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針對(duì)#2機(jī)#6低加疏水異常的改進(jìn)分析

2014-07-08 02:36:17李隆鋒彭勇
科技創(chuàng)新與應(yīng)用 2014年21期

李隆鋒+++彭勇

摘 要:自投產(chǎn)以來(lái),浙能樂(lè)清電廠的#2機(jī)#6長(zhǎng)期存在低加疏水不暢的異常現(xiàn)象,在很大程度上影響了機(jī)組整體運(yùn)行的穩(wěn)定性、經(jīng)濟(jì)性。造成異常的原因在于安裝過(guò)程中,6抽與7抽間設(shè)計(jì)差壓小,其低壓安裝高度差過(guò)小,而管路的阻力過(guò)大,無(wú)形中增加了流動(dòng)阻力,因此有必要針對(duì)#2機(jī)#6低加疏水異常的問(wèn)題制定相應(yīng)的改進(jìn)方案。

關(guān)鍵詞:低加疏水異常;原因分析;改造方案

1 #2機(jī)#6低加疏水異常的主要表現(xiàn)

該廠采用的低壓回?zé)嵯到y(tǒng)是由上海動(dòng)力設(shè)備有限公司生產(chǎn)的臥式全焊接型低壓加熱器,加熱器疏水方式是逐級(jí)自流的,即5號(hào)低加疏水→6號(hào)低加→7號(hào)低加→8號(hào)低加→低、高壓凝汽器。安裝原先的設(shè)計(jì),機(jī)組在正常工況下運(yùn)行時(shí),6號(hào)低加正常疏水閥開度應(yīng)在50%~75%之間調(diào)節(jié),當(dāng)出現(xiàn)低加疏水異常時(shí)或加熱器異常時(shí)才啟動(dòng)危急疏水閥,而危急疏水在負(fù)荷降至30%之前不應(yīng)開啟。但是,該廠的#2機(jī)在正常工況下,#6機(jī)低加的正常疏水調(diào)節(jié)閥開度達(dá)到了95%以上,而危急疏水還持續(xù)參與調(diào)節(jié),最大開啟幅度達(dá)55%;機(jī)組在低負(fù)荷工況下運(yùn)行,即負(fù)荷低于60%時(shí),#6機(jī)低加危急疏水閥始終參與調(diào)節(jié),開度均在50%以上。這都表明了#2機(jī)#6低加疏水的異常。

2 #2機(jī)#6低加疏水異常原因分析

2.1 加熱器疏水壓差的影響

通過(guò)600MW機(jī)組熱平衡圖很容易發(fā)現(xiàn),低加疏水系統(tǒng)疏水量是在逐級(jí)上升的,設(shè)計(jì)壓差卻在不斷降低。該廠在實(shí)際運(yùn)行中,#6機(jī)、#7機(jī)低加的熱平衡圖和抽汽壓力卻存在不小的差異,而且壓差非常小,所以容易造成疏水量的不穩(wěn)定。機(jī)組在運(yùn)行中隨著負(fù)荷與壓差的降低,如果低加疏水管系及加熱器本體在整體上因?yàn)榘惭b原因或管理不慎,都會(huì)造成阻力的上升,進(jìn)而導(dǎo)致加熱器疏水系統(tǒng)的異常狀況。

2.2 疏水管道布置的影響

毋庸置疑,疏水管道布置的合理性將會(huì)對(duì)加熱器疏水的正常與否產(chǎn)生重大影響,所以疏水管道的正確安裝方法時(shí)要保證阻力盡量小,并呈現(xiàn)出連續(xù)向下傾斜的態(tài)勢(shì),中間最好留存水封的位置。但從布置圖上看(見圖1),#6機(jī)低加正常疏水管道的彎頭和閥門過(guò)多,長(zhǎng)度在60m以上,這必然會(huì)增加輸水的阻力,疏水的阻力;同時(shí),在進(jìn)入#7機(jī)低加之前疏水管的標(biāo)高從7.4m抬高到了10.9m后進(jìn)入加熱器,這在增加輸水阻力的同時(shí),也影響了#6機(jī)低加冷卻段空氣的正常排出,帶來(lái)了疏水系統(tǒng)的異常。由此可以看出,#2機(jī)、#6機(jī)低加疏水異常的問(wèn)題,主要是由于6抽與7抽設(shè)計(jì)差壓小,而管路阻力大。#6機(jī)、#7機(jī)低加安裝高度基本一致,#7機(jī)低加的疏水進(jìn)口卻位于筒體上部,從而增加了流動(dòng)阻力,導(dǎo)致了低壓疏水異常情況的出現(xiàn)。

