淺談二手車鑒定與交易現(xiàn)狀

張長征

摘 要：我國汽車市場經(jīng)歷了幾年的高速發(fā)展，市場保有量急速增加，極大地豐富了我國二手車市場的資源，但二手車鑒定和交易仍然不規(guī)范。本文從即將實(shí)施的《二手車鑒定評估技術(shù)規(guī)范》的角度，闡述二手車鑒定評估師對二手車鑒定評估的三個(gè)工作要點(diǎn)。并指出了二手車交易市場存在問題，提出了規(guī)范二手車交易市場的建議。

關(guān)鍵詞：二手車市場 ；二手車鑒定；價(jià)值評估；二手車交易

1 二手車市場形成的歷史背景

從2009～2013年我國汽車市場蓬勃發(fā)展，銷量劇增。當(dāng)年有些新車車主有了更高的目標(biāo)或買的時(shí)候?qū)嚾狈α私猓_了幾年才發(fā)現(xiàn)不適合。這些半新車只能流入二手車市場，滿足了消費(fèi)者對二手車的強(qiáng)烈需求，使二手車的銷售呈現(xiàn)出高速發(fā)展的趨勢。

據(jù)中國汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)，2013年我國二手車交易量達(dá)520.33萬輛，與上年同期相比增長了8.60%。在二手車市場如此旺盛的局面下，消費(fèi)者不僅要購到滿意的二手車，還要使自身的利益得到充分保護(hù)。近日，即將于2014年6月1日正式實(shí)施的《二手車鑒定評估技術(shù)規(guī)范》，標(biāo)志著首個(gè)國家級二手車行業(yè)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)誕生。

2 二手車的鑒定與價(jià)格評估

國內(nèi)二手車市場在未來三五年內(nèi)將出現(xiàn)爆發(fā)式增長，其增長潛力可達(dá)當(dāng)前規(guī)模的20～30倍，且二手車經(jīng)營相對于新車經(jīng)營來說，利潤十分可觀。二手車交易中最重要的一環(huán)是鑒定與價(jià)格評估。《二手車鑒定評估師》是國務(wù)院公布的國家六類資產(chǎn)評估師之一，是二手車鑒定評估、交易業(yè)必備的資格資質(zhì)證書。隨著二手車市場的進(jìn)一步發(fā)展和規(guī)范，二手車鑒定評估師職業(yè)資格證書將成為進(jìn)入二手車經(jīng)營、評估領(lǐng)域的必備通行證。

目前，二手車進(jìn)行鑒定評估工作有三個(gè)要點(diǎn)：手續(xù)、證照檢查，技術(shù)鑒定和價(jià)值評估。

（一）在二手車評估和交易之前，必須要對二手車的各種證件進(jìn)行全面認(rèn)真的檢查，只有手續(xù)齊全的車輛才能進(jìn)入交易。（1）驗(yàn)校車輛產(chǎn)權(quán)：常見的證件有車輛來歷憑證，機(jī)動(dòng)車行駛證包括核對車主身份證、17為車輛識(shí)別代碼（VIN）、發(fā)動(dòng)機(jī)號、車架號等，機(jī)動(dòng)車號牌、道路運(yùn)輸證、準(zhǔn)運(yùn)證和其他證件；（2）驗(yàn)稅費(fèi)：車輛購置附加稅、機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)稅、車船稅、客運(yùn)貨運(yùn)附加稅等；查驗(yàn)過程中必須看到原件，且要注意有效期。

（二）二手車的價(jià)值除受車型檔次、市場供求關(guān)系、國家宏觀政策的影響外，最為重要的是二手車當(dāng)前的技術(shù)狀況的好壞。目前常用的方法是：（1）人工經(jīng)驗(yàn)鑒定法，是通過具有一定理論知識(shí)的鑒定評估人員，憑經(jīng)驗(yàn)在汽車不解體或局部解體的情況下，借助簡單工具，用肉眼觀察、耳聽、鼻嗅、手摸、腳踏等方法，邊檢查邊分析，進(jìn)而對汽車技術(shù)狀況作出判斷的一種方法。這種方法不需要專用設(shè)備和場地，可隨時(shí)隨地進(jìn)行，具有投資少、見效快、方便實(shí)用等優(yōu)點(diǎn)，因此這種方法被廣泛的采用。（2）現(xiàn)代儀器設(shè)備檢定法，這種方法可以對汽車的技術(shù)狀況進(jìn)行定量分析，缺點(diǎn)是投資大成本高手續(xù)多。當(dāng)前，判斷二手車的技術(shù)狀況主要靠人工經(jīng)驗(yàn)來判斷。

