城市軌道交通常規設備安裝管理

朱士祥

摘 要：根據國內外城市軌道交通常規設備安裝管理的先進經驗，文章從管理目標、資料管理、標準與規程管理、計劃管理、質量控制等方面對城市軌道交通常規設備安裝管理的要點進行了論述，并結合我國城市軌道交通發展的新形勢，提出了進行城市軌道交通常規設備安裝管理的方法。

關鍵詞：城市軌道交通；常規設備安裝；管理

城市軌道交通是解決城市擁堵現象的出路所在，在公共交通中的地位越來越重要。因此，我們要建立科學的管理體系，利用現代化的技術手段做好城市軌道交通常規設備安裝管理工作。

1 管理的目標

利潤是企業生命力的體現，而追逐經濟效益是設立企業的原始目標，但城市軌道交通常規設備安裝比其他行業的常規設備安裝要求高，因為它不但高新技術密集、設備系統多、設備分布線長面廣、安裝周期長、交叉作業多，而且安裝質量直接影響開通運營后的安全和服務質量，這就要求它在講究經濟效益的同時，必須注重社會效益。因此，城市軌道交通常規設備安裝管理目標是合理運用各類資源，建立合理有效的控制體系，在保證設備安裝質量的前提下，按計劃完成安裝任務，實現城市軌道交通安全、正點運營。

2 城市軌道交通常規設備安裝管理的方法

2.1 加強資料的管理

技術資料管理是設備安裝管理的前提條件。設備設計、制造、安裝及維修等方面的技術資料是設備安裝管理的主要內容。安裝資料由企業自身制作并進行管理，其它的都要企業以外的單位提供。所以說，資料管理的主要內容是把其它單位提供的資料轉化為企業自身所需的格式，并盡量豐富資料的內容，使資料的格式、內容符合企業進行設備安裝和設備運行的需求。在設備安裝的過程中，根據實際的安裝經驗，結合其它資料，不斷地完善修改安裝資料。資料的制作和完善、資料的保管、資料的分發是設備安裝資料管理的三個方面。城市軌道交通常規設備安裝具有工作量大，設備更新速度快等特點，使得設備安裝資料管理工作繁重復雜。為了提高工作效率，應進行明確的分工，比如在設備主管部門設置專職資料員負責資料的制作和完善工作。并設立專門的資料保管和分發室，配備相關專業的工作人員。隨著資源資料數字化的發展，應注重對計算機的使用，利用最新的信息技術數字化設備安裝資料，在條件允許的情況下，建立一個信息共享平臺，為企業內部電子資料的檢索、查看創造一個有力條件，使企業內部所有員工隨時隨地查閱資料的愿望成為現實，提高設備安裝的效率。

2.2 制定合理科學的標準與規程

常規設備安裝的標準與規程的管理是工作開展的依據。通常所有的行業都有一個具有法律約束的執行標準，但由于我國城市軌道交通發展的時間有限，設備安裝還沒有一個完善完整的官方準則，給企業的設備安裝管理工作帶來了一定的消極影響。設備安裝標準與規程管理主要是以國外有關標準為依據，并參照國內鐵道、公交等相近行業的設備安裝標準與規程管理。但對企業自身而言，在參照的同時，也應該有所創新和修訂，以符合城市軌道交通企業的要求。同時，標準與規程管理應逐級細化，并由企業內部主管部門負責，專業人員主導標準與規程的制定和并參與管理，將會受到意想不到的效果。常規設備安裝的標準與規程主要包括技術、安全、行政等方面，由企業自身制定，主要涉及技術和安全規程。同時，在設備日常的安裝過程中，由專業技術人員不斷地對各種規程進行完善，使之成為其工作的主要組成部分[2]。企業還要定期組織財力、人力、物力對標準與規程進行更新，以便適應實際生產需要。同時，對企業員工進行更新后標準與規程的培訓工作，使一線的工作人員熟練掌握企業城市軌道交通常規設備安裝的標準與規程，加強標準化、正規化作業，提高整體的專業水平。