圖1 疏水管道平面布置示意圖(原設(shè)計(jì)方案)

3 改造方案

根據(jù)以上所述,可以把#機(jī)7、#8機(jī)低加的疏水進(jìn)口位置由筒體上部改到水平中心線以下20cm處,如此一來(lái),疏水管的安裝高度可以降低220cm,從而起到降低流動(dòng)阻力的目的。而從結(jié)構(gòu)上說(shuō),倘若在7A、7B低加進(jìn)水端改接疏水進(jìn)口接口,那么很容易造成與疏水出口的沖突。同時(shí),由于#6機(jī)的低加的疏水管道比較長(zhǎng),所以可以考慮從靠近B排柱的#6低加出來(lái),繞過(guò)B凝汽器,到A、B凝汽器進(jìn)水室上方的7A、7B低加,這時(shí)長(zhǎng)度超過(guò)了60m,所以會(huì)造成阻力損失的增加,此時(shí)如果把接口改至低加的尾部,即近加熱器端,這樣可以將長(zhǎng)度縮減20米。

因此,在制定改造方案時(shí),決定在7A、7B低加尾端封頭上開孔接管(Φ273),標(biāo)高在水平中心線以下20cm處,調(diào)整門裝在小機(jī)排汽管與低加尾端封頭之間的6.4米層上。#8低加的疏水進(jìn)口位置由筒體上部改到水平中心線以下20cm處,由于#8低加沒(méi)有疏水冷卻段,為了避免對(duì)芯子沖刷,進(jìn)口管(Φ273)伸入筒體12cm且管口封死,四周開槽噴水進(jìn)入低加,調(diào)整門及前后隔離門裝在低加前面6.4米層上,具體操作如標(biāo)2所示。

圖2 疏水管道平面布置示意圖(改造方案)

4 改造質(zhì)量控制要求

在實(shí)施疏水管道的改造方案時(shí),為了保證改造目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn),需要保證管路安裝要嚴(yán)格符合圖紙要求,如閥門型號(hào)、規(guī)格要符合要求,管道標(biāo)高偏差(±10mm)、水平管彎曲度(≤1/1000,且≤15mm)的精度誤差要控制在合理的范圍之內(nèi),隨時(shí)用水準(zhǔn)儀、水平尺等儀器進(jìn)行測(cè)量;焊接工作必須由專業(yè)人員焊接,焊工要持證上崗,焊口的焊接要準(zhǔn)確,并在焊接之后進(jìn)行拍片檢驗(yàn),確保焊接過(guò)程和焊接結(jié)果的規(guī)范,符合《驗(yàn)標(biāo)》焊接篇的基本要求;調(diào)門的開啟要保證靈活,調(diào)節(jié)過(guò)程寶寶吃穩(wěn)定;保溫措施要完整,確保其符合機(jī)器運(yùn)行要求;固定支架、恒力支吊架的規(guī)格、數(shù)量以及安裝要求要符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),不能出現(xiàn)妨礙管道自由膨脹的情況;疏放水管安裝,要保證其布置走向合理,并有不小于2/1000的傾斜度,且有良好的熱補(bǔ)償措施,安裝前應(yīng)進(jìn)行光譜復(fù)查和管壁厚度的檢查,確保不能出現(xiàn)疏水泄漏的問(wèn)題。

5 結(jié)束語(yǔ)

經(jīng)過(guò)改造之后,#2機(jī)#6機(jī)低加疏水異常的問(wèn)題得到了有效改進(jìn),確保了疏水的正常,起到了有效降低汽輪機(jī)熱耗率的目的,所以大大增加了機(jī)組的運(yùn)行效率。同時(shí),#2機(jī)#6的低壓加熱器的水位得到了有效調(diào)節(jié),可以保證整個(gè)低壓加熱器疏水系統(tǒng)的正常工作,對(duì)主機(jī)的安全運(yùn)行和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行起到了良好的促進(jìn)作用,實(shí)現(xiàn)了更高的經(jīng)濟(jì)效益。

參考文獻(xiàn)

[1]董益華,孫永平,應(yīng)光耀,等.大型火電機(jī)組低加疏水不暢問(wèn)題的分析及對(duì)策[J].浙江電力,2013,32(1):37-39.