（三）二手車評估要選擇與經(jīng)濟(jì)行為相應(yīng)計(jì)價(jià)的價(jià)值類型。二手車交易過程中產(chǎn)生的價(jià)值類型主要有繼續(xù)使用價(jià)值、交換價(jià)值、清算價(jià)值、重置成本價(jià)值和報(bào)廢與殘余價(jià)值等多種類型。與之相對應(yīng)的主要有（1）重置成本法，重置成本法一般發(fā)生在交易類業(yè)務(wù)中，涉及產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓時(shí)，可以不將各種稅費(fèi)計(jì)入成本中；反之，在咨詢類業(yè)務(wù)中，就要考慮。這種方法能比較直接獲得重置成本，就是在各種陳舊性貶值計(jì)算時(shí)，新的二手車鑒定評估師面對"一攬子"方法，計(jì)算綜合調(diào)整系數(shù)時(shí)不容易把握好尺度，可能產(chǎn)生較大的誤差，但可以通過繁瑣的列表計(jì)算獲得，而且評估理論更貼近二手車實(shí)際，從而使評估結(jié)果更加有說服力，被大家所認(rèn)同。但該方法不能全面的反映車輛的經(jīng)濟(jì)性貶值，必須和其他評估方法一起應(yīng)用。（2）市場價(jià)格比較法，該方法需要有"活躍的市場"和"可靠的信息"，才能獲得公平市場價(jià)值。這種方法能很好地解決機(jī)動(dòng)車輛的清償價(jià)值。但被評估車輛是唯一的市場交易車輛時(shí)，市場價(jià)格比較法就不適用了。（3）收益現(xiàn)值法，在二手車的評估中，收益現(xiàn)值法一般適用于營運(yùn)的車輛。由于我國二手車市場發(fā)育還不完善，要獲取準(zhǔn)確的參數(shù)難度較大。所以，二手車鑒定評估師在評估操作時(shí)，要注意實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的積累，為完善和發(fā)展我國的二手車市場做貢獻(xiàn)。

用上述方法確定風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬率和評估價(jià)值是否完全適合二手車的評估，這要通過實(shí)踐去驗(yàn)證，評估結(jié)果買賣雙方應(yīng)認(rèn)同。實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，適合我國二手車評估的方法也應(yīng)在實(shí)踐中總結(jié)出來，也只能從實(shí)踐中獲取。

3 總結(jié)

目前，我國二手車經(jīng)營、二手車拍賣、二手車置換等多元化二手車經(jīng)營格局已初步形成，實(shí)現(xiàn)了經(jīng)營主體由單一模式向多元化經(jīng)營格局的轉(zhuǎn)換，但功能單一，方式也不夠靈活，還需要我們拓寬服務(wù)領(lǐng)域，延伸服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈，變單一功能為多環(huán)節(jié)的一條龍服務(wù)；建議建立健全車輛維修保養(yǎng)的歷史檔案，加大"二手車買賣合同"的執(zhí)行力度，規(guī)范經(jīng)營者，把"游商"變?yōu)?坐商"，逐步建立全國的二手車流通網(wǎng)絡(luò)，真正做到汽車產(chǎn)業(yè)下游順暢，使我國汽車產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)。

參考文獻(xiàn)：

[1]姜正根.《二手車鑒定評估與交易》[M]. 中國勞動(dòng)社會(huì)保障出版社，2011.

[2]肖鋼.《二手車鑒定評估與交易實(shí)務(wù)》[M]. 華南理工大學(xué)出版社 ，2009.