2.3 實施計劃管理

計劃管理不僅影響著設備安裝的效率，還關系到設備安裝的生產成本。一般情況下，為做好計劃管理工作，企業總部會設定專門管理部門來制定近期和遠期的工作計劃，然后工作計劃再根據企業每年制定的目標進行細化，計劃要有可操作性。安裝計劃和成本控制計劃是計劃管理的兩個主要內容。對于不同的領域，基層技術部門和企業總部的專門管理部門要分工明確，統籌合作，繼而進行計劃管理工作。例如，工作內容、安裝進度及資金分配是基層技術部門工作的重點，同時也要做好本專業本部門關于新的項目的可行性調研、技術方案、資金要求的準備工作；而制定總體工作目標、統籌匯總各專業部門的初步工作計劃、明確各部門可使用資金的額度、協調各部門之間工作計劃的銜接是企業總部專業管理部門的主要工作內容，有時還會分管計劃大型的企業活動。分部門和總部在計劃的制定上，有一定時間差：在年初，企業總部的專業管理部門完成下一年的年度計劃，并及時把相關文件下發到各專業部門。在年中，各部門根據總部的年度計劃來制定各自的初步計劃，然后匯總到總部，總部對初步進化進行審批并提出修改意見，最終通過后，各部門執行各自制定的分計劃。同時，年中也會對本年度的工作計劃進行修改，以便更加切合實際工作的需要。長期計劃的完善和補充工作也是在這個時候進行的。總之，所有與常規設備安裝有關的工作都要制定相關的計劃，并在實際的設備安裝過程中不斷地進行修改和補充，要讓計劃指導工作的開展，這樣可以使設備安裝管理工作能有序地開展，提高設備安裝管理的效益。

2.4 嚴格控制質量

質量是企業的生命。城市軌道交通常規設備安裝企業是具有一定服務性質的企業，更應該把握好質量關。質量控制是設備安裝管理最重要的內容，也是企業賴以生存和發展的核心競爭力。質量控制，處在設備安裝技術管理的范疇，企業應利用先進的技術手段嚴格控制質量水平，繼而保證設備安裝后的可靠安全運行。一個完整的控制體系和先進的檢測設備對設備安裝質量的控制必不可少[3]。每一級質量監控人員職權明確是建立一個完整的質量控制體系的基礎，盡量避免模糊、重疊范圍的出現，杜絕發生相互推諉現象的可能。對每一級質量監控人員進行質量控制規章制度的培訓，及時更換不合格人員。強化對安全要求高的設備檢查工作，對其高標準施工，高標準檢查。高標準監督。同時，采購先進的檢測儀器設備，并配備各個相關部門。另外，計時更換不合格的設備安裝工具，保證所有的工具都處在良好的狀態。企業的管理組織結構、崗位分布狀況、企業標準、人員技術水平都可能影響著質量控制體系的建立，所以，質量控制體系的建立要根據企業的自身狀況，只有這樣，才能更好地做好質量控制工作。

3 結束語

現代城市軌道交通發展迅速，涉及的領域廣，高科技應用廣泛，更新速度快，因此對設備安裝管理的要求也比較高。不過，我們也要認識到，具體的管理工作還是人在執行，影響設備安裝管理主要因素還是人。文章僅僅從設備安裝管理工作出發，根據國內外城市軌道交通常規設備安裝管理的成功經驗，提出了一些粗淺的看法。在實際的工作中，企業還應該結合自身的實際情況進行常規設備安裝的管理。

參考文獻

[1]于百勇.關于南京城市軌道交通管理模式選擇的思考[J].現代城市研究，2007，3.

[2]郝菊香.基于網絡運營組織協調的城市軌道交通管理分析[J].信息通信，2012，6.

[3]王鵬.武漢國有鐵路融合城市軌道交通管理模式研究[D].北京交通大學，2010，10.