[2]陳統(tǒng)錢,余紹宋.600MW超臨界機(jī)組低加疏水不暢的分析和處理[J].浙江電力,2012,31(11):31-33.endprint

摘 要:自投產(chǎn)以來(lái),浙能樂(lè)清電廠的#2機(jī)#6長(zhǎng)期存在低加疏水不暢的異常現(xiàn)象,在很大程度上影響了機(jī)組整體運(yùn)行的穩(wěn)定性、經(jīng)濟(jì)性。造成異常的原因在于安裝過(guò)程中,6抽與7抽間設(shè)計(jì)差壓小,其低壓安裝高度差過(guò)小,而管路的阻力過(guò)大,無(wú)形中增加了流動(dòng)阻力,因此有必要針對(duì)#2機(jī)#6低加疏水異常的問(wèn)題制定相應(yīng)的改進(jìn)方案。

關(guān)鍵詞:低加疏水異常;原因分析;改造方案

1 #2機(jī)#6低加疏水異常的主要表現(xiàn)

該廠采用的低壓回?zé)嵯到y(tǒng)是由上海動(dòng)力設(shè)備有限公司生產(chǎn)的臥式全焊接型低壓加熱器,加熱器疏水方式是逐級(jí)自流的,即5號(hào)低加疏水→6號(hào)低加→7號(hào)低加→8號(hào)低加→低、高壓凝汽器。安裝原先的設(shè)計(jì),機(jī)組在正常工況下運(yùn)行時(shí),6號(hào)低加正常疏水閥開度應(yīng)在50%~75%之間調(diào)節(jié),當(dāng)出現(xiàn)低加疏水異常時(shí)或加熱器異常時(shí)才啟動(dòng)危急疏水閥,而危急疏水在負(fù)荷降至30%之前不應(yīng)開啟。但是,該廠的#2機(jī)在正常工況下,#6機(jī)低加的正常疏水調(diào)節(jié)閥開度達(dá)到了95%以上,而危急疏水還持續(xù)參與調(diào)節(jié),最大開啟幅度達(dá)55%;機(jī)組在低負(fù)荷工況下運(yùn)行,即負(fù)荷低于60%時(shí),#6機(jī)低加危急疏水閥始終參與調(diào)節(jié),開度均在50%以上。這都表明了#2機(jī)#6低加疏水的異常。

2 #2機(jī)#6低加疏水異常原因分析

2.1 加熱器疏水壓差的影響

通過(guò)600MW機(jī)組熱平衡圖很容易發(fā)現(xiàn),低加疏水系統(tǒng)疏水量是在逐級(jí)上升的,設(shè)計(jì)壓差卻在不斷降低。該廠在實(shí)際運(yùn)行中,#6機(jī)、#7機(jī)低加的熱平衡圖和抽汽壓力卻存在不小的差異,而且壓差非常小,所以容易造成疏水量的不穩(wěn)定。機(jī)組在運(yùn)行中隨著負(fù)荷與壓差的降低,如果低加疏水管系及加熱器本體在整體上因?yàn)榘惭b原因或管理不慎,都會(huì)造成阻力的上升,進(jìn)而導(dǎo)致加熱器疏水系統(tǒng)的異常狀況。

2.2 疏水管道布置的影響

毋庸置疑,疏水管道布置的合理性將會(huì)對(duì)加熱器疏水的正常與否產(chǎn)生重大影響,所以疏水管道的正確安裝方法時(shí)要保證阻力盡量小,并呈現(xiàn)出連續(xù)向下傾斜的態(tài)勢(shì),中間最好留存水封的位置。但從布置圖上看(見圖1),#6機(jī)低加正常疏水管道的彎頭和閥門過(guò)多,長(zhǎng)度在60m以上,這必然會(huì)增加輸水的阻力,疏水的阻力;同時(shí),在進(jìn)入#7機(jī)低加之前疏水管的標(biāo)高從7.4m抬高到了10.9m后進(jìn)入加熱器,這在增加輸水阻力的同時(shí),也影響了#6機(jī)低加冷卻段空氣的正常排出,帶來(lái)了疏水系統(tǒng)的異常。由此可以看出,#2機(jī)、#6機(jī)低加疏水異常的問(wèn)題,主要是由于6抽與7抽設(shè)計(jì)差壓小,而管路阻力大。#6機(jī)、#7機(jī)低加安裝高度基本一致,#7機(jī)低加的疏水進(jìn)口卻位于筒體上部,從而增加了流動(dòng)阻力,導(dǎo)致了低壓疏水異常情況的出現(xiàn)。

