉機隨之產(chǎn)生。翻轉機作為汽車生產(chǎn)中一種重要的設備，在商用車特別是重型汽車的生產(chǎn)過程中起著不可或缺的作用。

底盤翻轉機主要由提升機構、翻轉機構和電氣系統(tǒng)組成。其主要結構類型可分為框架式翻轉機、皮帶式翻轉機、鏈條式翻轉機、鏈條皮帶式翻轉機等。

1 框架式翻轉機

框架式翻轉機采用固定夾具與車架相連接，主要是由電機和固定夾具相配合進行環(huán)形吊帶運動，從而帶動底盤翻轉，如圖1所示。

框架式翻轉機主要特點是：①采用固定夾具連接底盤，夾具連接部分產(chǎn)品需固化；②環(huán)形吊帶較短，從而使得翻轉機構高度較低；③翻轉帶與底盤不直接接觸，使用壽命較長；④適用于短軸距車型，軸距較長車型底盤翻轉后容易產(chǎn)生彎曲；⑤翻轉平穩(wěn)翻轉過程沖擊較小。

2 皮帶式翻轉機

翻轉機構帶動翻轉皮帶，從而達到底盤翻轉的目的。皮帶式翻轉機主要適用于輕卡生產(chǎn)，其主要特點是：①皮帶翻轉產(chǎn)品適應性較好，皮帶懸掛點主要分布在前、后橋附近；②由于皮帶與底盤直接接觸，皮帶壽命較短；③翻轉過程沖擊較大，安全風險較高；④翻轉機離地高度較短。

3 鏈條式翻轉機

鏈條式翻轉機與皮帶式翻轉機相類似，只是使用鏈條代替了翻轉皮帶。與皮帶式翻轉機相比，鏈條為剛性結構，易損傷底盤外觀和零部件，所以通常在使用鏈條式翻轉機時，都會在鏈條翻轉段增設保護措施。

目前，國內(nèi)各大重卡制造企業(yè)應用最為廣泛的翻轉機便是鏈條式翻轉機。翻轉機構帶動驅(qū)動鏈條運行，驅(qū)動鏈條為一段開口鏈條，兩端設置掛鉤其與翻轉皮帶相連接，如圖2所示。

4 鏈條皮帶式翻轉機

鏈條皮帶式翻轉機翻轉工藝流程：底盤到位→安裝翻轉皮帶→調(diào)翻轉皮帶位置→起升底盤→底盤翻轉→放置底盤→拆卸翻轉皮帶→翻轉機回轉并停留在等待位。

目前，鏈條皮帶式翻轉機所使用皮帶通常是專用齒形帶，其結構為內(nèi)層纖維層，外層敷設聚氨酯保護層。這種結構能夠有效保護底盤外觀，同時使翻轉工作平穩(wěn)進行。由于其翻轉受力點通常布置在前、后橋中心點，翻轉過程受力分布均勻，因此能夠有效避免翻轉過程中所造成的底盤彎曲和扭曲等質(zhì)量缺陷。但鏈條皮帶式翻轉機也存在著一些缺點，即翻轉皮帶價值較高，損耗量較大；同時因皮帶與鏈條為開口結構，其翻轉機設置離地高度較高，通常翻轉機構布置離地高度較高，約為7 m。

5 結束語

在現(xiàn)有裝配工藝模式下，鏈條皮帶式翻轉機應用較為廣泛。但同時隨著產(chǎn)品結構和裝配工藝的不斷發(fā)展與改善，翻轉模式也將得到不斷的改善。

參考文獻

[1]徐灝.機械設計手冊[M].北京：中國機械工業(yè)出版社，1991.

[2]姚貴生.汽車工程手冊 制造篇[M].北京：人民交通出版社，2001.

[3]余志生.汽車工程手冊 基礎篇[M].北京：人民交通出版社，2001.

〔編輯：王霞〕

摘 要：反置裝配作為目前底盤裝配的一種主要工藝模式，使翻轉機成為了汽車生產(chǎn)工藝模式中的關鍵設備。翻轉機的結構形式經(jīng)過多年的發(fā)展變化，主要類型可分為框架式翻轉機、皮帶式翻轉機、鏈條式翻轉機和鏈條皮帶式翻轉機等。

