權瑞霞
(安陽鑫盛機床股份有限公司,河南 安陽455000)
目前,國內在各種數控機床的傾斜、垂直軸的進給裝置上應用的鎖緊裝置,大都為電磁剎車器或機械夾緊裝置,電磁剎車器主要用于鎖緊回轉軸,當進給軸為直線電機時,則無法鎖緊;機械夾緊則結構復雜,體積大,夾壓點數少,受力不均勻,機械加工容易產生震動,夾緊松開,人工操作,變換時間長,不能實現機床、部件自動化,制造成本高;對于機械設備的進給系統為直線電動機驅動時則要求具有夾緊自動、快速、均勻、牢固、結構簡單、體積小,電磁剎車器或機械夾緊裝置都無法實現。為解決這一難題,我們設計了一種自動液壓鎖緊塊。
自動液壓鎖緊塊可以安裝在各種數控機床、專用機床的傾斜、垂直軸的進給裝置上,用于在斷電停車時鎖緊進給軸的直線導軌,能夠防止進給裝置的下滑,特別是能夠滿足進給裝置為直線電動機驅動時的斷電剎車鎖緊的需求。

結構如圖1所示,密封圈6裝入活塞桿7的密封槽內,活塞桿7裝入鎖緊塊體1的油缸導向孔中,由鎖緊塊體1的缸孔、密封圈6、活塞桿7組成密封油腔,頂緊塊8固定到活塞桿7的螺紋處,碟形彈簧4裝入鎖緊塊體1的油缸孔內,壓蓋5通過固定螺釘3固定在鎖緊塊體1上,并使碟形彈簧具有一定的預緊力。當液壓油由接頭2進入鎖緊塊體的油路時,油壓力使活塞桿7帶動頂緊塊8往外移動,使碟形彈簧4受力,壓縮變形,貼緊壓蓋5,使頂緊塊8松開導軌9;當停止供油并卸荷時,碟形彈簧4靠自身的彈力推動活塞桿7往里移動,活塞桿7帶動頂緊塊8頂緊導軌9,起到鎖緊導軌9的目的。
鎖緊塊體的兩油缸油路相通,能同時進油、同時卸荷,實現同步動作。

自動液壓鎖緊塊的設計,滿足了機械設備的進給系統為直線電動機驅動時夾緊自動、快速、均勻、牢固、結構簡單、體積小的要求,可根據需要隨意安排頂緊塊,適合各種導軌的液壓自動鎖緊,并且制造成本低。
[1]東北工學院.機械零件設計手冊[M].北京:冶金工業出版社出版,1980.
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