圖1 疏水管道平面布置示意圖(原設(shè)計(jì)方案)

3 改造方案

根據(jù)以上所述,可以把#機(jī)7、#8機(jī)低加的疏水進(jìn)口位置由筒體上部改到水平中心線以下20cm處,如此一來(lái),疏水管的安裝高度可以降低220cm,從而起到降低流動(dòng)阻力的目的。而從結(jié)構(gòu)上說(shuō),倘若在7A、7B低加進(jìn)水端改接疏水進(jìn)口接口,那么很容易造成與疏水出口的沖突。同時(shí),由于#6機(jī)的低加的疏水管道比較長(zhǎng),所以可以考慮從靠近B排柱的#6低加出來(lái),繞過(guò)B凝汽器,到A、B凝汽器進(jìn)水室上方的7A、7B低加,這時(shí)長(zhǎng)度超過(guò)了60m,所以會(huì)造成阻力損失的增加,此時(shí)如果把接口改至低加的尾部,即近加熱器端,這樣可以將長(zhǎng)度縮減20米。

因此,在制定改造方案時(shí),決定在7A、7B低加尾端封頭上開孔接管(Φ273),標(biāo)高在水平中心線以下20cm處,調(diào)整門裝在小機(jī)排汽管與低加尾端封頭之間的6.4米層上。#8低加的疏水進(jìn)口位置由筒體上部改到水平中心線以下20cm處,由于#8低加沒(méi)有疏水冷卻段,為了避免對(duì)芯子沖刷,進(jìn)口管(Φ273)伸入筒體12cm且管口封死,四周開槽噴水進(jìn)入低加,調(diào)整門及前后隔離門裝在低加前面6.4米層上,具體操作如標(biāo)2所示。

圖2 疏水管道平面布置示意圖(改造方案)

4 改造質(zhì)量控制要求

在實(shí)施疏水管道的改造方案時(shí),為了保證改造目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn),需要保證管路安裝要嚴(yán)格符合圖紙要求,如閥門型號(hào)、規(guī)格要符合要求,管道標(biāo)高偏差(±10mm)、水平管彎曲度(≤1/1000,且≤15mm)的精度誤差要控制在合理的范圍之內(nèi),隨時(shí)用水準(zhǔn)儀、水平尺等儀器進(jìn)行測(cè)量;焊接工作必須由專業(yè)人員焊接,焊工要持證上崗,焊口的焊接要準(zhǔn)確,并在焊接之后進(jìn)行拍片檢驗(yàn),確保焊接過(guò)程和焊接結(jié)果的規(guī)范,符合《驗(yàn)標(biāo)》焊接篇的基本要求;調(diào)門的開啟要保證靈活,調(diào)節(jié)過(guò)程寶寶吃穩(wěn)定;保溫措施要完整,確保其符合機(jī)器運(yùn)行要求;固定支架、恒力支吊架的規(guī)格、數(shù)量以及安裝要求要符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),不能出現(xiàn)妨礙管道自由膨脹的情況;疏放水管安裝,要保證其布置走向合理,并有不小于2/1000的傾斜度,且有良好的熱補(bǔ)償措施,安裝前應(yīng)進(jìn)行光譜復(fù)查和管壁厚度的檢查,確保不能出現(xiàn)疏水泄漏的問(wèn)題。

5 結(jié)束語(yǔ)

經(jīng)過(guò)改造之后,#2機(jī)#6機(jī)低加疏水異常的問(wèn)題得到了有效改進(jìn),確保了疏水的正常,起到了有效降低汽輪機(jī)熱耗率的目的,所以大大增加了機(jī)組的運(yùn)行效率。同時(shí),#2機(jī)#6的低壓加熱器的水位得到了有效調(diào)節(jié),可以保證整個(gè)低壓加熱器疏水系統(tǒng)的正常工作,對(duì)主機(jī)的安全運(yùn)行和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行起到了良好的促進(jìn)作用,實(shí)現(xiàn)了更高的經(jīng)濟(jì)效益。

參考文獻(xiàn)

[1]董益華,孫永平,應(yīng)光耀,等.大型火電機(jī)組低加疏水不暢問(wèn)題的分析及對(duì)策[J].浙江電力,2013,32(1):37-39.