關鍵詞：翻轉機；反置裝配；裝配工藝；底盤

中圖分類號：TG233 文獻標識碼：A 文章編號：2095-6835（2014）07-0048-01

目前，重型汽車制造普遍采用底盤反置裝配模式，這種模式經(jīng)過多年的應用和發(fā)展，成為目前卡車制造領域中最為成熟的一種工藝模式。反置裝配的主要目的是使部分處于車架下方的主要零部件（主要包括鋼板彈簧、橋等）裝配更為簡便。但同時，另一部分零部件又需要汽車處于正置狀態(tài)才能進行裝配，例如發(fā)動機、駕駛室、貨箱等。由此使汽車從反置狀態(tài)轉換為正置狀態(tài)的工藝設備——底盤翻轉機隨之產(chǎn)生。翻轉機作為汽車生產(chǎn)中一種重要的設備，在商用車特別是重型汽車的生產(chǎn)過程中起著不可或缺的作用。

底盤翻轉機主要由提升機構、翻轉機構和電氣系統(tǒng)組成。其主要結構類型可分為框架式翻轉機、皮帶式翻轉機、鏈條式翻轉機、鏈條皮帶式翻轉機等。

1 框架式翻轉機

框架式翻轉機采用固定夾具與車架相連接，主要是由電機和固定夾具相配合進行環(huán)形吊帶運動，從而帶動底盤翻轉，如圖1所示。

框架式翻轉機主要特點是：①采用固定夾具連接底盤，夾具連接部分產(chǎn)品需固化；②環(huán)形吊帶較短，從而使得翻轉機構高度較低；③翻轉帶與底盤不直接接觸，使用壽命較長；④適用于短軸距車型，軸距較長車型底盤翻轉后容易產(chǎn)生彎曲；⑤翻轉平穩(wěn)翻轉過程沖擊較小。

2 皮帶式翻轉機

翻轉機構帶動翻轉皮帶，從而達到底盤翻轉的目的。皮帶式翻轉機主要適用于輕卡生產(chǎn)，其主要特點是：①皮帶翻轉產(chǎn)品適應性較好，皮帶懸掛點主要分布在前、后橋附近；②由于皮帶與底盤直接接觸，皮帶壽命較短；③翻轉過程沖擊較大，安全風險較高；④翻轉機離地高度較短。

3 鏈條式翻轉機

鏈條式翻轉機與皮帶式翻轉機相類似，只是使用鏈條代替了翻轉皮帶。與皮帶式翻轉機相比，鏈條為剛性結構，易損傷底盤外觀和零部件，所以通常在使用鏈條式翻轉機時，都會在鏈條翻轉段增設保護措施。

目前，國內(nèi)各大重卡制造企業(yè)應用最為廣泛的翻轉機便是鏈條式翻轉機。翻轉機構帶動驅(qū)動鏈條運行，驅(qū)動鏈條為一段開口鏈條，兩端設置掛鉤其與翻轉皮帶相連接，如圖2所示。

4 鏈條皮帶式翻轉機

鏈條皮帶式翻轉機翻轉工藝流程：底盤到位→安裝翻轉皮帶→調(diào)翻轉皮帶位置→起升底盤→底盤翻轉→放置底盤→拆卸翻轉皮帶→翻轉機回轉并停留在等待位。

目前，鏈條皮帶式翻轉機所使用皮帶通常是專用齒形帶，其結構為內(nèi)層纖維層，外層敷設聚氨酯保護層。這種結構能夠有效保護底盤外觀，同時使翻轉工作平穩(wěn)進行。由于其翻轉受力點通常布置在前、后橋中心點，翻轉過程受力分布均勻，因此能夠有效避免翻轉過程中所造成的底盤彎曲和扭曲等質(zhì)量缺陷。但鏈條皮帶式翻轉機也存在著一些缺點，即翻轉皮帶價值較高，損耗量較大；同時因皮帶與鏈條為開口結構，其翻轉機設置離地高度較高，通常翻轉機構布置離地高度較高，約為7 m。

5 結束語

在現(xiàn)有裝配工藝模式下，鏈條皮帶式翻轉機應用較為廣泛。但同時隨著產(chǎn)品結構和裝配工藝的不斷發(fā)展與改善，翻轉模式也將得到不斷的改善。

參考文獻

[1]徐灝.機械設計手冊[M].北京：中國機械工業(yè)出版社，1991.

[2]姚貴生.汽車工程手冊 制造篇[M].北京：人民交通出版社，2001.

[3]余志生.汽車工程手冊 基礎篇[M].北京：人民交通出版社，2001.