[2]陳統(tǒng)錢,余紹宋.600MW超臨界機(jī)組低加疏水不暢的分析和處理[J].浙江電力,2012,31(11):31-33.endprint

摘 要:自投產(chǎn)以來(lái),浙能樂(lè)清電廠的#2機(jī)#6長(zhǎng)期存在低加疏水不暢的異常現(xiàn)象,在很大程度上影響了機(jī)組整體運(yùn)行的穩(wěn)定性、經(jīng)濟(jì)性。造成異常的原因在于安裝過(guò)程中,6抽與7抽間設(shè)計(jì)差壓小,其低壓安裝高度差過(guò)小,而管路的阻力過(guò)大,無(wú)形中增加了流動(dòng)阻力,因此有必要針對(duì)#2機(jī)#6低加疏水異常的問(wèn)題制定相應(yīng)的改進(jìn)方案。

關(guān)鍵詞:低加疏水異常;原因分析;改造方案

1 #2機(jī)#6低加疏水異常的主要表現(xiàn)

該廠采用的低壓回?zé)嵯到y(tǒng)是由上海動(dòng)力設(shè)備有限公司生產(chǎn)的臥式全焊接型低壓加熱器,加熱器疏水方式是逐級(jí)自流的,即5號(hào)低加疏水→6號(hào)低加→7號(hào)低加→8號(hào)低加→低、高壓凝汽器。安裝原先的設(shè)計(jì),機(jī)組在正常工況下運(yùn)行時(shí),6號(hào)低加正常疏水閥開度應(yīng)在50%~75%之間調(diào)節(jié),當(dāng)出現(xiàn)低加疏水異常時(shí)或加熱器異常時(shí)才啟動(dòng)危急疏水閥,而危急疏水在負(fù)荷降至30%之前不應(yīng)開啟。但是,該廠的#2機(jī)在正常工況下,#6機(jī)低加的正常疏水調(diào)節(jié)閥開度達(dá)到了95%以上,而危急疏水還持續(xù)參與調(diào)節(jié),最大開啟幅度達(dá)55%;機(jī)組在低負(fù)荷工況下運(yùn)行,即負(fù)荷低于60%時(shí),#6機(jī)低加危急疏水閥始終參與調(diào)節(jié),開度均在50%以上。這都表明了#2機(jī)#6低加疏水的異常。

2 #2機(jī)#6低加疏水異常原因分析

2.1 加熱器疏水壓差的影響

通過(guò)600MW機(jī)組熱平衡圖很容易發(fā)現(xiàn),低加疏水系統(tǒng)疏水量是在逐級(jí)上升的,設(shè)計(jì)壓差卻在不斷降低。該廠在實(shí)際運(yùn)行中,#6機(jī)、#7機(jī)低加的熱平衡圖和抽汽壓力卻存在不小的差異,而且壓差非常小,所以容易造成疏水量的不穩(wěn)定。機(jī)組在運(yùn)行中隨著負(fù)荷與壓差的降低,如果低加疏水管系及加熱器本體在整體上因?yàn)榘惭b原因或管理不慎,都會(huì)造成阻力的上升,進(jìn)而導(dǎo)致加熱器疏水系統(tǒng)的異常狀況。

2.2 疏水管道布置的影響

毋庸置疑,疏水管道布置的合理性將會(huì)對(duì)加熱器疏水的正常與否產(chǎn)生重大影響,所以疏水管道的正確安裝方法時(shí)要保證阻力盡量小,并呈現(xiàn)出連續(xù)向下傾斜的態(tài)勢(shì),中間最好留存水封的位置。但從布置圖上看(見圖1),#6機(jī)低加正常疏水管道的彎頭和閥門過(guò)多,長(zhǎng)度在60m以上,這必然會(huì)增加輸水的阻力,疏水的阻力;同時(shí),在進(jìn)入#7機(jī)低加之前疏水管的標(biāo)高從7.4m抬高到了10.9m后進(jìn)入加熱器,這在增加輸水阻力的同時(shí),也影響了#6機(jī)低加冷卻段空氣的正常排出,帶來(lái)了疏水系統(tǒng)的異常。由此可以看出,#2機(jī)、#6機(jī)低加疏水異常的問(wèn)題,主要是由于6抽與7抽設(shè)計(jì)差壓小,而管路阻力大。#6機(jī)、#7機(jī)低加安裝高度基本一致,#7機(jī)低加的疏水進(jìn)口卻位于筒體上部,從而增加了流動(dòng)阻力,導(dǎo)致了低壓疏水異常情況的出現(xiàn)。

圖1 疏水管道平面布置示意圖(原設(shè)計(jì)方案)

3 改造方案

根據(jù)以上所述,可以把#機(jī)7、#8機(jī)低加的疏水進(jìn)口位置由筒體上部改到水平中心線以下20cm處,如此一來(lái),疏水管的安裝高度可以降低220cm,從而起到降低流動(dòng)阻力的目的。而從結(jié)構(gòu)上說(shuō),倘若在7A、7B低加進(jìn)水端改接疏水進(jìn)口接口,那么很容易造成與疏水出口的沖突。同時(shí),由于#6機(jī)的低加的疏水管道比較長(zhǎng),所以可以考慮從靠近B排柱的#6低加出來(lái),繞過(guò)B凝汽器,到A、B凝汽器進(jìn)水室上方的7A、7B低加,這時(shí)長(zhǎng)度超過(guò)了60m,所以會(huì)造成阻力損失的增加,此時(shí)如果把接口改至低加的尾部,即近加熱器端,這樣可以將長(zhǎng)度縮減20米。

因此,在制定改造方案時(shí),決定在7A、7B低加尾端封頭上開孔接管(Φ273),標(biāo)高在水平中心線以下20cm處,調(diào)整門裝在小機(jī)排汽管與低加尾端封頭之間的6.4米層上。#8低加的疏水進(jìn)口位置由筒體上部改到水平中心線以下20cm處,由于#8低加沒(méi)有疏水冷卻段,為了避免對(duì)芯子沖刷,進(jìn)口管(Φ273)伸入筒體12cm且管口封死,四周開槽噴水進(jìn)入低加,調(diào)整門及前后隔離門裝在低加前面6.4米層上,具體操作如標(biāo)2所示。

圖2 疏水管道平面布置示意圖(改造方案)

4 改造質(zhì)量控制要求

在實(shí)施疏水管道的改造方案時(shí),為了保證改造目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn),需要保證管路安裝要嚴(yán)格符合圖紙要求,如閥門型號(hào)、規(guī)格要符合要求,管道標(biāo)高偏差(±10mm)、水平管彎曲度(≤1/1000,且≤15mm)的精度誤差要控制在合理的范圍之內(nèi),隨時(shí)用水準(zhǔn)儀、水平尺等儀器進(jìn)行測(cè)量;焊接工作必須由專業(yè)人員焊接,焊工要持證上崗,焊口的焊接要準(zhǔn)確,并在焊接之后進(jìn)行拍片檢驗(yàn),確保焊接過(guò)程和焊接結(jié)果的規(guī)范,符合《驗(yàn)標(biāo)》焊接篇的基本要求;調(diào)門的開啟要保證靈活,調(diào)節(jié)過(guò)程寶寶吃穩(wěn)定;保溫措施要完整,確保其符合機(jī)器運(yùn)行要求;固定支架、恒力支吊架的規(guī)格、數(shù)量以及安裝要求要符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),不能出現(xiàn)妨礙管道自由膨脹的情況;疏放水管安裝,要保證其布置走向合理,并有不小于2/1000的傾斜度,且有良好的熱補(bǔ)償措施,安裝前應(yīng)進(jìn)行光譜復(fù)查和管壁厚度的檢查,確保不能出現(xiàn)疏水泄漏的問(wèn)題。

5 結(jié)束語(yǔ)

經(jīng)過(guò)改造之后,#2機(jī)#6機(jī)低加疏水異常的問(wèn)題得到了有效改進(jìn),確保了疏水的正常,起到了有效降低汽輪機(jī)熱耗率的目的,所以大大增加了機(jī)組的運(yùn)行效率。同時(shí),#2機(jī)#6的低壓加熱器的水位得到了有效調(diào)節(jié),可以保證整個(gè)低壓加熱器疏水系統(tǒng)的正常工作,對(duì)主機(jī)的安全運(yùn)行和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行起到了良好的促進(jìn)作用,實(shí)現(xiàn)了更高的經(jīng)濟(jì)效益。

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