〔編輯：王霞〕

摘 要：反置裝配作為目前底盤裝配的一種主要工藝模式，使翻轉機成為了汽車生產(chǎn)工藝模式中的關鍵設備。翻轉機的結構形式經(jīng)過多年的發(fā)展變化，主要類型可分為框架式翻轉機、皮帶式翻轉機、鏈條式翻轉機和鏈條皮帶式翻轉機等。

關鍵詞：翻轉機；反置裝配；裝配工藝；底盤

中圖分類號：TG233 文獻標識碼：A 文章編號：2095-6835（2014）07-0048-01

目前，重型汽車制造普遍采用底盤反置裝配模式，這種模式經(jīng)過多年的應用和發(fā)展，成為目前卡車制造領域中最為成熟的一種工藝模式。反置裝配的主要目的是使部分處于車架下方的主要零部件（主要包括鋼板彈簧、橋等）裝配更為簡便。但同時，另一部分零部件又需要汽車處于正置狀態(tài)才能進行裝配，例如發(fā)動機、駕駛室、貨箱等。由此使汽車從反置狀態(tài)轉換為正置狀態(tài)的工藝設備——底盤翻轉機隨之產(chǎn)生。翻轉機作為汽車生產(chǎn)中一種重要的設備，在商用車特別是重型汽車的生產(chǎn)過程中起著不可或缺的作用。

底盤翻轉機主要由提升機構、翻轉機構和電氣系統(tǒng)組成。其主要結構類型可分為框架式翻轉機、皮帶式翻轉機、鏈條式翻轉機、鏈條皮帶式翻轉機等。

1 框架式翻轉機

框架式翻轉機采用固定夾具與車架相連接，主要是由電機和固定夾具相配合進行環(huán)形吊帶運動，從而帶動底盤翻轉，如圖1所示。

框架式翻轉機主要特點是：①采用固定夾具連接底盤，夾具連接部分產(chǎn)品需固化；②環(huán)形吊帶較短，從而使得翻轉機構高度較低；③翻轉帶與底盤不直接接觸，使用壽命較長；④適用于短軸距車型，軸距較長車型底盤翻轉后容易產(chǎn)生彎曲；⑤翻轉平穩(wěn)翻轉過程沖擊較小。

2 皮帶式翻轉機

翻轉機構帶動翻轉皮帶，從而達到底盤翻轉的目的。皮帶式翻轉機主要適用于輕卡生產(chǎn)，其主要特點是：①皮帶翻轉產(chǎn)品適應性較好，皮帶懸掛點主要分布在前、后橋附近；②由于皮帶與底盤直接接觸，皮帶壽命較短；③翻轉過程沖擊較大，安全風險較高；④翻轉機離地高度較短。

3 鏈條式翻轉機

鏈條式翻轉機與皮帶式翻轉機相類似，只是使用鏈條代替了翻轉皮帶。與皮帶式翻轉機相比，鏈條為剛性結構，易損傷底盤外觀和零部件，所以通常在使用鏈條式翻轉機時，都會在鏈條翻轉段增設保護措施。

目前，國內(nèi)各大重卡制造企業(yè)應用最為廣泛的翻轉機便是鏈條式翻轉機。翻轉機構帶動驅(qū)動鏈條運行，驅(qū)動鏈條為一段開口鏈條，兩端設置掛鉤其與翻轉皮帶相連接，如圖2所示。

4 鏈條皮帶式翻轉機

鏈條皮帶式翻轉機翻轉工藝流程：底盤到位→安裝翻轉皮帶→調(diào)翻轉皮帶位置→起升底盤→底盤翻轉→放置底盤→拆卸翻轉皮帶→翻轉機回轉并停留在等待位。

目前，鏈條皮帶式翻轉機所使用皮帶通常是專用齒形帶，其結構為內(nèi)層纖維層，外層敷設聚氨酯保護層。這種結構能夠有效保護底盤外觀，同時使翻轉工作平穩(wěn)進行。由于其翻轉受力點通常布置在前、后橋中心點，翻轉過程受力分布均勻，因此能夠有效避免翻轉過程中所造成的底盤彎曲和扭曲等質(zhì)量缺陷。但鏈條皮帶式翻轉機也存在著一些缺點，即翻轉皮帶價值較高，損耗量較大；同時因皮帶與鏈條為開口結構，其翻轉機設置離地高度較高，通常翻轉機構布置離地高度較高，約為7 m。

5 結束語

在現(xiàn)有裝配工藝模式下，鏈條皮帶式翻轉機應用較為廣泛。但同時隨著產(chǎn)品結構和裝配工藝的不斷發(fā)展與改善，翻轉模式也將得到不斷的改善。

參考文獻

[1]徐灝.機械設計手冊[M].北京：中國機械工業(yè)出版社，1991.

[2]姚貴生.汽車工程手冊 制造篇[M].北京：人民交通出版社，2001.

[3]余志生.汽車工程手冊 基礎篇[M].北京：人民交通出版社，2001.

〔編輯：王霞〕